Dizel Generator Yığma Xəttinin Silindr Dövriyyə Qurğunun Təhlili

Xülasə: Konveyer xəttinin yığılması zamanı zəif yerləşdirmə və indeksatorun həddindən artıq itkisinə səbəb olmaq asandır dizel generatoru zavod silindr blokunu çevirir.2021-ci ildəki statistik məlumatlara görə, cummins generator fabriki torna maşınını texniki xidmət üçün 38 dəfə bağladı və tək texniki xidmət müddəti 953 dəqiqə, nəticədə avtobus 813 dəqiqə dayandı.Arızanın spesifik performansı aşağıdakı kimidir: A151 montaj xətti maşının nasazlığını çevirməyə meyllidir, düşən dizel generatoru birbaşa silindr blokunun və ya bütün maşının qırılmasına səbəb olur, nəticədə oflayn texniki xidmət göstərilir;İndeksator anormal şəkildə zədələnib.A151 xəttindəki iki indeksator dəyişdirildi.

Silindr blokunun tərsinə çevrilməsinin hərəkət prosesi belədir: qabın qaldırma mexanizmi yerində qaldırıldıqdan sonra dönmə maşını mühərriki tərsinə çevirir, tutma mexanizmi isə tərsinə çevrilir və sıfırlanır;Qaldırma mexanizmi düşür, sıxma silindri hərəkət edir və mexanizmin yerləşdirilməsi pin dizel generatorunun (və ya çevirmə köməkçisinin) texnoloji çuxuruna yapışdırılır;Yerinə sıxıldıqdan sonra qaldırıcı mexanizm qaldırılır, dönmə mühərriki irəli çevrilir və dizel generatoru çevrilir;Qaldırıcı mühərrik yerində olduqdan sonra qaldırıcı mexanizm dizel generatorunu aşağı salır, dizel generatorunun texnoloji çuxuru qabın yerləşdirmə pininə daxil olur və silindr sıxılır.Sıxma mexanizmi dizel generatorunu boşaldır.

Araşdırmadan sonra aşağıdakı dövriyyə prosesində aşağıdakı problemlərin olduğu aşkar edilmişdir: dövriyyənin sıfıra sıfırlanması dəqiq deyil, yerləşdirmə pininin dizel generatoru (və ya dövriyyənin köməkçi) proses çuxuruna daxil ola bilməməsi və bağlanma hesabatı xətası;Dizel generatoru yerində çevrilmir, düşən və fırlanan nimçə yerləşdirmə pininə daxil ola bilmir, sıxma mexanizmi boşaldılır və dizel generatoru diyircəkli masaya düşür və ya yerdə zədələnir.

Yuxarıda göstərilən problemləri həll etmək üçün biz təkmilləşdirmə məqsədləri qoyuruq: fırlanan maşının dönmə dəqiqliyini təmin etmək, dizel generatorunun montaj xəttinin hurda sürətindən qaçınmaq və istehsal xərclərini azaltmaq;Avadanlıqların nasazlıq dərəcəsini azaldın, texniki xidmət vaxtlarını azaldın, istehsal səmərəliliyini artırın.Bu məqsədlə biz silsilə işlər həyata keçirmişik.

Birincisi, səbəb təhlili

Təhlil prosesi ilə əlaqədar olaraq, işdə aşağıdakı problemləri tapdıq: mufta seçimi ağlabatan deyil, asanlıqla boşaldılır və boşluq həddinin tənzimlənməsi rahat deyil;İndeksləyicinin fırlanma nəzarət rejimi əsassızdır və indeksləşdiricinin funksiyası tam istifadə olunmur, ona görə də onu dəqiq bloklamaq və yerləşdirmək mümkün deyil.

Demultipleksatorun giriş şaftı ilə çıxış şaftı arasındakı əlaqə aşağıdakı əlaqəyə malikdir: əlaqə sahəsi və boşluq sahəsi giriş şaftının 360° diapazonu daxilində iki sahəyə bölünür.Bağlantı sahəsi çıxış şaftını 270° diapazonunda döndərmək üçün idarə edir və boşluq sahəsi fırlanma üçün qalan 90° giriş milidir, lakin çıxış mili kilidlidir.Normal iş rejimi, giriş şaftının dayanarkən bölgənin kritik nöqtəsini tamamilə keçməsi və çıxış şaftının kilidləmə vəziyyətində olması, indeksləşdiricinin kilidlənməsinin təhlükəsiz və etibarlı olması və təsir yükünün böyük olmasıdır.

Orijinal aşkarlama metodu yalnız çıxış oxunun bucaq istiqamətini aşkar edir, prinsipcə istənilən nöqtədə təyin oluna bilər.Qeyri-bağlı vəziyyətdə dayanarsa, iletirin zərbə yükü müqaviməti zəifdir və zərbə yükü iletirə böyük zərər verəcəkdir.Bu səbəbdən A151 xəttindəki iki indeksator zədələnib.