Əsaslı təmirdən sonra dizel generatorunun gücünün azalmasının səbəbləri

Əsaslı təmirdən sonra dizel generatorunun gücü əvvəlkindən daha az olacaq.Niyə?Bir çox istifadəçi bu cür suallarla məsləhətləşdiyini bildirdi.Bəli, əsaslı təmirdən sonra dizel generator dəstinin gücü azaldığından bunun səbəbi olmalıdır.

Əsaslı təmirdən sonra dizel generatorunun gücünün azalmasının səbəbləri nələrdir?

1.Ola bilər ki, inteqrasiya üçün ciddi məhdudiyyətlər var generator dəsti istismara verildikdən və zavoddan çıxmazdan əvvəl sınaqdan keçirildikdən sonra dizel mühərrikinin ən yaxşı yanacaq sərfiyyatına və güc vəziyyətinə çata bilən komponentlər, lakin əsaslı təmirdən sonra hava filtri natəmiz ola bilər.

2. Neft tədarükü qabaqcadan bucaq çox böyük və çox kiçikdir.

3. Egzoz borusu bloklanıb.

4.Piston və silindr layneri gərgindir.

5. Yanacaq sistemi nasazdır.

6.Silindr baş qrupunun nasazlığı, soyutma və yağlama sisteminin nasazlığı.

7. Birləşdirici şaftın və dirsək şaftının birləşdirici şaftının səthi kobudlaşdırılıb.

Əsaslı təmirdən sonra dizel generatorunun enerji çatışmazlığını necə həll etmək olar?

Əslində, həll yolu çox sadədir.Filtr təmiz deyilsə, siz dizel hava filtrinin nüvəsini təmizləyə və kağız filtr elementindəki tozu təmizləyə bilərsiniz.Lazım gələrsə, filtr elementini yenisi ilə əvəz edin.

Egzoz borusunun tıxanması ilə bağlı problemlərin aradan qaldırılması: ilk növbədə, egzoz borusunda çox miqdarda toz yığılıb-toplanmadığını yoxlayırıq.Ümumiyyətlə, egzoz borusunun arxa təzyiqi 3,3 kpa-dan çox deyil.Adətən, biz həmişə aşağı egzoz borusunun tozunu təmizləməyə diqqət yetirə bilərik.Yağ tədarükü çox böyük və ya çox kiçikdirsə, yanacaq enjeksiyonunun ötürücü şaft muftasının vidasının boş olub olmadığını yoxlamaq lazımdır, əgər varsa, vintləri sıxın.

Əsaslı təmirdən sonra dizel mühərrik dəstinin gücünün azaldılması üçün yuxarıda göstərilən səbəblər və həllər, biz istifadəçilərə kömək etməyə və istifadəçilərə əsaslı təmirdən sonra dizel generator dəstinin gücünün azaldılması problemini həll etməyə kömək etməyə ümid edirik.

Dizel generatoru əsaslı təmir edildikdən sonra, işlək vəziyyətdə olmadan yükdə olarsa, bunun bəzi nəticələri ola bilər.

1.Yeni mühərrikin və ya dizel generatorunun əsaslı təmirindən sonra silindr layneri, porşen, porşen halqası, podşipnik kol və digər hissələri dəyişdirilib.Kifayət qədər işləmədən yüklənmiş əməliyyat hissələrin erkən aşınmasına, silindrlərin bir hissəsinin çəkilməsinə və kolun yanmasına səbəb oldu.Məsələn, əsaslı təmirdən sonra dizel generatoru tələb olunduqda işə düşmədən birbaşa yüklə işləyirdi və kafel yanması 20 saat ərzində baş verdi.

2. Aşırı yüklənmiş dizel generatoru birdən yüksək sürətlə işləməyi dayandırdıqda, yağ nasosu dərhal fırlanmağı dayandırır və kompressordakı yağ da axmasını dayandırır.Əgər bu zaman egzoz manifoldunun temperaturu çox yüksək olarsa, onun istiliyi kompressor korpusuna sorulacaq ki, bu da mühərrik yağını orada karbon çöküntüsünə çevirəcək və yağ girişini bağlayacaq, nəticədə val qolunda yağ olmaması, fırlanan şaftın və şaft kolunun aşınmasını sürətləndirir və hətta ciddi nəticələrə səbəb olur.Buna görə də, kompressorlu dizel generatoru işləməzdən əvvəl, onu bir neçə dəqiqə boş vəziyyətə gətirmək üçün əvvəlcə yük çıxarılmalı və dizel generatorunun temperaturu düşdükdən sonra söndürülməlidir.

3. Aşağı keyfiyyətli dizel yağından istifadə edin.Keyfiyyətsiz dizeldən istifadə edərkən setan sayı standarta uyğun gəlmir, nəticədə dizel generatorunun zəif yanması, daha çox karbon çökməsi və piston halqasının sinterlənməsi nəticəsində silindrin çəkilməsi baş verir.Eyni zamanda, aşağı dizel yanacaq vurma nasosunun pistonunun, çıxış klapanının və yanacaq enjektorunun yanacaq yeridilməsi başlığının aşınmasını da sürətləndirir.

4. Sonra dizel generatoru   soyuq işə salındıqda, dizel generatorunu dərhal yüksək sürətlə işə salın.Soyuq işə saldıqdan sonra soyuq vəziyyətə, yüksək yağ özlülüyünə və böyük axın müqavimətinə görə yağın sürtünmə cütünə daxil olma vaxtı geridə qalır və dizel generatorunun bütün hissələri tam yağlanmır, nəticədə pis yağlanır və dişlilər zədələnir. və dizel generatorunun podşipnikləri və silindr və rulman kolunun aşınmasını ağırlaşdıran.Xüsusilə, turbomühərrikli dizel enerjisi istehsal imkanı turbomühərrikin fırlanan şaftının söndürülməsinə səbəb olur.Buna görə də, kompressorlu dizel generatoru işə salındıqdan sonra bir müddət boş dayanmalıdır və sürəti yalnız yağın temperaturu yüksəldikdən, axıcılıq yaxşılaşdıqdan və kompressor tam yağlandıqdan sonra artırıla bilər ki, bu da soyuq qışda daha vacibdir.