Phân tích thiết bị quay xylanh của dây chuyền lắp ráp máy phát điện diesel

Tóm tắt: Dễ gây ra tình trạng định vị kém và mất quá nhiều chỉ mục khi dây chuyền lắp ráp của máy phát điện diesel nhà máy lật khối xi lanh.Theo thống kê vào năm 2021, nhà máy sản xuất máy phát điện cummins đã tắt máy quay 38 lần để bảo dưỡng, thời gian bảo dưỡng duy nhất là 953 phút, dẫn đến việc tắt máy xe buýt 813 phút.Biểu hiện cụ thể của lỗi như sau: Dây chuyền A151 dễ xảy ra sự cố lật máy, rơi máy phát diesel trực tiếp gây ra khối xi lanh hoặc toàn bộ máy, dẫn đến phải bảo dưỡng ngoại tuyến;Trình chỉ mục bị hỏng bất thường.Hai chỉ mục trên dòng A151 đã được thay thế.

Quá trình hoạt động của đảo chiều khối xi lanh là: sau khi cơ cấu nâng khay được nâng lên tại chỗ, máy quay đảo chiều động cơ, và cơ cấu nắm được đảo chiều và đặt lại về không;Cơ cấu nâng hạ xuống, xi lanh kẹp di chuyển và chốt định vị của cơ cấu được kẹp vào lỗ xử lý của máy phát điện diesel (hoặc phụ trợ lật);Sau khi kẹp đúng vị trí, cơ cấu nâng được nâng lên, quay động cơ quay về phía trước và quay máy phát điện điêzen;Sau khi đặt động cơ nâng vào vị trí, cơ cấu nâng sẽ truyền động cơ máy phát điện diesel đi xuống, lỗ xử lý máy phát điện diesel đi vào chốt định vị khay, và xi lanh được kẹp chặt.Cơ cấu kẹp nới lỏng máy phát điện diesel.

Sau khi điều tra, chúng tôi nhận thấy có những vấn đề sau trong quá trình quay vòng như sau: việc đặt lại doanh thu về 0 không chính xác, chốt định vị không thể vào lỗ quy trình của máy phát điện diesel (hoặc thiết bị phụ trợ), và lỗi báo tắt máy;Máy phát diesel không lật tại chỗ, mâm rơi và quay không vào được chốt định vị, cơ cấu kẹp bị lỏng, máy phát diesel rơi vào bàn lăn hoặc hư hỏng trên mặt đất.

Để giải quyết các vấn đề trên, chúng tôi đặt ra các mục tiêu cải tiến: đảm bảo độ chính xác quay của máy quay, tránh tỷ lệ phế phẩm của dây chuyền máy phát diesel, giảm giá thành sản xuất;Giảm tỷ lệ hỏng hóc thiết bị, giảm thời gian bảo trì, nâng cao hiệu quả sản xuất.Với mục tiêu này, chúng tôi đã thực hiện một loạt công việc.

Đầu tiên, phân tích lý do

Trong quá trình phân tích, chúng tôi nhận thấy có những tồn tại sau: việc lựa chọn khớp nối chưa hợp lý, dễ lỏng lẻo và việc điều chỉnh giới hạn không gian chưa thuận tiện;Chế độ điều khiển xoay của bộ lập chỉ mục không hợp lý, chưa sử dụng hết chức năng của bộ lập chỉ mục nên không thể chặn và định vị chính xác.

Mối liên kết giữa trục đầu vào và trục đầu ra của bộ phân kênh có mối quan hệ sau: vùng liên kết và vùng không gian được chia thành hai vùng trong phạm vi 360 ° của trục đầu vào.Khu vực liên kết dẫn động trục đầu ra quay trong phạm vi 270 ° và khu vực khe hở là trục đầu vào 90 ° còn lại để quay nhưng trục đầu ra bị khóa.Chế độ làm việc bình thường là trục đầu vào hoàn toàn vượt qua điểm tới hạn của vùng khi dừng, và trục đầu ra ở vị trí khóa, do đó việc khóa bộ chỉ số an toàn và đáng tin cậy, và tải tác động lớn.

Phương pháp phát hiện ban đầu chỉ phát hiện hướng góc của trục đầu ra, về nguyên tắc có thể được thiết lập tại bất kỳ điểm nào.Nếu dừng lại ở vị trí không khóa thì khả năng chịu tải trọng va đập của thước đo góc yếu, tải trọng va đập sẽ gây hư hỏng thước đo góc rất lớn.Hai chỉ mục trên dòng A151 đã bị hỏng vì điều này.