Die styfheid van die kragopwekkerband

Werksbeginsel en funksie

Die motor se battery het beperkte krag en moet onmiddellik na ontlading herlaai word, dus moet die motor ook toegerus wees met 'n laaistelsel.Die laaistelsel bestaan ​​uit kragopwekker, reguleerder en laaistatus-aanwysertoestel.

Die basiese beginsel van die alternator om wisselstroom te produseer is elektromagnetiese induksie, dit wil sê deur die verandering van die magnetiese vloed van die statorwikkeling, word die geïnduseerde elektromotoriese krag in die statorwikkeling opgewek.

Algemene kragopwekkerfoute en oplossings

Die gemeenskaplike skuld van die kragopwekker is die skuld van die kragopwekker self, en die foutverskynsel is dat die kragopwekker nie elektrisiteit opwek nie.

Kontroleer die styfheid van die gordel

Inspekteer die band visueel vir breek of oorskryding van die slytasielimiet.Indien dit nie aan die vereistes voldoen nie, moet dit dit sonder versuim vervang.

Kontroleer die defleksie van die band.Wanneer 100N krag in die middel van die transmissieband tussen die twee katrol toegepas word, moet die defleksie van die nuwe transmissieband 5 ~ 10 mm wees, en die defleksie van die ou transmissieband (dit wil sê op die motor geïnstalleer, met die enjinrotasie vir meer as 5 maande) is oor die algemeen 7 ~ 14 mm, spesifieke aanwysers sal onderhewig wees aan die bepalings van die motormodelhandleiding.As die afbuiging van die band nie aan die vereistes voldoen nie, moet dit betyds aangepas word.

Kontroleer die spanning van die band.Beide die defleksie en spanning van die band weerspieël hoe die kragopwekker loop, so sommige motors hoef net die een of die ander na te gaan.Spesiale gereedskap moet gebruik word om die spanning van die band te kontroleer, en dit kan gedoen word as toestande dit toelaat.

Gaan draadverbindings na

Kontroleer of die verbindingsdeel van elke draadpunt korrek en betroubaar is.

Kragopwekker-uitsetaansluiting B moet met veerwasser vasgemaak word.

Vir kragopwekkers wat deur verbindings gekoppel is, moet die verbinding tussen die sok en die harnasprop gesluit wees en nie los nie.

Kontroleer die geraas

Kragopwekkerfout (veral meganiese mislukking), soos laerskade, asbuiging, ens., abnormale geraas sal vrygestel word wanneer die kragopwekker aan die gang is.In die inspeksie proses, geleidelik verhoog die enjin gasklep opening, sodat die enjin spoed geleidelik verhoog, terwyl die monitering van die kragopwekker is abnormale geraas.As daar abnormale geraas is, demonteer die motor en demonteer dit vir onderhoud.

Generator spanning toets

As die motor toegerus is met 'n katalitiese uitlaatsuiweraar, moet die enjin nie langer as 5 minute loop wanneer hierdie eksperiment gedoen word nie.

Wanneer die enjin gestop word en die elektriese toerusting op die voertuig nie in gebruik is nie, word die batteryspanning gemeet, bekend as die verwysingsspanning of verwysingsspanning.

Start enjin, hou enjinspoed op 2000 RPM, meet batteryspanning sonder om elektriese toerusting aan boord te gebruik.Hierdie spanning word geen-las lading spanning genoem.Die geen-laai-laaispanning moet hoër as die verwysingsspanning wees, maar nie meer as 2V nie.As die spanning onder die verwysingsspanning is, beteken dit die kragopwekker genereer nie en die kragopwekker, reguleerder en laaistelselbedrading moet deeglik nagegaan word.

Wanneer die enjinspoed nog 2000r/min is, skakel elektriese bykomstighede soos verwarmers, lugversorgers en hoofligte aan.Wanneer die spanning stabiel is, word die batteryspanning gemeet, wat die lasspanning genoem word.Die lasspanning moet ten minste 0.5V hoër as die verwysingsspanning wees.

As daar 'n probleem is, kontroleer die laailynspanningsval wanneer die laaistroom 20A is.Koppel die positiewe elektrode van die voltmeter aan die anker (B+) terminaal van die kragopwekker, en koppel die negatiewe elektrode van die voltmeter aan die stapelkop van die positiewe elektrode van die battery.Voltmeterlesing moet nie 0.7V oorskry nie;Koppel die positiewe pool van die voltmeter aan die reguleerderhuis en die ander kant aan die kragopwekkerhuis.Die lesing van die voltmeter mag nie 0,05 VOLTS oorskry nie.Wanneer die een kant van die voltmeter aan die kragopwekkerhuis gekoppel is en die ander kant aan die negatiewe battery, sal die spanningsaanduiding nie 0,05 VOLTS oorskry nie.As die aangeduide waardes nie konsekwent is nie, maak die toepaslike verbindings en monteerhakies skoon en draai dit vas.

B Terminale stroomtoets

Skakel die enjin af, verwyder die battery se aardkabelaansluiting, verwyder die oorspronklike looddraad van die anker (B+) aansluiting van die silikongelykrigter kragopwekker, en koppel 0 ~ 40A ammeter in serie tussen die verwyderde loodverbinding en die ankeraansluiting.Die positiewe terminaal van die voltmeter is aan die ankerterminaal gekoppel, en die negatiewe terminaal is aan die liggaam gekoppel.

Sny al die elektriese skakelaars op die motor af.

Herinstalleer die battery grondkabel connector en begin die enjin sodat die kragopwekker werk teen 'n bietjie bo gegradeerde las.Op hierdie tydstip behoort die ammeterlesing minder as 10A te wees, spanningsaanduidingwaarde moet binne die reguleerderregulasiewaardereeks wees.

Skakel die hoof elektriese toerusting van die motor aan (soos hoofligte, hoë strale, verwarmers, lugversorgers, ruitveërs, ens.)., sodat die stroomgetal groter as 30A is, en die spanningsgetal groter as die batteryspanning moet wees.

Wanneer die enjin afgeskakel is, verwyder eers die batterygrondkabelterminal, verwyder dan die voltmeter en ammeter, en installeer die "armatuur"-lyn van die siklusmotor en die batterygrondterminaal weer.

As die spanningswaarde die gespesifiseerde spanning boonste limiet oorskry, is dit oor die algemeen die spanningsreguleerder fout;As die spanningswaarde ver onder die onderste spanningsgrens is en die stroom te klein is, gaan die kragopwekker se enkeldiode of enkel ankerwikkeling na vir foute.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., gestig in 2006, is 'n vervaardiger van dieselkragopwekkers in China, wat ontwerp, verskaffing, ingebruikneming en instandhouding van dieselopwekkerstel integreer.Produk dek Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Sjangchai , Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ens. met kragreeks 20kw-3000kw, en word hul OEM-fabriek en tegnologiesentrum.