dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 31 ສິງຫາ 2021
ຫຼັງຈາກການປັບປຸງ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າກ່ອນ.ເປັນຫຍັງ?ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນໄດ້ລາຍງານໃຫ້ຄໍາປຶກສາຄໍາຖາມດັ່ງກ່າວ.ແມ່ນແລ້ວ, ນັບຕັ້ງແຕ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກ overhaul, ຕ້ອງມີເຫດຜົນ.
ແມ່ນຫຍັງຄືເຫດຜົນຂອງການຫຼຸດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນທີ່ຕັ້ງຫຼັງການສ້ອມແປງ?
1.ມັນອາດຈະວ່າມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງຂອງ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ ອົງປະກອບ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສະຖານະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼັງຈາກການມອບຫມາຍແລະການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ແຕ່ການກັ່ນຕອງອາກາດອາດຈະບໍ່ສະອາດຫຼັງຈາກ overhaul.
2.The ມຸມການສະຫນອງນ້ໍາມັນລ່ວງຫນ້າແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປແລະຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ.
3. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກສະກັດ.
4.Piston ແລະ liner cylinder ແມ່ນ strained.
5.ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ faulty.
6.Cylinder head ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກຸ່ມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ cooling ແລະ lubrication.
7.The ດ້ານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod shaft ແລະ crankshaft ການເຊື່ອມຕໍ່ rod journal ແມ່ນ roughened.
ວິທີການແກ້ໄຂການຂາດແຄນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຫຼັງຈາກ overhaul?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການແກ້ໄຂແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.ຖ້າການກັ່ນຕອງບໍ່ສະອາດ, ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດແກນການກັ່ນຕອງອາກາດກາຊວນແລະເອົາຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ.ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງດ້ວຍອັນໃຫມ່.
ການແກ້ໄຂບັນຫາການອຸດຕັນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ: ກ່ອນອື່ນ, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ເກີນ 3.3kpa.ປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຮົາສະເຫມີສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບການທໍາຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຕ່ໍາ.ຖ້າການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ, ພວກເຮົາຄວນກວດເບິ່ງວ່າ screw ຂອງທໍ່ສີດພົ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນວ່າງ, ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແຫນ້ນ screws.
ເຫດຜົນຂ້າງເທິງແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼັງຈາກ overhaul, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະນໍາເອົາການຊ່ວຍເຫຼືອມາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ແກ້ໄຂບັນຫາການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼັງຈາກ overhaul.
ຫຼັງຈາກເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນຕັ້ງການສ້ອມແປງ, ຖ້າການໂຫຼດໂດຍບໍ່ໄດ້ແລ່ນໃນການເຮັດວຽກ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນບາງຢ່າງ.
1. ຫຼັງຈາກການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ທໍ່ກະບອກ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ພຸ່ມໄມ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆໄດ້ຖືກທົດແທນ.ການດໍາເນີນງານ loaded ໂດຍບໍ່ມີການແລ່ນພຽງພໍເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງພາກສ່ວນ, ແລະບາງ cylinder ດຶງແລະການເຜົາໄຫມ້ Bush.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກການປັບປຸງໃຫມ່, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບການໂຫຼດໂດຍບໍ່ມີການແລ່ນເຂົ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະການເຜົາໄຫມ້ກະເບື້ອງເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ 20 ຊົ່ວໂມງ.
2.ເມື່ອເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ supercharged ຢຸດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຢ່າງກະທັນຫັນ, ປ້ຳນ້ຳມັນຈະຢຸດການໝຸນວຽນທັນທີ ແລະນ້ຳມັນໃນເຄື່ອງ supercharger ກໍ່ຢຸດໄຫຼ.ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດສູງຫຼາຍໃນເວລານີ້, ຄວາມຮ້ອນຂອງມັນຈະຖືກດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນເຮືອນ supercharger, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນຄາບອນຄາບອນແລະຕັນທໍ່ນ້ໍາມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຂາດນ້ໍາມັນຢູ່ໃນແຂນຂອງ shaft, ການເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງ shaft rotating ແລະ shaft sleeve, ແລະແມ້ກະທັ້ງ "ກັດ" ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຜະລິດກາຊວນ supercharged ຈະຢຸດເຮັດວຽກ, ການໂຫຼດຕ້ອງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຮັດວຽກສໍາລັບສອງສາມນາທີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດລົງຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຫຼຸດລົງ.
3.ໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນ inferior.ເມື່ອນໍາໃຊ້ກາຊວນທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, ຈໍານວນ cetane ບໍ່ກົງກັບມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ບໍ່ດີ, ການປ່ອຍກາກບອນຫຼາຍ, ແລະການດຶງກະບອກສູບທີ່ເກີດຈາກການ sintering piston.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກາຊວນ inferior ຍັງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງທໍ່ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ່ຽງປ່ຽງແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
4. ຫຼັງຈາກ ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ແມ່ນເລີ່ມເຢັນ, ແລ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນດ້ວຍຄວາມໄວສູງທັນທີ.ຫຼັງຈາກເລີ່ມເຢັນ, ເນື່ອງຈາກສະພາບເຢັນ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເວລາຂອງນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຄູ່ friction ຊ້າລົງ, ແລະທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນບໍ່ໄດ້ lubricated ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ lubrication ບໍ່ດີແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍ. ແລະ bearings ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ແລະ aggravating ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກແລະພຸ່ມໄມ້ bearing.ໂດຍສະເພາະ, ໂອກາດການຜະລິດພະລັງງານກາຊວນ turbocharged ເຮັດໃຫ້ shaft rotating ຂອງ turbocharger ໄດ້ ablated.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ supercharged ຄວນບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຄວາມໄວສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, fluidity ປັບປຸງແລະ supercharger ແມ່ນ lubricated ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນລະດູຫນາວເຢັນ.
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະການຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້