ការវិភាគនៃឧបករណ៍បង្វិលស៊ីឡាំងនៃបន្ទាត់ដំឡើងម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

អរូបី៖ វាងាយនឹងបង្កអោយមានទីតាំងមិនល្អ និងការបាត់បង់លិបិក្រមច្រើនពេកនៅពេលដែលបន្ទាត់ជួបប្រជុំគ្នា។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត រោងចក្របង្វែរប្លុកស៊ីឡាំង។យោងតាមស្ថិតិក្នុងឆ្នាំ 2021 រោងចក្រម៉ាស៊ីនភ្លើង cummins បានបិទម៉ាស៊ីនបង្វិលចំនួន 38 ដងសម្រាប់ការថែទាំ ហើយពេលវេលាថែទាំតែមួយគឺ 953 នាទី ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបិទរថយន្តក្រុងចំនួន 813 នាទី។ដំណើរការជាក់លាក់នៃកំហុសគឺមានដូចខាងក្រោម: ខ្សែ A151 ជួបប្រជុំគ្នាងាយនឹងបើកការបរាជ័យម៉ាស៊ីន, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធ្លាក់ចុះដោយផ្ទាល់បណ្តាលឱ្យប្លុកស៊ីឡាំងឬម៉ាស៊ីនទាំងមូលបានខ្ចាត់ខ្ចាយ, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងការថែទាំក្រៅបណ្តាញ;លិបិក្រមខូចខុសប្រក្រតី។សន្ទស្សន៍ពីរនៅលើបន្ទាត់ A151 ត្រូវបានជំនួស។

ដំណើរការសកម្មភាពនៃការបញ្ច្រាសប្លុកស៊ីឡាំងគឺ៖ បន្ទាប់ពីយន្តការលើកថាសត្រូវបានលើកឡើងនៅនឹងកន្លែង ម៉ាស៊ីនបង្វិលបង្វិលម៉ូទ័រ ហើយយន្តការចាប់ត្រូវបានបញ្ច្រាស និងកំណត់ឡើងវិញទៅសូន្យ។យន្តការលើកធ្លាក់ចុះ ស៊ីឡាំងគៀបផ្លាស់ទី ហើយម្ជុលកំណត់ទីតាំងរបស់យន្តការត្រូវបានចាប់យកទៅក្នុងរន្ធដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត (ឬឧបករណ៍ជំនួយត្រឡប់)។បន្ទាប់ពីការគៀបនៅនឹងកន្លែងយន្តការលើកត្រូវបានលើកឡើងម៉ូទ័របង្វិលត្រូវបានបត់ទៅមុខហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបត់;បន្ទាប់ពីម៉ូទ័រលើកនៅនឹងកន្លែង យន្តការលើកជំរុញម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចុះ រន្ធដំណើរការម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតចូលទៅក្នុងម្ជុលដាក់ទីតាំងថាស ហើយស៊ីឡាំងត្រូវបានគៀប។យន្តការគៀបបន្ធូរម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។

បន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតវាបានរកឃើញថាមានបញ្ហាដូចខាងក្រោមនៅក្នុងដំណើរការវេន: ការផ្លាស់ប្តូរវេនទៅសូន្យគឺមិនត្រឹមត្រូវ, ទីតាំង pin មិនអាចចូលទៅក្នុងរន្ធដំណើរការម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត (ឬវេនជំនួយ) និងកំហុសរបាយការណ៍បិទ;ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមិនបត់នៅនឹងកន្លែងទេ ថាសធ្លាក់ និងបង្វិលមិនអាចចូលទៅក្នុងទីតាំង pin បានទេ យន្តការគៀបត្រូវបានបន្ធូរ ហើយម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតធ្លាក់ចូលទៅក្នុងតុក្រឡុក ឬខូចនៅលើដី។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ យើងកំណត់គោលដៅកែលម្អ៖ ដើម្បីធានាភាពត្រឹមត្រូវនៃការបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនរ៉ូតារី ជៀសវាងអត្រាសំណល់អេតចាយនៃខ្សែដំឡើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម។កាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យឧបករណ៍ កាត់បន្ថយពេលវេលាថែទាំ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។ជាមួយនឹងគោលដៅនេះនៅក្នុងចិត្ត យើងបានអនុវត្តការងារជាបន្តបន្ទាប់។

ទីមួយការវិភាគហេតុផល

ដោយសារតែដំណើរការវិភាគយើងបានរកឃើញបញ្ហាដូចខាងក្រោមនៅក្នុងការងារ: ការជ្រើសរើសនៃ coupling មិនសមហេតុផល, ងាយស្រួលក្នុងការរលុងនិងការលៃតម្រូវចន្លោះគឺមិនងាយស្រួល;របៀបគ្រប់គ្រងការបង្វិលរបស់សន្ទស្សន៍មិនសមហេតុផលទេ ហើយមុខងាររបស់លិបិក្រមមិនត្រូវបានប្រើពេញលេញទេ ដូច្នេះវាមិនអាចទប់ស្កាត់ និងកំណត់ទីតាំងបានត្រឹមត្រូវ។

តំណភ្ជាប់រវាងអ័ក្សបញ្ចូល និងអ័ក្សទិន្នផលរបស់ demultiplexer មានទំនាក់ទំនងដូចខាងក្រោមៈ តំបន់ភ្ជាប់ និងតំបន់លំហត្រូវបែងចែកជាពីរតំបន់ក្នុងចន្លោះ 360° នៃអ័ក្សបញ្ចូល។តំបន់ភ្ជាប់ជំរុញឱ្យអ័ក្សទិន្នផលបង្វិលក្នុងចន្លោះ 270° ហើយតំបន់គម្លាតគឺជាអ័ក្សបញ្ចូល 90° ដែលនៅសល់ដើម្បីបង្វិល ប៉ុន្តែអ័ក្សទិន្នផលត្រូវបានចាក់សោ។របៀបធ្វើការធម្មតាគឺថា អ័ក្សបញ្ចូលទាំងស្រុងឆ្លងកាត់ចំណុចសំខាន់នៃតំបន់នៅពេលឈប់ ហើយអ័ក្សទិន្នផលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចាក់សោ ដូច្នេះការចាក់សោរសន្ទស្សន៍មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ហើយបន្ទុកផលប៉ះពាល់មានទំហំធំ។

វិធីសាស្ត្ររាវរកដើមរកឃើញតែទិសមុំនៃអ័ក្សទិន្នផល ដែលអាចកំណត់នៅចំណុចណាមួយជាគោលការណ៍។ប្រសិនបើវាឈប់នៅទីតាំងមិនជាប់សោ ភាពធន់នៃបន្ទុករបស់ protractor ចុះខ្សោយ ហើយបន្ទុកផលប៉ះពាល់នឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់ protractor ។លិបិក្រមពីរនៅលើបន្ទាត់ A151 ត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែរឿងនេះ។