L-Issikkar taċ-Ċinturin tal-Ġeneratur

Prinċipju ta 'ħidma u funzjoni

Il-batterija tal-karozza għandha qawwa limitata u għandha tiġi ċċarġjata mill-ġdid immedjatament wara l-iskarika, għalhekk il-karozza għandha tkun mgħammra wkoll b'sistema ta 'ċċarġjar.Is-sistema tal-iċċarġjar tikkonsisti minn ġeneratur, regolatur u apparat indikatur tal-istatus tal-iċċarġjar.

Il-prinċipju bażiku tal-alternator biex jipproduċi kurrent li jalterna huwa l-induzzjoni elettromanjetika, jiġifieri permezz tal-bidla tal-fluss manjetiku tal-koljatura tal-istator, il-forza elettromottiva indotta hija ġġenerata fl-istralċ tal-istator.

Ħsarat u soluzzjonijiet komuni tal-ġeneratur

It-tort komuni tal- ġeneratur huwa t-tort tal-ġeneratur innifsu, u l-fenomenu tal-ħsara huwa li l-ġeneratur ma jiġġenerax l-elettriku.

Iċċekkja l-issikkar taċ-ċinturin

Spezzjona viżwalment iċ-ċinturin għal ksur jew jaqbeż il-limitu tal-ilbies.Jekk tonqos milli tissodisfa r-rekwiżiti, għandha tissostitwiha mingħajr dewmien.

Iċċekkja d-deflessjoni taċ-ċinturin.Meta 100N forza tiġi applikata fin-nofs taċ-ċinturin tat-trasmissjoni bejn iż-żewġ taljola, id-deflessjoni taċ-ċinturin tat-trasmissjoni l-ġdid għandha tkun 5 ~ 10 mm, u d-deflessjoni taċ-ċinturin tat-trasmissjoni l-antik (jiġifieri, installat fuq il-karozza, bil- rotazzjoni tal-magna għal aktar minn 5 xhur) hija ġeneralment 7 ~ 14 mm, indikaturi speċifiċi għandhom ikunu soġġetti għad-dispożizzjonijiet tal-manwal tal-mudell tal-karozza.Jekk id-deflessjoni taċ-ċinturin ma tissodisfax ir-rekwiżiti, għandha tiġi aġġustata fil-ħin.

Iċċekkja t-tensjoni taċ-ċinturin.Kemm id-deflessjoni kif ukoll it-tensjoni taċ-ċinturin jirriflettu kif qed jaħdem il-ġeneratur, għalhekk xi karozzi jeħtieġu biss li jiċċekkjaw waħda jew oħra.Għandhom jintużaw għodda speċjali biex tiċċekkja t-tensjoni taċ-ċinturin, u dan jista 'jsir jekk il-kundizzjonijiet jippermettu.

Iċċekkja l-konnessjonijiet tal-wajer

Iċċekkja jekk il-parti tal-konnessjoni ta 'kull tarf tal-wajer hijiex korretta u affidabbli.

It-terminal tal-ħruġ tal-ġeneratur B għandu jiġi mwaħħal bil-washer tal-molla.

Għal ġeneraturi konnessi permezz ta 'konnetturi, il-konnessjoni bejn is-sokit u l-plagg tal-arness għandha tkun imsakkra u mhux maħlula.

Iċċekkja l-istorbju

Ħsara tal-ġeneratur (speċjalment falliment mekkaniku), bħal ħsara fil-berings, liwi tax-xaft, eċċ., Ħsejjes anormali se jkun emess meta l-ġeneratur ikun qed jaħdem.Fil-proċess ta 'spezzjoni, żid gradwalment il-ftuħ tat-throttle tal-magna, sabiex il-veloċità tal-magna tiżdied gradwalment, filwaqt li l-monitoraġġ tal-ġeneratur huwa ħoss anormali.Jekk ikun hemm ħoss anormali, żarma l-mutur u żarmah għall-manutenzjoni.

Test tal-vultaġġ tal-ġeneratur

Jekk il-karozza hija mgħammra b'purifikatur katalitiku tal-egżost, il-magna m'għandhiex taħdem għal aktar minn 5 minuti meta tagħmel dan l-esperiment.

Meta l-magna titwaqqaf u t-tagħmir elettriku fuq il-vettura ma jkunx qed jintuża, jitkejjel il-vultaġġ tal-batterija, magħruf bħala l-vultaġġ ta 'referenza jew il-vultaġġ ta' referenza.

Ibda l-magna, żomm il-veloċità tal-magna f'2000 RPM, kejjel il-vultaġġ tal-batterija mingħajr ma tuża tagħmir elettriku abbord.Dan il-vultaġġ jissejjaħ vultaġġ bla tagħbija.Il-vultaġġ tal-iċċarġjar mingħajr tagħbija għandu jkun ogħla mill-vultaġġ ta 'referenza, iżda mhux aktar minn 2V.Jekk il-vultaġġ huwa taħt il-vultaġġ ta 'referenza, dan ifisser li l-ġeneratur mhux qed jiġġenera u l-ġeneratur, ir-regolatur u l-wajers tas-sistema tal-iċċarġjar għandhom jiġu kkontrollati bir-reqqa.

Meta l-veloċità tal-magna tkun għadha 2000r/min, ixgħel aċċessorji elettriċi bħal heaters, arja kondizzjonata, u headlights.Meta l-vultaġġ ikun stabbli, il-vultaġġ tal-batterija huwa mkejjel, imsejjaħ il-vultaġġ tat-tagħbija.Il-vultaġġ tat-tagħbija għandu jkun mill-inqas 0.5V ogħla mill-vultaġġ ta 'referenza.

Jekk ikun hemm problema, iċċekkja l-waqgħa tal-vultaġġ tal-linja tal-iċċarġjar meta l-kurrent tal-iċċarġjar huwa 20A.Qabbad l-elettrodu pożittiv tal-voltmetru mat-terminal tal-armatura (B +) tal-ġeneratur, u qabbad l-elettrodu negattiv tal-voltmetru mar-ras tal-pil tal-elettrodu pożittiv tal-batterija.Il-qari tal-voltmetru m'għandux jaqbeż 0.7V;Qabbad l-arblu pożittiv tal-voltmetru mad-djar tar-regolatur u t-tarf l-ieħor mal-akkomodazzjoni tal-ġeneratur.Il-qari tal-voltmeter m'għandux jaqbeż 0.05 VOLT.Meta tarf wieħed tal-voltmeter ikun imqabbad mad-djar tal-ġeneratur u t-tarf l-ieħor mal-batterija negattiva, l-indikazzjoni tal-vultaġġ m'għandhiex teċċedi 0.05 VOLTS.Jekk il-valuri indikati huma inkonsistenti, naddaf u issikka l-konnetturi xierqa u l-parentesi tal-immuntar.

B Test tal-kurrent terminali

Itfi l-magna, neħħi t-terminal tal-kejbil tal-ert tal-batterija, neħħi l-wajer taċ-ċomb oriġinali mit-terminal tal-armatura (B+) tal-ġeneratur tar-rettifikatur tas-silikon, u qabbad 0 ~ 40A ammeter f'serje bejn il-konnettur taċ-ċomb imneħħi u t-terminal tal-armatura.It-terminal pożittiv tal-voltmetru huwa konness mat-terminal tal-armatura, u t-terminal negattiv huwa konness mal-ġisem.

Aqta 'l-iswiċċijiet elettriċi kollha fuq il-karozza.

Erġa' installa l-konnettur tal-kejbil tal-art tal-batterija u ibda l-magna sabiex il-ġeneratur jaħdem b'tagħbija kemmxejn ogħla mir-rata.F'dan iż-żmien il-qari tal-ammeter għandu jkun inqas minn 10A, il-valur tal-indikazzjoni tal-vultaġġ għandu jkun fil-medda tal-valur tar-regolatur tar-regolatur.

Ixgħel it-tagħmir elettriku prinċipali tal-karozza (bħal fanali ta 'quddiem, raġġi għoljin, ħiters, arja kondizzjonata, wipers, eċċ.)., sabiex in-numru attwali jkun akbar minn 30A, u n-numru tal-vultaġġ għandu jkun akbar mill-vultaġġ tal-batterija.

Meta l-magna tkun mitfija, neħħi t-terminal tal-kejbil tal-art tal-batterija l-ewwel, imbagħad neħħi l-voltmeter u l-ammeter, u installa mill-ġdid il-linja "armatura" tal-mutur taċ-ċiklu u t-terminal tal-art tal-batterija.

Jekk il-valur tal-vultaġġ jaqbeż il-limitu ta 'fuq tal-vultaġġ speċifikat, ġeneralment huwa t-tort tar-regolatur tal-vultaġġ;Jekk il-valur tal-vultaġġ huwa ferm taħt il-limitu tal-vultaġġ aktar baxx u l-kurrent huwa żgħir wisq, iċċekkja d-dijodu wieħed tal-ġeneratur jew il-koljaturi tal-armatura waħda għal ħsarat.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd stabbilita fl-2006, huwa manifattur ta 'ġeneratur tad-diżil fiċ-Ċina, li jintegra disinn, provvista, kummissjonar u manutenzjoni ta' sett tal-ġeneratur tad-diżil.Il-prodott ikopri Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai , Deutz, Ricardo, MTU, Weichai eċċ b'firxa ta 'enerġija 20kw-3000kw, u jsiru l-fabbrika OEM u ċ-ċentru tat-teknoloġija tagħhom.