Ny hamafin'ny fehikibo mpamokatra

Ny fitsipiky ny asa sy ny asa

Ny batterie an'ny fiara dia voafetra ny heriny ary tsy maintsy averina averina avy hatrany aorian'ny fivoahana, noho izany dia tsy maintsy misy rafitra famandrihana ihany koa ny fiara.Ny rafitra fiampangana dia ahitana mpamokatra, regulator ary fitaovana famantarana ny sata mifehy.

Ny fitsipika fototry ny alternator hamokatra alternating ankehitriny dia electromagnetic induction, izany hoe, amin'ny alalan'ny fiovan'ny andriamby flux ny stator winding, ny induced electromotive hery no niteraka ao amin'ny stator winding.

Ny tsy fahombiazan'ny mpamokatra sy ny vahaolana mahazatra

Ny fahadisoana iombonana amin'ny gropy dia ny fahadisoan'ny gropy mihitsy, ary ny trangan-javatra dia ny tsy famokarana herinaratra ny gropy.

Jereo ny hamafin'ny fehikibo

Jereo tsara ny fehikibo sao vaky na mihoatra ny fetran'ny fitafy.Raha tsy mahafeno ny fepetra takiana dia hosoloiny tsy misy hatak'andro.

Jereo ny fivilian'ny fehikibo.Rehefa 100N hery no ampiharina eo afovoan'ny fifindran'ny fehikibo eo amin'ny roa pulley, ny deflection ny vaovao fifindran'ny fehikibo dia tokony ho 5 ~ 10 mm, ary ny deflection ny taloha fifindran'ny fehikibo (izany hoe, napetraka eo amin'ny fiara, miaraka amin'ny ny fihodinan'ny maotera mihoatra ny 5 volana) dia amin'ny ankapobeny 7 ~ 14 mm, ny tondro manokana dia iharan'ny fepetra voalazan'ny boky modely fiara.Raha tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fehikibo ny fivilian'ny fehikibo, dia tokony ahitsy ara-potoana izany.

Jereo ny fihenjanan'ny fehikibo.Ny fiviliana sy ny fihenjanan'ny fehin-kibo dia samy maneho ny fomba fiasan'ny mpamokatra, ka ny fiara sasany dia mila manamarina ny iray na ny iray hafa.Tokony hampiasa fitaovana manokana hijerena ny fihenjanan’ny fehikibo, ary azo atao izany raha mamela ny toe-javatra.

Jereo ny fifandraisana tariby

Hamarino raha marina sy azo itokisana ny ampahan'ny fifandraisana amin'ny faran'ny tariby tsirairay.

Tsy maintsy arovana amin'ny fanasan-doharano ny terminale avoakan'ny mpamokatra B.

Ho an'ny mpamokatra herinaratra mifandray amin'ny connecteurs, ny fifandraisana eo amin'ny socket sy ny plug harness dia tsy maintsy mihidy fa tsy mivaha.

Jereo ny tabataba

Ny tsy fahombiazan'ny mpamokatra (indrindra fa ny tsy fahombiazan'ny mekanika), toy ny fahasimbana eo amin'ny andilany, ny fiondrehan'ny shaft, sns., dia hisy tabataba tsy mahazatra rehefa mandeha ny mpamokatra.Ao amin'ny dingan'ny fisafoana, hampitombo tsikelikely ny fanokafana throttle motera, mba hampitombo tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny maotera, raha ny fanaraha-maso ny mpamokatra dia tabataba tsy mahazatra.Raha misy tabataba tsy mahazatra dia ravao ny maotera ary esorina ho fikojakojana.

Fitsapana ny voly mpamokatra

Raha ny fiara dia fitaovana amin'ny catalytic setroka fanadiovana, ny maotera dia tsy tokony handeha mihoatra ny 5 minitra rehefa manao izany fanandramana.

Rehefa mijanona ny motera ary tsy ampiasaina ny fitaovana elektrônika amin'ny fiara, dia refesina ny taham-bolan'ny bateria, fantatra amin'ny anarana hoe volte reference na reference.

Atombohy ny maotera, tazony amin'ny 2000 RPM ny hafainganam-pandehan'ny maotera, refesina ny tanjaky ny bateria nefa tsy mampiasa fitaovana elektrika an-tsambo.Io voltase io dia antsoina hoe tsy misy enta-mavesatra.Tokony ho ambony noho ny reference voltage ny voltase tsy misy enta-mavesatra, fa tsy mihoatra ny 2V.Raha ambany ny voltase reference, midika izany fa tsy mamokatra ny gropy ary tokony hojerena tsara ny tariby, ny regulator ary ny rafitra fiampangana.

Rehefa mbola 2000r/min ny hafainganam-pandehan'ny maotera, dia velomy ny kojakoja elektrika toy ny fanafanana, ny rivotra ary ny jiro.Rehefa stable ny volt, dia refesina ny boltsan'ny batterie, antsoina hoe voltan'ny entana.Ny enta-mavesatra dia tokony ho 0.5V fara fahakeliny ambony noho ny reference malefaka.

Raha misy olana, jereo ny fianjeran'ny tsipika famandrihana rehefa 20A ny tariby famandrihana.Ampifandraiso amin'ny terminal armature (B+) amin'ny mpamokatra ny electrode positive an'ny voltmeter, ary ampifandraiso amin'ny lohan'ny electrode positive an'ny bateria ny electrode négatif an'ny voltmeter.Ny famakiana voltmeter dia tsy tokony hihoatra ny 0.7V;Ampifandraiso amin'ny tranon'ny regulator ny tsato-kazo tsaran'ny voltmeter ary ny tendrony hafa amin'ny trano famokarana.Ny famakiana ny voltmeter dia tsy tokony hihoatra ny 0.05 VOLTS.Raha ampifandraisina amin'ny tranon'ny mpamokatra ny faran'ny iray amin'ny voltmeter ary ny faran'ny iray amin'ny bateria ratsy, dia tsy tokony hihoatra ny 0.05 VOLTS ny famantarana ny voltmeter.Raha toa ka tsy mifanaraka ireo soatoavina voalaza dia diovy ary henjana ny connecteurs sy brackets mety.

B Terminal fitsapana ankehitriny

Atsaharo ny motera, esory ny terminal tariby fanorenan'ny batterie, esory ny tariby fitondra tany am-boalohany amin'ny terminal armature (B+) an'ny mpamokatra silisiôma rectifier, ary ampifandraiso amin'ny 0 ~ 40A ammetera amin'ny andiany eo anelanelan'ny connecteur firaka nesorina sy ny terminal armature.Ny terminal tsara amin'ny voltmeter dia mifandray amin'ny terminal armature, ary ny terminal ratsy dia mifandray amin'ny vatana.

Tapaho ny jiro elektrika rehetra amin'ny fiara.

Avereno apetraka ny connecteur tariby entin'ny batterie ary atombohy ny motera mba hahafahan'ilay mpamokatra miasa amin'ny enta-mavesatra ambony kely.Amin'izao fotoana izao dia tokony ho latsaky ny 10A ny famakiana ammetera, tokony ho ao anatin'ny sandan'ny sandan'ny regulator.

Alefaso ny fitaovana elektrônika fototra amin'ny fiara (toy ny jiro, taratra avo, fanafanana, rivotra, wiper, sns.)., ka ny isa amin'izao fotoana izao dia lehibe noho ny 30A, ary ny isa malefaka dia tokony ho lehibe kokoa noho ny bateria malefaka.

Rehefa maty ny motera dia esory aloha ny terminal cable ground batterie, ary esory ny voltmeter sy ammeter, ary avereno indray ny tsipika "armature" amin'ny motera cycle sy ny terminale ground batterie.

Raha mihoatra ny fetra ambony ambony ny sandan'ny voltase, dia matetika ny fahadisoan'ny regulator voltora;Raha ambany lavitra ny fetran'ny voltase ambany ny sandan'ny voltora ary kely loatra ny courant, dia jereo raha misy lesoka ny diode tokana an'ny mpamokatra na ny fiodinana armature tokana.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. naorina tamin'ny 2006, dia mpanamboatra mpamokatra gazoala any Shina, izay mampiditra ny famolavolana, ny famatsiana, ny fandefasana ary ny fikojakojana ny famokarana gazoala.Ny vokatra dia mirakitra ny Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shanghai , Deutz, Ricardo, MTU, Weichai sns miaraka amin'ny hery 20kw-3000kw, ary lasa OEM orinasa sy ny teknolojia foibe.