Λόγοι μείωσης ισχύος της γεννήτριας ντίζελ μετά την επισκευή

Μετά την επισκευή, η ισχύς της γεννήτριας ντίζελ θα είναι μικρότερη από πριν.Γιατί;Πολλοί χρήστες ανέφεραν ότι συμβουλεύτηκαν τέτοιες ερωτήσεις.Ναι, αφού η ισχύς του σετ γεννήτριας ντίζελ μειώνεται μετά την επισκευή, πρέπει να υπάρχει λόγος.

Ποιοι είναι οι λόγοι μείωσης ισχύος του σετ γεννήτριας ντίζελ μετά την επισκευή;

1.Μπορεί να υπάρχουν αυστηρά όρια για την ενσωμάτωση του σετ γεννήτριας εξαρτήματα, τα οποία μπορούν να φτάσουν στην καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και κατάσταση ισχύος του κινητήρα ντίζελ μετά την έναρξη λειτουργίας και τη δοκιμή πριν φύγουν από το εργοστάσιο, αλλά το φίλτρο αέρα μπορεί να είναι ακάθαρτο μετά την επισκευή.

2.Η γωνία προώθησης παροχής λαδιού είναι πολύ μεγάλη και πολύ μικρή.

3. Ο σωλήνας της εξάτμισης είναι φραγμένος.

4. Το έμβολο και η επένδυση κυλίνδρου καταπονούνται.

5.Το σύστημα καυσίμου είναι ελαττωματικό.

6. Αστοχία ομάδας κυλινδροκεφαλής, αστοχία συστήματος ψύξης και λίπανσης.

7. Η επιφάνεια του άξονα της μπιέλας και του γεμιστήρα της μπιέλας του στροφαλοφόρου άξονα είναι τραχύ.

Πώς να λύσετε την έλλειψη ισχύος της γεννήτριας ντίζελ μετά την επισκευή;

Στην πραγματικότητα, η λύση είναι πολύ απλή.Εάν το φίλτρο δεν είναι καθαρό, μπορείτε να καθαρίσετε τον πυρήνα του φίλτρου αέρα ντίζελ και να αφαιρέσετε τη σκόνη από το στοιχείο χάρτινου φίλτρου.Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου με ένα νέο.

Αντιμετώπιση προβλημάτων απόφραξης του σωλήνα εξάτμισης: πρώτα, ελέγχουμε αν έχει συσσωρευτεί υπερβολική σκόνη στο σωλήνα εξάτμισης.Γενικά, η αντίθλιψη του σωλήνα εξάτμισης δεν είναι μεγαλύτερη από 3,3 kpa.Συνήθως, μπορούμε πάντα να δίνουμε προσοχή στον καθαρισμό της σκόνης του κάτω σωλήνα εξάτμισης.Εάν η παροχή λαδιού είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή, θα πρέπει να ελέγξουμε εάν η βίδα του συνδέσμου του άξονα μετάδοσης κίνησης ψεκασμού καυσίμου είναι χαλαρή, εάν ναι, σφίξτε τις βίδες.

Οι παραπάνω λόγοι και λύσεις για τη μείωση της ισχύος του κινητήρα ντίζελ μετά την επισκευή, ελπίζουμε να φέρουμε βοήθεια στους χρήστες και να βοηθήσουμε τους χρήστες να λύσουν το πρόβλημα της μείωσης ισχύος του σετ γεννήτριας ντίζελ μετά την επισκευή.

Μετά την επισκευή του σετ γεννήτριας ντίζελ, εάν είναι φορτωμένο χωρίς να λειτουργεί σε λειτουργία, ίσως έχει κάποιες συνέπειες.

1.Μετά την επισκευή του νέου κινητήρα ή της γεννήτριας ντίζελ, αντικαταστάθηκαν η επένδυση κυλίνδρου, το έμβολο, ο δακτύλιος εμβόλου, ο δακτύλιος ρουλεμάν και άλλα μέρη.Η φορτισμένη λειτουργία χωρίς επαρκή λειτουργία είχε ως αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων και το τράβηγμα κάποιου κυλίνδρου και το κάψιμο του Bush.Για παράδειγμα, μετά από μια γενική επισκευή, μια γεννήτρια ντίζελ λειτούργησε απευθείας υπό φορτίο χωρίς να λειτουργεί όπως απαιτείται και η καύση πλακιδίων έγινε μέσα σε 20 ώρες.

2.Όταν η υπερτροφοδοτούμενη γεννήτρια ντίζελ σταματά ξαφνικά να λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα, η αντλία λαδιού σταματά αμέσως να περιστρέφεται και το λάδι στον υπερσυμπιεστή επίσης σταματά να ρέει.Εάν η θερμοκρασία της πολλαπλής εξαγωγής είναι πολύ υψηλή αυτή τη στιγμή, η θερμότητά της θα απορροφηθεί στο περίβλημα του υπερσυμπιεστή, το οποίο θα ψήσει το λάδι κινητήρα εκεί σε εναποθέσεις άνθρακα και θα μπλοκάρει την είσοδο λαδιού, με αποτέλεσμα την έλλειψη λαδιού στο χιτώνιο του άξονα. επιτάχυνση της φθοράς του περιστρεφόμενου άξονα και του χιτωνίου του άξονα, ακόμη και «δάγκωμα» σοβαρές συνέπειες.Επομένως, προτού σταματήσει να λειτουργεί η υπερτροφοδοτούμενη γεννήτρια ντίζελ, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί το φορτίο για να παραμείνει σε αδράνεια για λίγα λεπτά και στη συνέχεια να απενεργοποιηθεί αφού πέσει η θερμοκρασία της γεννήτριας ντίζελ.

3.Χρησιμοποιήστε κατώτερο πετρέλαιο ντίζελ.Όταν χρησιμοποιείτε ντίζελ χωρίς άδεια, ο αριθμός κετανίου δεν πληροί το πρότυπο, με αποτέλεσμα κακή καύση της γεννήτριας ντίζελ, περισσότερη εναπόθεση άνθρακα και τράβηγμα κυλίνδρου που προκαλείται από τη σύντηξη δακτυλίου εμβόλου.Ταυτόχρονα, το κατώτερο ντίζελ επιταχύνει επίσης τη φθορά του εμβόλου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου, της βαλβίδας εξόδου και του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

4. Μετά το γεννήτρια ντίζελ   έχει ξεκινήσει κρύα, θέστε αμέσως σε λειτουργία τη γεννήτρια ντίζελ σε υψηλή ταχύτητα.Μετά την ψυχρή εκκίνηση, λόγω της ψυχρής κατάστασης, του υψηλού ιξώδους λαδιού και της μεγάλης αντίστασης ροής, ο χρόνος εισόδου λαδιού στο ζεύγος τριβής καθυστερεί και όλα τα μέρη της γεννήτριας ντίζελ δεν λιπαίνονται πλήρως, με αποτέλεσμα κακή λίπανση και ζημιά στα γρανάζια και τα ρουλεμάν της γεννήτριας ντίζελ, και επιδεινώνει τη φθορά του κυλίνδρου και του ρουλεμάν.Ειδικότερα, η δυνατότητα παραγωγής ενέργειας με στροβιλοσυμπιεστή ντίζελ προκαλεί την κατάργηση του περιστρεφόμενου άξονα του στροβιλοσυμπιεστή.Επομένως, η υπερτροφοδοτούμενη γεννήτρια ντίζελ θα πρέπει να είναι σε αδράνεια για λίγο μετά την εκκίνηση και η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί μόνο αφού ανέβει η θερμοκρασία του λαδιού, η ρευστότητα βελτιωθεί και ο υπερσυμπιεστής λιπαίνεται πλήρως, κάτι που είναι πιο σημαντικό τον κρύο χειμώνα.