Unsaon Paghukom sa Teknikal nga Kahimtang sa Pagsul-ob sa mga Bahin sa Diesel Generator Set

Ang mabinantayon nga mga tiggamit mahimong makit-an nga sa kontrata sa pagpalit sa mga set sa diesel generator, kasagaran adunay usa ka komento sa seksyon sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya: Ang set sa generator sa diesel nga nagsul-ob sa mga piyesa, mga aksesorya sa adlaw-adlaw nga paggamit, kadaot nga gipahinabo sa sayup sa tawo, pagpabaya sa pagpadayon, ug uban pa, tanan. dili sakop niini nga warranty.Busa unsa nga mga bahin ang kasagarang gitumong sa gisul-ob nga mga bahin sa diesel generator sets?Giunsa paghukom sa mga tiggamit ang ilang teknikal nga kahimtang?Human sa mga tuig nga praktis ug eksplorasyon, ang Dingbo Power nagsumada sa usa ka hugpong sa mga pamaagi alang sa paghukom sa teknikal nga kahimtang sa nagsul-ob nga mga bahin sa mga makina sa diesel.Pinaagi niini nga pamaagi, kini sa batakan makahukom kon ang teknikal nga kahimtang sa gisul-ob nga mga bahin sa makina mao ang normal ug kon kini kinahanglan nga ilisan o ayohon, aron sa paghatag og tabang alang sa maintenance sa makina.

1. Paghukom sa mga bahin sama sa mga balbula, cylinder liner, piston ug piston rings

Ang kalidad sa sistema sa compression direktang makaapekto sa gahum sa makina.Gigamit namo ang flameout swing method aron masusi.Una kuhaa ang V-belt, sugdi ang makina, ug human mopaspas sa gimarkahan nga katulin, isira dayon ang accelerator ngadto sa flameout nga posisyon, ug tan-awa ang gidaghanon sa mga swing sa flywheel kung kini mohunong (pag-ihap gikan sa unang reverse swing, ug usa swing sa matag higayon nga ang direksyon mausab).Kung ang gidaghanon sa mga swing mas gamay o katumbas sa duha ka beses, kini nagpasabut nga ang sistema sa compression dili maayo.Sa diha nga ang single-silindro nga diesel nga makina wala magsugod, ang crankshaft dili decompressed ug cranked.Kung ang cranking makadaginot kaayo, ug ang compression resistance sa panahon sa normal nga cranking dili mabati, kini nagpasabot nga adunay mga problema sa mga balbula, cylinder liners, piston, piston ring ug uban pang mga sangkap.Kuhaa ang injector assembly, i-inject ang mga 20ml nga limpyo nga lana gikan sa lungag sa lingkuranan sa injector, ug uyog ang crankshaft nga walay decompression.Kung gibati nimo nga ang rotational nga resistensya motaas pag-ayo ug ang silindro adunay usa ka piho nga puwersa sa kompresiyon, kini nagpasabut nga ang piston ring giselyohan Ang pagkawala sa sekso seryoso nga gisul-ob ug kinahanglan ilisan.

2. Paghukom sa kahugot sa mga bahin sa injector

Kuhaa ang joint nut sa usa ka tumoy sa fuel injection pump sa high-pressure oil pipe, isulod ang high-pressure oil pipe ngadto sa transparent nga bildo nga puno sa diesel oil, ug pindota ang start button aron idle ang makina sa diesel.Tan-awa kung adunay mga bula sa hangin nga gipagawas gikan sa high-pressure nga tubo sa lana nga gisulod sa lana.Kung ang mga bula sa hangin gipahawa, kini nagpakita nga ang cylinder injector coupler dili hugot nga gisilyohan ug ang nawong sa cone naguba, nga miresulta sa leakage.Kini nga pamaagi mahimo usab nga gamiton aron masusi kung ang injector nagtulo sa lana ug kung ang injector needle valve coupler natanggong sa bukas nga posisyon.

3. Paghukom kon ang cylinder head gasket nagtrabaho

Susiha kon ang cylinder head gasket nga na-install sa diesel nga makina nagtrabaho pinaagi sa mosunod nga mga pamaagi: pun-a ang tangke sa tubig og makapabugnaw nga tubig, ug ayaw taboni ang tabon sa baba sa tangke sa tubig.Sugdi ang makina sa gikusgon nga mga 700 ~ 800r/min, ug obserbahan ang agos sa tubig sa tangke sa tubig niining panahona.Kung ang mga bula magpadayon nga moabut, ang gasket sa ulo sa silindro napakyas.Ang daghang mga bula, mas grabe ang pagtulo.Bisan pa, kung ang kadaot sa gasket sa ulo sa silindro dili kaayo grabe, kini nga panghitabo dili klaro.Sa niini nga katuyoan, ibutang ang pipila ka lana sa palibot sa junction sa cylinder block ug sa cylinder head, ug dayon obserbahan kung adunay mga bula sa hangin nga migawas gikan sa junction.Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang cylinder head gasket sagad nga giisip nga dili magamit nga normal tungod sa pagtulo sa hangin ug kinahanglan nga ilisan.Sa tinuud, daghang mga gasket sa ulo sa silindro ang wala madaot.Sa kini nga kaso, ang gasket sa ulo sa silindro mahimong parehas nga lutoon sa siga.Human sa pagpainit, asbestos Ang papel molapad ug moayo, ug kini dili na motulo kon kini ibalik sa makina.Kini nga paagi sa pag-ayo mahimong masubli sa daghang mga higayon, sa ingon gipalugway ang kinabuhi sa gasket sa ulo sa silindro.

4. Paghukom kung ang cylinder liner nga waterproof nga singsing nagtrabaho

Human ma-install ang waterproof rubber ring sa cylinder liner ug i-install kini sa cylinder block, ang tubig mahimong moagos ngadto sa cylinder body subay sa cooling water channel sa cylinder block ug pun-on kini, hunong sa makadiyot ug tan-awa kung adunay tubig sa katugbang nga bahin sa cylinder liner ug sa cylinder block, ug dayon mag-assemble.Ang usa ka maayo nga angay dili kinahanglan nga motulo sa kini nga punto.Ang laing paagi sa pagsulay mao ang pagpalong sa makina human sa pagdagan sulod sa usa ka yugto sa panahon.Human sa 0.5h, tukma nga sukda kung ang lebel sa lana sa pan sa lana parehas sa wala pa ang operasyon, o buhian ang gamay nga lana gikan sa pan sa lana ug ibutang kini sa usa ka limpyo nga tasa sa lana.Tan-awa kon ang lana adunay umog.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, kung adunay pagtulo sa tubig nga gipahinabo sa dili maayo nga pag-seal sa waterproof nga goma nga singsing, ang tulin nga paglusot sa tubig kusog kaayo.Kung ilisan ang waterproof nga goma nga singsing sa cylinder liner, ang cylinder liner kinahanglan una nga kuhaon gikan sa cylinder body.Human sa pag-instalar sa bag-ong waterproof rubber ring, ang usa ka layer sa sabon nga tubig kinahanglan ibutang sa ibabaw niini (walay lana) sa dili pa i-install.Lubricate kini aron kini maayo nga gipugos batok sa bloke sa silindro.

5. Paghukom sa valve cam wear ug valve spring elasticity

Paghukom pinaagi sa valve clearance inspeksyon nga paagi sa balbula timing.Una, susiha kon ang tappet gisul-ob ug kon ang push rod ba gibawog ug deformed.Human mawagtang kini nga mga sayup, gamita kini nga pamaagi aron masusi.Kung susihon ang intake cam, unaha nga ibalik ang flywheel sa 17 degree sa wala pa ang tumoy nga patay nga sentro sa stroke sa tambutso, tangtangon ang nut, i-screw ang screw sa pag-adjust aron matangtang ang clearance sa balbula, ug i-lock ang nut kung adunay gamay nga pagsukol sa pagliko sa iduso sungkod sa imong mga tudlo.Dayon susiha ang oras sa pagsira sa balbula sa intake.Ang intake valve push rod mahimong gamiton aron mahibal-an ang oras sa pagsira sa balbula gikan sa lisud nga paglihok ngadto sa gamay nga pagsukol.Ang lebel sa pagsira sa balbula sa intake pagkahuman makit-an ang ubos nga patay nga sentro, ug ang anggulo sa pagpadayon sa pagbukas sa balbula sa pag-inom mahimong makalkula.Kung ang anggulo sa pagpadayon sa balbula sa pag-inom dili mubu sa 220 degree ug ang clearance sa balbula sa tumoy nga patay nga sentro sa stroke sa compression dili mubu sa 0.20mm, mahimo’g hukman nga ang intake cam grabe nga gisul-ob ug kinahanglan nga ilisan.

Kung susihon ang hugna sa balbula gamit ang pamaagi sa pag-twist sa push rod, kung ang kritikal nga punto (gamay nga pagsukol sa rotation sa push rod) sa pag-abli sa balbula (lisud ang pag-rotate sa push rod) ug pagsira (ang push rod dali nga i-rotate) dili. klaro, ang balbula spring mahimong qualitatively pagahukman.Ang elasticity huyang kaayo ug kinahanglan nga pulihan.

Atol sa dugay nga proseso sa pagtrabaho sa diesel generator sets, ang pagsul-ob, deformation ug pagkatigulang sa mga bahin dili malikayan.Ang pagpangita sa mga bahin nga nawad-an sa ilang abilidad sa pagtrabaho o adunay dili normal nga teknikal nga mga kondisyon sa oras hinungdanon kaayo aron mapauswag ang kahusayan sa pagpadayon ug makunhuran ang insidente sa mga kapakyasan.

Kami nanghinaut nga ang pasiuna sa ibabaw makatabang kanimo.Kung gikinahanglan, palihog kontaka ang Dingbo Power .Ang among kompanya usa ka tiggama sa diesel generator nga naghiusa sa disenyo, suplay, pag-komisyon ug pagpadayon sa mga set sa diesel generator.Gipasalig sa kompanya ang dugay nga pag-uswag sa mga set sa generator, aron matubag ang mga panginahanglanon sa merkado, nga adunay daghang mga tuig nga kasinatian sa pagbaligya ug pagpadayon.