Motivi per a riduzione di putenza di u generatore diesel dopu a revisione

Dopu a rivisione, a putenza di u generatore diesel serà più chjuca chè prima.Perchè?Parechji utilizatori anu cunsultatu tali dumande.Iè, postu chì a putenza di u generatore diesel diminuisce dopu a revisione, ci deve esse una ragione.

Chì sò i motivi per a riduzione di putenza di u generatore diesel dopu a revisione?

1.Puderia esse chì ci sò limiti stretti per l'integrazione di set generatore cumpunenti, chì ponu ghjunghje sin'à u megliu cunsumu di carburante è u statu di putenza di u mutore diesel dopu à cumissioni è a prova prima di lascià a fabbrica, ma u filtru aria pò esse impuru dopu a revisione.

2.L'angulu di l'avance di u supply d'oliu hè troppu grande è troppu chjucu.

3.U tubu di scarico hè bluccatu.

4.Piston è cilindru liner sò strained.

5.U sistema di carburante hè difettu.

6.Cylinder head group fallimentu, fallimentu sistema di rinfrescante è lubrication.

7.The superficia di l 'arbulu biela di cunnessione è crankshaft journal biela di cunnessione hè roughened.

Cumu risolve a mancanza di energia di u generatore diesel dopu a revisione?

In fatti, a suluzione hè assai sèmplice.Se u filtru ùn hè micca pulitu, pudete pulisce u core di u filtru di l'aria di diesel è sguassate a polvera nantu à l'elementu di filtru di carta.Se necessariu, rimpiazzà l'elementu di filtru cù un novu.

Risoluzione di u bloccu di u tubu di scarico: prima, verificamu s'ellu ci hè troppu polvera accumulata in u tubu di scarico.In generale, a pressione posteriore di u tubu di scarico ùn hè micca più di 3.3kpa.Di solitu, pudemu sempre attentu à a pulizia di a polvera di u tubu di scarico inferiore.Se l'approvvigionamentu di l'oliu hè troppu grande o troppu chjucu, duvemu verificà se a vite di l'accoppiamentu di l'arbre di l'iniezione di carburante hè solta, se cusì, stringe i viti.

I mutivi sopra è suluzioni per a riduzzione di putenza di u mutore diesel stabilitu dopu a revisione, speramu di purtà aiutu à l'utilizatori è aiutanu l'utilizatori à risolve u prublema di riduzzione di putenza di u generatore diesel dopu a revisione.

Dopu a rivisione di u generatore di diesel, se in carica senza funziunamentu in funziunamentu, pò avè qualchì cunsiquenza.

1.Dopu à a revisione di u novu mutore o di u generatore di diesel, u cilindru, u pistone, l'anellu di pistone, u cuscinettu di cuscinettu è altre parti sò stati rimpiazzati.L'operazione caricata senza abbastanza esecuzione in u risultatu di l'usura precoce di e parti, è qualchì tiratura di cilindru è Bush ardenti.Per esempiu, dopu una rivisione, un generatore di diesel operava direttamente nantu à a carica senza correre cum'è necessariu, è a brucia di tile hè accaduta in 20 ore.

2.Quandu u generatore di diesel supercharged si ferma di colpu à curriri à alta vitezza, a pompa d'oliu ferma immediatamente di rotazione è l'oliu in u supercharger ferma ancu di flussu.Se a temperatura di u collettore di scarico hè assai alta in questu mumentu, u so calore serà assorbita in l'alloghju di u supercharger, chì cucinerà l'oliu di u mutore in un depositu di carbone è bluccà l'ingressu di l'oliu, risultatu in a mancanza d'oliu in a manica di l'arbre. accelerà l'usura di l'arbulu rotativu è a manica di l'arbulu, è ancu "muzziche" cunsequenze gravi.Dunque, prima chì u generatore di diesel superalimentatu si ferma, a carica deve esse sguassata prima per fà inattivu per uni pochi di minuti, è dopu chjude dopu chì a temperatura di u generatore diesel scende.

3.Use oliu diesel inferjuri.Quandu s'utilice diesel senza qualificazione, u numeru di cetane ùn risponde micca à u standard, risultatu in una scarsa combustione di generatore di diesel, più depositu di carbone, è tiratura di cilindru causata da a sinterizzazione di l'anelli di pistone.À u listessu tempu, u diesel inferiore accelera ancu l'usura di u pistone di a pompa di iniezione di carburante, a valvola di uscita è l'ugello di iniezione di carburante di l'iniettore di carburante.

4. Dopu à u generatore diesel   hè iniziatu à freddo, fate u generatore diesel à alta velocità immediatamente.Dopu à l'iniziu friddu, per via di u statu friddu, di una viscosità di l'oliu elevata è di una grande resistenza di flussu, u tempu di l'oliu chì entra in u paru di attritu ritarda, è tutte e parti di u generatore di diesel ùn sò micca lubricate cumplettamente, risultatu in una mala lubricazione è danni di l'ingranaggi. è cuscinetti di u generatore diesel, è aggravating l 'usura di u cilindru è cuscinettu bush.In particulare, l'opportunità di generazione di energia diesel turbocharged provoca l'ablazione di l'arbre rotante di u turbocharger.Per quessa, u generatore di diesel supercharged deve esse inattivu per un tempu dopu avè principiatu, è a vitezza pò esse aumentata solu dopu chì a temperatura di l'oliu aumenta, a fluidità migliurà è u supercharger hè cumplettamente lubricatu, chì hè più impurtante in l'invernu friddu.