Dizel Jeneratör Montaj Hattı Silindir Devir Cihazının Analizi

Özet: Montaj hattında zayıf konumlandırmaya ve aşırı indeksleyici kaybına neden olmak kolaydır. dizel jeneratör fabrika silindir bloğunu devreder.2021 istatistiklerine göre, cummins jeneratör fabrikası bakım için torna makinesini 38 kez kapattı ve tek bakım süresi 953 dakika, bu da 813 dakika otobüsün kapanmasına neden oldu.Arızanın spesifik performansı aşağıdaki gibidir: A151 montaj hattı makine arızasını tersine çevirmeye meyillidir, düşen dizel jeneratör doğrudan silindir bloğuna veya tüm makinenin hurdaya ayrılmasına neden olarak çevrimdışı bakıma neden olur;Dizin oluşturucu anormal hasar görmüş.A151 satırındaki iki dizinleyici değiştirildi.

Silindir bloğu tersine çevrilmesinin eylem süreci şudur: tepsi kaldırma mekanizması yerine kaldırıldıktan sonra, torna makinesi motoru tersine çevirir ve kavrama mekanizması tersine çevrilir ve sıfırlanır;Kaldırma mekanizması düşer, sıkıştırma silindiri hareket eder ve mekanizma konumlandırma pimi dizel jeneratörün (veya yardımcı çevirmenin) proses deliğine takılır;Yerine kenetlendikten sonra kaldırma mekanizması kaldırılır, dönen motor ileri döndürülür ve dizel jeneratör döndürülür;Kaldırma motoru yerleştirildikten sonra, kaldırma mekanizması dizel jeneratörü aşağı doğru hareket ettirir, dizel jeneratör proses deliği tepsi konumlandırma pimine girer ve silindir sıkıştırılır.Sıkıştırma mekanizması dizel jeneratörü gevşetir.

İncelemeden sonra, aşağıdaki devir işleminde aşağıdaki sorunların olduğu bulundu: devir sıfıra sıfırlama doğru değil, konumlandırma pimi dizel jeneratöre (veya devir yardımcı) işlem deliğine giremiyor ve kapatma raporu hatası;Dizel jeneratör yerinde dönmüyor, düşen ve dönen tabla konumlandırma pimine giremiyor, kenetleme mekanizması gevşemiş ve dizel jeneratör döner tablaya düşüyor veya yerde hasar görüyor.

Yukarıdaki sorunları çözmek için iyileştirme hedefleri belirledik: döner makinenin dönüş doğruluğunu sağlamak, dizel jeneratör montaj hattının hurda oranını önlemek ve üretim maliyetini azaltmak;Ekipman arıza oranını azaltın, bakım sürelerini azaltın, üretim verimliliğini artırın.Bu amaç doğrultusunda bir dizi çalışma gerçekleştirdik.

İlk olarak, neden analizi

Analiz sürecinden dolayı, çalışmada aşağıdaki sorunları bulduk: kaplin seçimi makul değil, gevşemesi kolay ve alan sınırı ayarı uygun değil;İndeksleyicinin dönüş kontrol modu mantıksızdır ve indeksleyicinin işlevi tam olarak kullanılmaz, bu nedenle doğru şekilde bloke edilemez ve konumlandırılamaz.

Demultiplexer'ın giriş mili ile çıkış mili arasındaki bağlantı aşağıdaki ilişkiye sahiptir: bağlantı alanı ve boşluk alanı, giriş milinin 360° aralığında iki alana ayrılır.Bağlantı alanı, çıkış milini 270° aralığında döndürmeye yönlendirir ve boşluk alanı, dönmek için kalan 90° giriş milidir ancak çıkış mili kilitlidir.Normal çalışma modu, giriş milinin durduğunda bölgenin kritik noktasını tamamen geçmesi ve çıkış milinin kilitleme konumunda olmasıdır, böylece indeksleyicinin kilitlenmesi güvenli ve güvenilirdir ve darbe yükü büyüktür.

Orijinal algılama yöntemi, ilke olarak herhangi bir noktada ayarlanabilen çıkış ekseninin yalnızca açısal yönünü algılar.Kilitli olmayan konumda durursa, iletkinin darbe yükü direnci zayıftır ve darbe yükü iletkide büyük hasara neden olur.A151 hattındaki iki indeksleyici bu nedenle hasar gördü.