Cúiseanna le Laghdú Cumhachta Gineadóir Díosail tar éis Athchóiriú

Tar éis athchóiriú a dhéanamh, beidh cumhacht gineadóir díosail níos lú ná riamh.Cén fáth?Thuairiscigh go leor úsáideoirí dul i gcomhairle le ceisteanna den sórt sin.Sea, ós rud é go laghdaítear cumhacht na sraithe gineadóra díosail tar éis athchóiriú a dhéanamh, ní mór go mbeadh cúis ann.

Cad iad na cúiseanna atá le laghdú cumhachta an ghineadóra díosail a shocraítear tar éis ollchóiriú？

1. D'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil teorainneacha dochta maidir le comhtháthú na sraith gineadóir comhpháirteanna, ar féidir leo an tomhaltas breosla is fearr agus an staid chumhachta inneall díosail a bhaint amach tar éis a choimisiúnú agus a thástáil sula bhfágann sé an mhonarcha, ach d'fhéadfadh go mbeadh an scagaire aer neamhghlan tar éis ollchóiriú.

2.Tá uillinn roimh ré an tsoláthair ola ró-mhór agus ró-bheag.

3.Tá an píopa sceite bac.

Tá brú ar 4.Piston agus línéar sorcóir.

5.Tá an córas breosla lochtach.

Teip grúpa ceann 6.Cylinder, teip córais fuaraithe agus lubrication.

7.Tá dromchla an seafta slat nascadh agus an iris slat nascadh crankshaft garbh.

Conas ganntanas cumhachta gineadóir díosail a réiteach tar éis ollchóiriú?

Go deimhin, tá an réiteach an-simplí.Mura bhfuil an scagaire glan, is féidir leat croí an scagaire aeir díosail a ghlanadh agus an deannach ar an eilimint scagaire páipéir a bhaint.Más gá, cuir ceann nua in ionad an eilimint scagaire.

Fabhtcheartú ar bhac an phíobáin sceite: ar dtús, déanaimid seiceáil an bhfuil an iomarca deannaigh carntha sa phíobán sceite.Go ginearálta, níl brú ar ais an phíobáin sceite níos mó ná 3.3kpa.De ghnáth, is féidir linn aird a thabhairt i gcónaí ar dheannach an phíobáin sceite níos ísle a ghlanadh.Má tá an soláthar ola ró-mhór nó ró-bheag, ba cheart dúinn a sheiceáil an bhfuil scriú an chúplála seafta tiomána insteallta breosla scaoilte, más amhlaidh, déan na scriúnna níos doichte.

Na cúiseanna agus na réitigh thuas maidir le laghdú cumhachta inneall díosail a leagtar tar éis ollchóiriú, tá súil againn cabhair a thabhairt d'úsáideoirí agus cabhrú le húsáideoirí an fhadhb a réiteach maidir le laghdú cumhachta an ghineadóra díosail a leagtar tar éis ollchóiriú.

Tar éis ollchóiriú socraithe gineadóir díosail, más rud é ar ualach gan rith i bhfeidhm, b'fhéidir go mbeadh roinnt iarmhairtí.

1. Tar éis athchóiriú a dhéanamh ar an inneall nua nó ar an ngineadóir díosail, cuireadh línéar sorcóra, loine, fáinne loine, tor imthacaí agus páirteanna eile in ionad.An oibríocht luchtaithe gan rith leordhóthanach mar thoradh ar chaitheamh go luath na codanna, agus roinnt tarraingt sorcóir agus Bush dhó.Mar shampla, tar éis athchóiriú a dhéanamh, d'oibrigh gineadóir díosail go díreach ar ualach gan a bheith ag rith mar is gá, agus tharla an dóite tíl laistigh de 20h.

2.Nuair a stopann an gineadóir díosail supercharged go tobann ag rith ar luas ard, stopann an caidéal ola láithreach rothlach agus stopann an ola sa supercharger ag sileadh freisin.Má tá teocht an iomadúil sceite an-ard ag an am seo, déanfar a theas a shú isteach sa tithíocht supercharger, rud a bhácáil an ola innill ann i dtaisce carbóin agus bac a chur ar an inlet ola, rud a fhágann go mbeidh easpa ola sa sleeve seafta, dlús a chur le caitheamh an seafta rothlach agus sleeve seafta, agus fiú "bite" iarmhairtí tromchúiseacha.Dá bhrí sin, sula stopann an gineadóir díosail supercharged ag rith, ní mór an t-ualach a bhaint ar dtús chun é a dhéanamh díomhaoin ar feadh cúpla nóiméad, agus ansin stoptar síos tar éis don teocht an ghineadóra díosail titim.

3.Use ola díosail inferior.Nuair a bhíonn díosal neamhcháilithe á úsáid, ní chomhlíonann an líon cetane an caighdeán, rud a fhágann go bhfuil droch-dhó gineadóir díosail, níos mó taisce carbóin, agus tarraingt sorcóir de bharr shintéiriú fáinne loine.Ag an am céanna, luasghéaraíonn díosail inferior freisin caitheamh plunger caidéil insteallta breosla, comhla asraon agus soc instealladh breosla injector breosla.

4. Tar éis an gineadóir díosail   Tá fuar tosaithe, reáchtáil an gineadóir díosail ag luas ard láithreach.Tar éis tosú fuar, mar gheall ar an staid fuar, slaodacht ard ola agus friotaíocht sreabhadh mór, tá an t-am a théann an ola isteach sa péire cuimilte taobh thiar de, agus níl gach cuid den ghineadóir díosail lubricated go hiomlán, rud a fhágann go bhfuil droch-lubrication agus damáiste de na giaranna agus imthacaí an ghineadóra díosail, agus ag dul in olcas caitheamh an tsorcóra agus an tor imthacaí.Go háirithe, cuireann an deis giniúna cumhachta díosail turbocharged faoi deara go bhfuil seafta rothlach an turbocharger ar ceal.Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh an gineadóir díosail supercharged díomhaoin ar feadh tamaill tar éis tosú, agus ní féidir an luas a mhéadú ach amháin tar éis don teocht ola a ardú, feabhsaítear an sreabhach agus tá an supercharger lubricated go hiomlán, rud atá níos tábhachtaí sa gheimhreadh fuar.