Falanqaynta Aaladda Wareegga Silinder ee Khadka Isku-ururinta Naaftada

Abstract: Way fududahay in la keeno meelayn liidata iyo luminta xad-dhaafka ah ee tusaha marka laynka kulanka dhaliyaha naaftada warshadu waxay rogtay block-ga dhululubada.Marka loo eego tirakoobka sanadka 2021, warshada curiyaha cummins ayaa damisay mishiinka wareejinta 38 jeer si loo dayactiro, wakhtiga kaliya ee dayactirkuna waa 953 min, taasoo keentay in 813 min baska xidho.Waxqabadka gaarka ah ee cilladdu waa sida soo socota: khadka A151 wuxuu u nugul yahay inuu rogo mashiinka cilladda, koronto-dhaliyaha naaftada oo si toos ah u sababay xannibaadda silsiladda ama mashiinka oo dhan ayaa la xoqay, taasoo keentay dayactirka offline;Tilmaan-bixiyaha ayaa si aan caadi ahayn u dhaawacmay.Laba tilmaame oo khadka A151 ah ayaa la bedelay.

Habka wax-qabadka ee dib-u-celinta block block waa: ka dib marka habka kor u qaadida saxaaradda kor loo qaado, mishiinka leexinta mootada, iyo habka wax-qabsiga ayaa roganaya oo dib u dhigaya eber;Habka wax-qaadista ayaa hoos u dhacaya, dhululubada xajineysa ayaa dhaqaaqeysa, iyo biinka meeleynta habka waxaa lagu qabtaa daloolka geeddi-socodka ee koronto dhaliyaha naaftada (ama kaaliyaha roga);Ka dib markii la isku dhejiyo, habka kor u qaadida ayaa kor loo qaadayaa, matoorka leexashada ayaa horay loo soo jeediyaa, koronto-dhaliyaha naaftada waa la rogay;Ka dib marka matoorka wax lagu qaado uu jiro, habka wax qaadista ayaa hoos u kaxeynaya koronto dhaliyaha naaftada, dalool dhaliyaha naaftada waxa uu galaa pinka meelaynta saxaaradda, dhululubadana waa la isku dhejiyay.Habka isku dhejinta ayaa dabciya koronto dhaliyaha naaftada.

Baaritaanka ka dib, waxaa la ogaaday in ay jiraan dhibaatooyinka soo socda ee habka wareejinta ee soo socota: dib u dejinta eber ma aha mid sax ah, pin meelaynta ma geli karo matoor naaftada (ama wareejinta auxiliary) godka geedi socodka, iyo qaladka warbixinta xiritaanka;Dab-dhaliyaha naaftada meesha kuma rogo, saxaaradda soo dhacaysa iyo leexashadu ma geli karto pinka meelaynta, habka isku xidhka ayaa debecsan, koronto-dhaliyaha naaftadana waxa uu ku dhacaa miiska rullaluistuadka ama waxa uu dhaawac soo gaadhay dhulka.

Si loo xalliyo dhibaatooyinka kor ku xusan, waxaan dejineynaa yoolalka hagaajinta: si loo hubiyo saxnaanta leexinta mashiinka wareegga, ka fogow xajinta xadhkaha isku-dhafka naaftada, iyo yaraynta kharashka wax soo saarka;Yaree heerka cilladda qalabka, yareyso waqtiyada dayactirka, wanaaji waxtarka wax soo saarka.Annaga oo hadafkaas maskaxda ku hayna, waxa aanu fulinay hawlo xidhiidh ah.

Marka hore, falanqaynta sababta

Sababtoo ah habka falanqaynta, waxaan ka helnay dhibaatooyinka soo socda ee shaqada: xulashada isku-xirnaanta maaha mid macquul ah, fududahay in la furfuro iyo hagaajinta xaddidaadda boosku maaha mid ku habboon;Habka xakamaynta wareegga ee tusaha waa mid aan macquul ahayn, iyo shaqada tusaha si buuxda looma isticmaalo, sidaas darteed si sax ah looma xannibi karo oo looma dhejin karo.

Xidhiidhka u dhexeeya shafka wax-soo-saarka iyo soo-saarka ee demultiplexer wuxuu leeyahay xiriirka soo socda: aagga isku-xidhka iyo aagga bannaan ayaa loo qaybiyaa laba qaybood oo ku dhex jira 360 ° ee qiyaasta gelinta.Aagga isku-xidhka ayaa kaxeeya shafka wax-soo-saarka inuu u wareego inta u dhaxaysa 270 °, meesha farqiga u dhexeeyana waa 90 ° soo haray shafka wax-gelinta si uu u wareego laakiin shafka wax-soo-saarka ayaa xiran.Habka caadiga ah ee shaqada ayaa ah in qulqulka wax-soo-saarka uu si buuxda uga gudbo barta muhiimka ah ee gobolka marka la joojinayo, iyo shafka wax-soo-saarka ayaa ku yaala booska qufulka, si loo xiro indexer waa mid ammaan ah oo la isku halleyn karo, culeyska saameyntuna waa weyn yahay.

Habka ogaanshaha asalka ah ayaa kaliya ogaanaya jihada xagasha ee dhidibka wax soo saarka, kaas oo lagu dhejin karo meel kasta oo mabda'a ah.Haddii ay istaagto booska aan la xirin, iska caabbinta culeyska saameynta protractor waa mid daciif ah, culeyska saameyntu wuxuu u geysan doonaa dhaawac weyn oo soo jiidashada.Laba tilmaame oo khadka A151 ah ayaa waxyeelo soo gaartay tan awgeed.