발전기 벨트의 견고함

작동 원리 및 기능

자동차 배터리는 전력이 제한되어 있어 방전 직후 충전해야 하므로 자동차에도 충전 시스템이 장착되어 있어야 합니다.충전 시스템은 발전기, 조절기 및 충전 상태 표시 장치로 구성됩니다.

교류를 발생시키는 알터네이터의 기본 원리는 전자기 유도, 즉 고정자 권선의 자속의 변화를 통해 고정자 권선에 유도 기전력이 발생하는 것입니다.

일반적인 발전기 고장 및 솔루션

의 일반적인 잘못 발전기 는 발전기 자체의 결함이며, 결함 현상은 발전기가 전기를 생산하지 않는 것입니다.

벨트의 조임 상태 확인

벨트가 파손되었거나 마모 한계를 초과했는지 육안으로 검사하십시오.요건을 충족하지 못하는 경우 지체 없이 교체합니다.

벨트의 처짐을 확인하십시오.두 풀리 사이의 전동벨트 중간에 100N의 힘이 가해지면 새 전동벨트의 처짐은 5~10mm, 기존 전동벨트의 처짐(즉, 차량에 장착된 5개월 이상 엔진 회전)은 일반적으로 7~14mm이며, 특정 지표는 차종 매뉴얼의 규정에 따릅니다.벨트의 처짐이 요구 사항을 충족하지 않으면 제 시간에 조정해야 합니다.

벨트의 장력을 확인하십시오.벨트의 편향과 장력은 모두 발전기가 어떻게 작동하는지를 반영하므로 일부 자동차는 둘 중 하나만 확인하면 됩니다.벨트의 장력을 확인하기 위해 특수 도구를 사용해야 하며 조건이 허용하는 경우 이를 수행할 수 있습니다.

전선 연결 확인

각 전선 끝의 연결 부분이 정확하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.

발전기 출력 단자 B는 스프링 와셔로 고정해야 합니다.

커넥터를 통해 연결된 발전기의 경우 소켓과 하니스 플러그 사이의 연결이 잠겨 있어야 하고 느슨해지지 않아야 합니다.

소음 확인

베어링 손상, 샤프트 굽힘 등과 같은 발전기 고장(특히 기계적 고장), 발전기가 작동 중일 때 비정상적인 소음이 발생합니다.검사 과정에서 엔진 스로틀 개방도를 점차 증가시켜 엔진 속도가 점차 증가하고 발전기를 모니터링하는 동안 비정상적인 소음이 발생합니다.비정상적인 소음이 발생하면 모터를 분해하고 유지 보수를 위해 분해하십시오.

발전기 전압 테스트

자동차에 촉매 배기 청정기가 장착되어 있는 경우 이 실험을 수행할 때 엔진이 5분 이상 작동하지 않아야 합니다.

엔진이 정지되고 차량의 전기 장비가 사용되지 않을 때 기준 전압 또는 기준 전압으로 알려진 배터리 전압이 측정됩니다.

엔진을 시동하고 엔진 속도를 2000RPM으로 유지하고 온보드 전기 장비를 사용하지 않고 배터리 전압을 측정합니다.이 전압을 무부하 충전 전압이라고 합니다.무부하 충전 전압은 기준 전압보다 높아야 하지만 2V를 넘지 않아야 합니다.전압이 기준 전압보다 낮으면 발전기가 생성되지 않는다는 의미이며 발전기, 레귤레이터 및 충전 시스템 배선을 철저히 점검해야 합니다.

엔진 속도가 여전히 2000r/min일 때 히터, 에어컨, 헤드라이트와 같은 전기 부속품을 켜십시오.전압이 안정되면 부하 전압이라고 하는 배터리 전압이 측정됩니다.부하 전압은 기준 전압보다 0.5V 이상 높아야 합니다.

문제가 있는 경우 충전 전류가 20A일 때 충전 라인 전압 강하를 확인하십시오.전압계의 양극을 발전기의 전기자(B+) 단자에 연결하고 전압계의 음극을 배터리 양극의 더미 머리에 연결합니다.전압계 판독값은 0.7V를 초과해서는 안 됩니다.전압계의 양극을 조정기 하우징에 연결하고 다른 쪽 끝을 발전기 하우징에 연결합니다.전압계의 판독값은 0.05VOLTS를 초과하지 않아야 합니다.전압계의 한쪽 끝이 발전기 하우징에 연결되고 다른 쪽 끝이 음극 배터리에 연결될 때 전압 표시는 0.05VOLTS를 초과하지 않아야 합니다.표시된 값이 일치하지 않으면 적절한 커넥터와 장착 브래킷을 청소하고 조입니다.

B 단자 전류 테스트

엔진을 끄고 배터리 접지 케이블 단자를 제거하고 실리콘 정류기 발전기의 전기자(B+) 단자에서 원래 리드선을 제거하고 제거한 리드 커넥터와 전기자 단자 사이에 0 ~ 40A 전류계를 직렬로 연결합니다.전압계의 양극 단자는 전기자 단자에 연결되고 음극 단자는 본체에 연결됩니다.

자동차의 모든 전기 스위치를 차단하십시오.

배터리 접지 케이블 커넥터를 다시 설치하고 발전기가 정격 부하보다 약간 높은 상태에서 작동하도록 엔진을 시동합니다.이때 전류계 판독값은 10A 미만이어야 하며 전압 표시 값은 조정기 조정 값 범위 내에 있어야 합니다.

자동차의 주요 전기 장비(예: 헤드라이트, 상향등, 히터, 에어컨, 와이퍼 등)를 켭니다., 전류 번호가 30A보다 크고 전압 번호가 배터리 전압보다 커야합니다.

엔진이 꺼지면 배터리 접지 케이블 단자를 먼저 제거한 다음 전압계와 전류계를 제거하고 사이클 모터의 "전기자" 라인과 배터리 접지 단자를 다시 설치합니다.

전압 값이 지정된 전압 상한을 초과하면 일반적으로 전압 조정기 오류입니다.전압 값이 하한 전압 한계보다 훨씬 낮고 전류가 너무 작은 경우 발전기의 단일 다이오드 또는 단일 전기자 권선에 결함이 있는지 확인하십시오.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.는 2006년에 설립되었으며 디젤 발전기 세트의 설계, 공급, 시운전 및 유지 보수를 통합하는 중국의 디젤 발전기 제조업체입니다.제품은 Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, 상차이 , Deutz, Ricardo, MTU, Weichai 등의 전력 범위는 20kw-3000kw이며 OEM 공장 및 기술 센터가 됩니다.