Analýza zariadenia na otáčanie valcov montážnej linky dieselového generátora

Abstrakt: Je ľahké spôsobiť zlé umiestnenie a nadmernú stratu indexéra pri montážnej linke dieslový generátor továreň prevráti blok valcov.Podľa štatistík z roku 2021 továreň na výrobu generátorov cummins odstavila sústruh 38-krát z dôvodu údržby a jediný čas údržby je 953 minút, čo má za následok odstavenie autobusu na 813 minút.Špecifický výkon poruchy je nasledovný: montážna linka A151 je náchylná na prevrátenie poruchy stroja, pád dieselového generátora priamo zapríčinil zošrotovanie bloku valcov alebo celého stroja, čo má za následok offline údržbu;Indexer je abnormálne poškodený.Na rade A151 boli vymenené dva indexery.

Akčný proces obrátenia bloku valcov je: po zdvihnutí mechanizmu na zdvíhanie podnosu na miesto otáčací stroj prevráti motor a uchopovací mechanizmus sa obráti a vynuluje;Zdvíhací mechanizmus klesá, upínací valec sa pohybuje a polohovací kolík mechanizmu je zachytený do procesného otvoru dieselového generátora (alebo pomocného preklápača);Po upnutí sa zdvíhací mechanizmus zdvihne, otáčací motor sa otočí dopredu a dieselový generátor sa prevráti;Keď je zdvíhací motor na svojom mieste, zdvíhací mechanizmus poháňa dieselový generátor nadol, procesný otvor dieselového generátora vstupuje do polohovacieho kolíka podnosu a valec je upnutý.Upínací mechanizmus uvoľňuje dieselový generátor.

Po vyšetrovaní sa zistilo, že v nasledujúcom procese obratu sú nasledujúce problémy: resetovanie obratu na nulu nie je presné, polohovací kolík nemôže vstúpiť do otvoru procesu dieselového generátora (alebo pomocného obratu) a chyba hlásenia o vypnutí;Dieselový generátor sa neprevráti na mieste, padajúca a otočná miska nemôže vniknúť do polohovacieho čapu, upínací mechanizmus je uvoľnený a dieselový generátor spadne do valčeka alebo sa poškodí na zemi.

Na vyriešenie vyššie uvedených problémov sme stanovili ciele zlepšenia: zabezpečiť presnosť otáčania rotačného stroja, vyhnúť sa šrotovnosti montážnej linky dieselového generátora a znížiť výrobné náklady;Znížte poruchovosť zariadení, skráťte čas údržby, zvýšte efektivitu výroby.S týmto cieľom sme vykonali sériu prác.

Po prvé, analýza príčin

V dôsledku procesu analýzy sme v práci našli nasledujúce problémy: výber spojky nie je rozumný, ľahko sa uvoľňuje a nastavenie limitu priestoru nie je pohodlné;Režim riadenia otáčania indexéra je neprimeraný a funkcia indexátora nie je plne využitá, takže ho nemožno presne zablokovať a umiestniť.

Spojenie medzi vstupným hriadeľom a výstupným hriadeľom demultiplexora má nasledujúci vzťah: oblasť spojenia a priestorová plocha sú rozdelené na dve oblasti v rozsahu 360° vstupného hriadeľa.Oblasť spojenia poháňa výstupný hriadeľ tak, aby sa otáčal v rozsahu 270°, a oblasť medzery predstavuje zvyšných 90° vstupného hriadeľa, ktorý sa má otáčať, ale výstupný hriadeľ je zablokovaný.Normálny pracovný režim je taký, že vstupný hriadeľ pri zastavení úplne prekročí kritický bod oblasti a výstupný hriadeľ je v uzamknutej polohe, takže uzamknutie indexéra je bezpečné a spoľahlivé a nárazové zaťaženie je veľké.

Pôvodná metóda detekcie deteguje iba uhlový smer výstupnej osi, ktorý je možné v zásade nastaviť v ľubovoľnom bode.Ak sa zastaví v nezamknutej polohe, odolnosť uhlomeru voči nárazovému zaťaženiu je slabá a nárazové zaťaženie spôsobí veľké poškodenie uhlomeru.Z tohto dôvodu boli poškodené dva indexátory na riadku A151.