dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
30. januar 2022
Sammendrag: Det er lett å forårsake dårlig posisjonering og overdreven tap av indekser når samlebåndet av diesel generator fabrikken snur sylinderblokken.I følge statistikk i 2021 har cummins generatorfabrikk slått av dreiemaskinen 38 ganger for vedlikehold, og den enkle vedlikeholdstiden er 953 min, noe som resulterer i 813 min bussstans.Den spesifikke ytelsen til feilen er som følger: A151 samlebånd er tilbøyelig til å snu maskinfeilen, fallende dieselgenerator forårsaket direkte sylinderblokken eller hele maskinen skrotet, noe som resulterer i offline vedlikehold;Indekseren er unormalt skadet.To indeksere på linje A151 er byttet ut.
Handlingsprosessen for reversering av sylinderblokken er: etter at brettløftemekanismen er hevet på plass, snur dreiemaskinen motoren, og gripemekanismen reverseres og tilbakestilles til null;Løftemekanismen faller, klemsylinderen beveger seg, og mekanismens posisjoneringsstift gripes inn i prosesshullet til dieselgeneratoren (eller flip-hjelpeutstyret);Etter å ha klemt på plass, heves løftemekanismen, dreiemotoren snus fremover og dieselgeneratoren snus;Etter at løftemotoren er på plass, driver løftemekanismen dieselgeneratoren ned, prosesshullet for dieselgeneratoren går inn i brettets posisjoneringsstift, og sylinderen klemmes.Klemmemekanismen løsner dieselgeneratoren.
Etter undersøkelse er det funnet at det er følgende problemer i følgende omsetningsprosess: tilbakestillingen av omsetningen til null er ikke nøyaktig, posisjoneringspinnen kan ikke gå inn i prosesshullet for dieselgeneratoren (eller omsetningshjelpemidlet), og avslutningsrapporten feil;Dieselgeneratoren snur seg ikke på plass, fall- og svingbrettet kan ikke komme inn i posisjoneringsstiften, klemmemekanismen løsnes, og dieselgeneratoren faller ned i rullebordet eller er skadet på bakken.
For å løse de ovennevnte problemene setter vi forbedringsmål: for å sikre rotasjonsnøyaktigheten til den roterende maskinen, unngå skraphastigheten til dieselgeneratorens samlebånd og redusere produksjonskostnadene;Reduser feilfrekvensen på utstyret, reduser vedlikeholdstider, forbedre produksjonseffektiviteten.Med dette målet i tankene har vi utført en rekke arbeid.
Først årsaksanalysen
På grunn av analyseprosessen fant vi følgende problemer i arbeidet: valget av kobling er ikke rimelig, lett å løsne og plassgrensejusteringen er ikke praktisk;Rotasjonskontrollmodusen til indekseren er urimelig, og funksjonen til indekseren er ikke fullt ut brukt, så den kan ikke blokkeres og plasseres nøyaktig.
Koblingen mellom inngangsakselen og utgangsakselen til demultiplekseren har følgende forhold: koblingsområdet og romområdet er delt inn i to områder innenfor 360°-området til inngangsakselen.Leddområdet driver utgangsakselen til å rotere innenfor området 270°, og gapområdet er den gjenværende 90° inngangsakselen som skal roteres, men utgangsakselen er låst.Den normale arbeidsmodusen er at inngangsakselen fullstendig krysser det kritiske punktet i området ved stopp, og utgangsakselen er i låseposisjon, slik at låsingen av indekseren er trygg og pålitelig, og slagbelastningen er stor.
Den opprinnelige deteksjonsmetoden detekterer kun vinkelretningen til utgangsaksen, som i prinsippet kan stilles inn når som helst.Hvis den stopper i ulåst stilling, er vinkelmålerens støtbelastningsmotstand svak, og støtlasten vil forårsake stor skade på vinkelmåleren.To indeksere på linje A151 har blitt skadet på grunn av dette.
Ny type skall- og rørvarmeveksler av dieselgeneratorer
12. august 2022
Landbruksgenerator og maringenerator
12. august 2022
Rask link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tlf.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.
Ta kontakt