Analiza e pajisjes së qarkullimit të cilindrit të linjës së montimit të gjeneratorit me naftë

Abstrakt: Është e lehtë të shkaktohet pozicionim i dobët dhe humbje e tepërt e indeksuesit kur linja e montimit të gjenerator me naftë fabrika kthen bllokun e cilindrit.Sipas statistikave në vitin 2021, fabrika e gjeneratorit cummins e ka mbyllur makinën tornuese për 38 herë për mirëmbajtje, dhe koha e vetme e mirëmbajtjes është 953 min, duke rezultuar në mbylljen e autobusit për 813 minuta.Performanca specifike e defektit është si më poshtë: Linja e montimit A151 është e prirur të kthejë dështimin e makinës, rënia e gjeneratorit me naftë shkaktoi drejtpërdrejt bllokun e cilindrit ose fshirjen e të gjithë makinës, duke rezultuar në mirëmbajtje offline;Indeksuesi është i dëmtuar anormalisht.Dy indeksues në linjën A151 janë zëvendësuar.

Procesi i veprimit të kthimit të bllokut të cilindrit është: pasi mekanizmi i ngritjes së tabakave është ngritur në vend, makina rrotulluese përmbys motorin dhe mekanizmi i kapjes kthehet mbrapsht dhe rivendoset në zero;Mekanizmi i ngritjes bie, cilindri i shtrëngimit lëviz dhe kunja e pozicionimit të mekanizmit kapet në vrimën e procesit të gjeneratorit të naftës (ose rrokullisjes ndihmëse);Pas shtrëngimit në vend, mekanizmi ngritës ngrihet, motori rrotullues kthehet përpara dhe gjeneratori me naftë kthehet;Pasi motori ngritës është në vend, mekanizmi ngritës e shtyn gjeneratorin me naftë poshtë, vrima e procesit të gjeneratorit të naftës hyn në kutinë e pozicionimit të tabakasë dhe cilindri mbërthehet.Mekanizmi i shtrëngimit liron gjeneratorin e naftës.

Pas hetimit, u konstatua se ka problemet e mëposhtme në procesin e mëposhtëm të qarkullimit: rivendosja e qarkullimit në zero nuk është e saktë, kunja e pozicionimit nuk mund të hyjë në vrimën e procesit të gjeneratorit të naftës (ose ndihmës së qarkullimit) dhe raporti i gabimit të mbylljes;Gjeneratori me naftë nuk kthehet në vend, tabaka që bie dhe rrotullohet nuk mund të hyjë në kutinë e pozicionimit, mekanizmi i shtrëngimit është liruar dhe gjeneratori me naftë bie në tryezën e rrotullës ose dëmtohet në tokë.

Për të zgjidhur problemet e mësipërme, ne vendosëm qëllime përmirësimi: të sigurojmë saktësinë e rrotullimit të makinës rrotulluese, të shmangim shkallën e skrapit të linjës së montimit të gjeneratorit me naftë dhe të zvogëlojmë koston e prodhimit;Zvogëloni shkallën e dështimit të pajisjeve, zvogëloni kohën e mirëmbajtjes, përmirësoni efikasitetin e prodhimit.Me këtë synim kemi kryer një sërë pune.

Së pari, analiza e arsyes

Për shkak të procesit të analizës, ne kemi gjetur problemet e mëposhtme në punë: zgjedhja e bashkimit nuk është e arsyeshme, e lehtë për t'u liruar dhe rregullimi i kufirit të hapësirës nuk është i përshtatshëm;Mënyra e kontrollit të rrotullimit të indeksuesit është e paarsyeshme dhe funksioni i indeksuesit nuk përdoret plotësisht, kështu që nuk mund të bllokohet dhe pozicionohet me saktësi.

Lidhja midis boshtit të hyrjes dhe boshtit të daljes së demultipleksorit ka lidhjen e mëposhtme: zona e lidhjes dhe zona e hapësirës ndahen në dy zona brenda intervalit 360° të boshtit të hyrjes.Zona e lidhjes e shtyn boshtin e daljes të rrotullohet brenda intervalit prej 270° dhe zona e hendekut është boshti i mbetur i hyrjes 90° për t'u rrotulluar, por boshti i daljes është i bllokuar.Mënyra normale e punës është që boshti i hyrjes kalon plotësisht pikën kritike të rajonit kur ndalet, dhe boshti i daljes është në pozicionin e kyçjes, në mënyrë që mbyllja e indeksuesit të jetë e sigurt dhe e besueshme, dhe ngarkesa e ndikimit është e madhe.

Metoda origjinale e zbulimit zbulon vetëm drejtimin këndor të boshtit të daljes, i cili mund të vendoset në çdo pikë në parim.Nëse ndalon në pozicionin jo të kyçur, rezistenca ndaj ngarkesës së goditjes së raportorit është e dobët dhe ngarkesa e goditjes do të shkaktojë dëme të mëdha në raportor.Dy indeksues në linjën A151 janë dëmtuar për shkak të kësaj.