Adhbharan airson Lùghdachadh Cumhachd Diesel Generator às deidh Ath-sgrùdadh

Às deidh ath-sgrùdadh, bidh cumhachd gineadair dìosail nas lugha na bha e roimhe.Carson?Thuirt mòran de luchd-cleachdaidh gun deach co-chomhairle a chumail ri ceistean mar sin.Tha, leis gu bheil cumhachd seata gineadair dìosail a’ lughdachadh às deidh ath-sgrùdadh, feumaidh adhbhar a bhith ann.

Dè na h-adhbharan airson lughdachadh cumhachd gineadair dìosail a chaidh a shuidheachadh às deidh ath-sgrùdadh?

1. Dh'fhaodadh e bhith gu bheil crìochan teann airson amalachadh de seata gineadair co-phàirtean, a ruigeas an caitheamh connaidh as fheàrr agus staid cumhachd einnsean dìosail às deidh coimiseanadh agus deuchainn mus fhàg iad an fhactaraidh, ach dh’ fhaodadh an sìoltachan èadhair a bhith neòghlan às deidh ath-nuadhachadh.

2.Tha ceàrn ro-làimh solair ola ro mhòr agus ro bheag.

3.Tha bacadh air a' phìob fuadain.

Tha cuideam air 4.Piston agus lìnigeadh siolandair.

5.Tha siostam connaidh lochtach.

6.Cylinder ceann buidheann teip, fuarachaidh agus lubrication siostam fàilligeadh.

7.Tha uachdar an t-slat ceangail agus an iris slat ceangail crankshaft garbh.

Ciamar a gheibh thu fuasgladh air gainnead cumhachd gineadair dìosail às deidh ath-nuadhachadh?

Gu dearbh, tha am fuasgladh gu math sìmplidh.Mura h-eil an sìoltachan glan, faodaidh tu cridhe sìoltachain èadhair dìosail a ghlanadh agus an duslach air an eileamaid sìoltachain pàipeir a thoirt air falbh.Ma tha feum air, cuir fear ùr an àite an eileamaid sìoltachain.

Fuasgladh dhuilgheadasan le bacadh pìoban sèididh: an toiseach, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach a bheil cus duslach air a chruinneachadh anns a’ phìob sèididh.San fharsaingeachd, chan eil cuideam cùil na pìoba fuasglaidh nas àirde na 3.3kpa.Mar as trice, is urrainn dhuinn an-còmhnaidh aire a thoirt do bhith a’ glanadh duslach na pìoba as ìsle.Ma tha an solar ola ro mhòr no ro bheag, bu chòir dhuinn faighinn a-mach a bheil sgriubha a’ chonnaidh inneal-stealladh connaidh sgaoilte, ma tha, teann na sgriothan.

Na h-adhbharan agus na fuasglaidhean gu h-àrd airson lughdachadh cumhachd einnsean dìosail a chaidh a shuidheachadh às deidh ath-sgrùdadh, tha sinn an dòchas cuideachadh a thoirt do luchd-cleachdaidh agus luchd-cleachdaidh a chuideachadh gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas a thaobh lughdachadh cumhachd gineadair dìosail a chaidh a shuidheachadh às deidh ath-sgrùdadh.

Às deidh ath-nuadhachadh gineadair dìosail, ma tha e air a luchdachadh gun a bhith ag obair, is dòcha gum bi cuid de bhuaidhean ann.

1. Às deidh ath-sgrùdadh a dhèanamh air an einnsean ùr no gineadair dìosail, chaidh an loidhne siolandair, piston, fàinne piston, preas giùlain agus pàirtean eile a chuir na àite.Mar thoradh air an obair luchdaichte gun ruith gu leòr chaidh pàirtean a chaitheamh tràth, agus cuid de shlaodadh siolandair agus losgadh Bush.Mar eisimpleir, às deidh ath-sgrùdadh, bha gineadair dìosail ag obair gu dìreach air luchd gun a bhith a ’ruith a-steach mar a dh’ fheumar, agus chaidh an leac a losgadh taobh a-staigh 20h.

2.Nuair a stadas an gineadair dìosail supercharged gu h-obann a’ ruith aig astar àrd, stadaidh am pumpa ola a’ cuairteachadh sa bhad agus stadaidh an ola anns an supercharger a’ sruthadh.Ma tha teòthachd an iomadachaidh fuadain glè àrd aig an àm seo, thèid an teas aige a thoirt a-steach don taigheadas supercharger, a bheir ola an einnsein an sin a-steach do thasgadh gualain agus a chuireas casg air an ola a-steach, agus mar thoradh air sin bidh gainnead ola anns an t-seam cas, a’ luathachadh caitheamh a’ chas rothlach agus an t-seam cas, agus eadhon “bìdeadh” droch bhuaidhean.Mar sin, mus stad an gineadair dìosail supercharged a ruith, feumar an luchd a thoirt air falbh an-toiseach gus a dhèanamh leisg airson beagan mhionaidean, agus an uairsin dùnadh sìos às deidh teòthachd an gineadair dìosail tuiteam.

3.Use ola dìosail inferior.Nuair a bhios tu a’ cleachdadh dìosail gun teisteanas, chan eil an àireamh cetane a’ coinneachadh ris an ìre àbhaisteach, a’ leantainn gu droch losgadh gineadair dìosail, barrachd tasgadh gualain, agus tarraing siolandair air adhbhrachadh le sintering fàinne piston.Aig an aon àm, bidh dìosail inferior cuideachd a’ luathachadh caitheamh plunger pumpa stealladh connaidh, bhalbhaichean a-mach agus nozzle in-stealladh connaidh.

4. An deidh an gineadair dìosail   air tòiseachadh fuar, ruith an gineadair dìosail aig astar àrd sa bhad.Às deidh tòiseachadh fuar, mar thoradh air an t-suidheachadh fuar, slaodachd ola àrd agus neart sruthadh mòr, tha an ùine a thig an ola a-steach don phaidhir brisidh a ’dol air dheireadh, agus chan eil a h-uile pàirt den ghineadair dìosail làn lubricated, a’ leantainn gu droch lubrication agus milleadh nan gèaraichean agus giùlan an gineadair dìosail, agus a’ lughdachadh caitheamh an t-siolandair agus am preas giùlain.Gu sònraichte, tha an cothrom gineadh cumhachd dìosail turbocharged ag adhbhrachadh gun tèid cas rothlach an turbocharger a chuir às.Mar sin, bu chòir don ghineadair dìosail supercharged dìomhain airson greis às deidh tòiseachadh, agus faodar an astar àrdachadh dìreach às deidh teòthachd na h-ola ag èirigh, bidh an fluidity a ’leasachadh agus tha an supercharger làn lubricated, a tha nas cudromaiche ann an geamhradh fuar.