Dizel generatorini yig'ish liniyasining silindrli aylanma qurilmasini tahlil qilish

Xulosa: montaj liniyasini noto'g'ri joylashtirish va indeksatorning haddan tashqari yo'qolishiga olib kelishi oson dizel generatori zavod silindr blokini aylantiradi.2021 yilgi statistik ma'lumotlarga ko'ra, Cummins generator zavodi torna mashinasini texnik xizmat ko'rsatish uchun 38 marta o'chirib qo'ydi va bir martalik texnik xizmat ko'rsatish vaqti 953 minutni tashkil etadi, natijada avtobus 813 minut yopildi.Nosozlikning o'ziga xos ko'rsatkichlari quyidagicha: A151 yig'ish liniyasi mashinaning ishlamay qolishini ag'darishga moyil bo'lib, tushib ketgan dizel generatori to'g'ridan-to'g'ri silindr blokiga yoki butun mashinaning ishdan chiqishiga olib keldi, bu esa oflayn rejimda texnik xizmat ko'rsatishga olib keldi;Indeksator anormal darajada shikastlangan.A151 liniyasidagi ikkita indeksator almashtirildi.

Silindr blokini teskari aylantirishning harakat jarayoni: laganda ko'tarish mexanizmi joyida ko'tarilgandan so'ng, burilish mashinasi dvigatelni teskari aylantiradi va ushlash mexanizmi teskari va nolga o'rnatiladi;Yuk ko'tarish mexanizmi tushadi, siqish tsilindri harakatlanadi va mexanizmning joylashuvi pinini dizel generatorining (yoki burilish yordamchisining) texnologik teshigiga ushlaydi;O'rnatishdan so'ng, ko'tarish mexanizmi ko'tariladi, burilish mexanizmi oldinga buriladi va dizel generatori ag'dariladi;Yuk ko'tarish mexanizmi o'rnatilgandan so'ng, ko'tarish mexanizmi dizel generatorini pastga tushiradi, dizel generatorining texnologik teshigi laganda joylashishni aniqlash piniga kiradi va silindr qisiladi.Siqish mexanizmi dizel generatorini bo'shatadi.

Tekshiruvdan so'ng, quyidagi aylanma jarayonida quyidagi muammolar mavjudligi aniqlandi: aylanmani nolga qaytarish aniq emas, joylashishni aniqlash pinining dizel generatori (yoki aylanma yordamchi) jarayon teshigiga kira olmaydi va o'chirish hisoboti xatosi;Dizel generatori joyida ag'darilmaydi, tushadigan va burilish tepsisi joylashishni aniqlash piniga kira olmaydi, siqish mexanizmi bo'shatiladi va dizel generatori rolikli stolga tushadi yoki erga shikastlanadi.

Yuqoridagi muammolarni hal qilish uchun biz takomillashtirish maqsadlarini belgilaymiz: aylanuvchi mashinaning burilish aniqligini ta'minlash, dizel generatorini yig'ish liniyasining hurda tezligini oldini olish va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish;Uskunaning ishlamay qolish darajasini kamaytirish, texnik xizmat ko'rsatish vaqtini qisqartirish, ishlab chiqarish samaradorligini oshirish.Shu maqsadni ko‘zlab, qator ishlarni amalga oshirdik.

Birinchidan, sabab tahlili

Tahlil jarayoni tufayli biz ishda quyidagi muammolarni topdik: muftani tanlash oqilona emas, bo'shashish oson va bo'shliq chegarasini sozlash qulay emas;Indeksatorning aylanishni boshqarish rejimi asossizdir va indeksatorning funktsiyasi to'liq ishlatilmaydi, shuning uchun uni aniq blokirovka qilish va joylashtirish mumkin emas.

Demultipleksatorning kirish mili va chiqish mili o'rtasidagi bog'lanish quyidagi munosabatlarga ega: ulanish maydoni va bo'sh joy kirish milining 360 ° oralig'ida ikkita maydonga bo'linadi.Bog'lanish maydoni chiqish milini 270 ° oralig'ida aylantirish uchun harakatga keltiradi va bo'shliq maydoni aylanish uchun qolgan 90 ° kirish milidir, lekin chiqish mili qulflangan.Oddiy ish rejimi shundan iboratki, kirish mili to'xtash vaqtida mintaqaning kritik nuqtasini to'liq kesib o'tadi va chiqish mili qulflash holatidadir, shuning uchun indeksatorning qulflanishi xavfsiz va ishonchli va zarba yuki katta bo'ladi.

Asl aniqlash usuli faqat chiqish o'qining burchak yo'nalishini aniqlaydi, bu esa printsipial jihatdan har qanday nuqtada o'rnatilishi mumkin.Agar u qulflanmagan holatda to'xtab qolsa, o'tkazgichning zarba yuki qarshiligi zaif va zarba yuki uzatgichga katta zarar etkazadi.Shu sababli A151 liniyasidagi ikkita indeksator shikastlangan.