Rhesymau dros Leihau Pŵer Generadur Diesel ar ôl Ailwampio

Ar ôl ailwampio, bydd pŵer generadur disel yn llai nag o'r blaen.Pam?Dywedodd llawer o ddefnyddwyr eu bod wedi ymgynghori â chwestiynau o'r fath.Oes, gan fod pŵer set generadur disel yn lleihau ar ôl ailwampio, rhaid bod rheswm.

Beth yw'r rhesymau dros leihau pŵer gosod generadur disel ar ôl ailwampio?

1. Efallai bod yna derfynau llym ar gyfer integreiddio set generadur cydrannau, a all gyrraedd y defnydd tanwydd gorau a chyflwr pŵer injan diesel ar ôl comisiynu a phrofi cyn gadael y ffatri, ond gall yr hidlydd aer fod yn aflan ar ôl ei ailwampio.

2.Mae ongl ymlaen llaw cyflenwad olew yn rhy fawr ac yn rhy fach.

3.Mae'r bibell wacáu wedi'i rwystro.

Mae 4.Piston a leinin silindr dan straen.

5.Mae'r system tanwydd yn ddiffygiol.

Methiant grŵp pen 6.Cylinder, methiant system oeri a lubrication.

7.The wyneb o gysylltu siafft rod a crankshaft cysylltu cyfnodolyn rod yn roughened.

Sut i ddatrys y prinder pŵer generadur disel ar ôl ailwampio?

Mewn gwirionedd, mae'r ateb yn syml iawn.Os nad yw'r hidlydd yn lân, gallwch chi lanhau'r craidd hidlydd aer disel a thynnu'r llwch ar yr elfen hidlo papur.Os oes angen, disodli'r elfen hidlo gydag un newydd.

Datrys problemau rhwystr pibell wacáu: yn gyntaf, rydym yn gwirio a oes gormod o lwch wedi cronni yn y bibell wacáu.Yn gyffredinol, nid yw pwysau cefn y bibell wacáu yn fwy na 3.3kpa.Fel arfer, gallwn bob amser roi sylw i lanhau llwch y bibell wacáu is.Os yw'r cyflenwad olew yn rhy fawr neu'n rhy fach, dylem wirio a yw sgriw y gyplu siafft gyriant chwistrellu tanwydd yn rhydd, os felly, tynhau'r sgriwiau.

Y rhesymau a'r atebion uchod ar gyfer lleihau pŵer injan diesel a osodwyd ar ôl ailwampio, rydym yn gobeithio dod â chymorth i ddefnyddwyr a helpu defnyddwyr i ddatrys y broblem o leihau pŵer gosod generadur disel ar ôl ailwampio.

Ar ôl ailwampio set generadur disel, os yw ar lwyth heb redeg ar waith, efallai y bydd ganddo rai canlyniadau.

1.Ar ôl ailwampio'r injan newydd neu'r generadur disel, disodlwyd y leinin silindr, piston, cylch piston, llwyn dwyn a rhannau eraill.Mae gweithrediad llwytho heb ddigon o redeg yn arwain at ôl traul cynnar o rannau, a rhai silindr tynnu a Bush llosgi.Er enghraifft, ar ôl ailwampio, roedd generadur disel yn gweithredu'n uniongyrchol ar lwyth heb redeg i mewn yn ôl yr angen, a digwyddodd y llosgi teils o fewn 20h.

2.Pan fydd y generadur disel supercharged yn sydyn yn stopio rhedeg ar gyflymder uchel, mae'r pwmp olew yn stopio cylchdroi ar unwaith ac mae'r olew yn y supercharger hefyd yn stopio llifo.Os yw tymheredd y manifold gwacáu yn uchel iawn ar yr adeg hon, bydd ei wres yn cael ei amsugno i'r tai supercharger, a fydd yn pobi'r olew injan yno yn blaendal carbon ac yn rhwystro'r fewnfa olew, gan arwain at ddiffyg olew yn y llawes siafft, cyflymu traul y siafft cylchdroi a llawes siafft, a hyd yn oed "brathu" canlyniadau difrifol.Felly, cyn i'r generadur disel supercharged roi'r gorau i redeg, rhaid symud y llwyth yn gyntaf i'w wneud yn segur am ychydig funudau, ac yna ei gau ar ôl i dymheredd y generadur disel ostwng.

3.Defnyddiwch olew disel israddol.Wrth ddefnyddio disel heb gymhwyso, nid yw'r rhif cetane yn bodloni'r safon, gan arwain at hylosgiad gwael o eneradur disel, mwy o ddyddodiad carbon, a thynnu silindr a achosir gan sintering cylch piston.Ar yr un pryd, mae disel israddol hefyd yn cyflymu traul plunger pwmp chwistrellu tanwydd, falf allfa a ffroenell chwistrellu tanwydd o chwistrellwr tanwydd.

4. Ar ol y generadur disel   wedi dechrau oer, rhedeg y generadur disel ar gyflymder uchel ar unwaith.Ar ôl dechrau oer, oherwydd y cyflwr oer, gludedd olew uchel a gwrthiant llif mawr, mae amser yr olew sy'n mynd i mewn i'r pâr ffrithiant ar ei hôl hi, ac nid yw pob rhan o'r generadur disel wedi'i iro'n llawn, gan arwain at iro gwael a difrod i'r gerau. a Bearings y generadur disel, a gwaethygu traul y silindr a'r llwyn dwyn.Yn benodol, mae'r cyfle cynhyrchu pŵer diesel turbocharged yn achosi i siafft cylchdroi y turbocharger gael ei ablatio.Felly, dylai'r generadur disel supercharged segur am ychydig ar ôl dechrau, a dim ond ar ôl i'r tymheredd olew godi y gellir cynyddu'r cyflymder, mae'r hylifedd yn gwella ac mae'r supercharger wedi'i iro'n llawn, sy'n bwysicach yn y gaeaf oer.