ວິທີການຕັດສິນສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້

ວັນທີ 30 ກໍລະກົດ 2022

ຜູ້ໃຊ້ທີ່ລະມັດລະວັງອາດຈະພົບວ່າໃນສັນຍາການຊື້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ປົກກະຕິແລ້ວມີຂໍ້ສັງເກດໃນພາກບໍລິການຫລັງການຂາຍ: ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ລະເລີຍ, ແລະອື່ນໆ, ທັງຫມົດ. ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໂດຍການຮັບປະກັນນີ້.ດັ່ງນັ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນມັກຈະຫມາຍເຖິງແນວໃດ?ຜູ້ໃຊ້ຄວນຕັດສິນສະຖານະດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາແນວໃດ?ຫຼັງຈາກປີຂອງການປະຕິບັດແລະການສໍາຫຼວດ, Dingbo Power ໄດ້ສະຫຼຸບຊຸດຂອງວິທີການສໍາລັບການຕັດສິນສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ໂດຍວິທີນີ້, ມັນສາມາດຕັດສິນໂດຍພື້ນຖານວ່າສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປົກກະຕິແລະບໍ່ວ່າມັນຈະຕ້ອງປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ, ເພື່ອສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ.

 

1. ການ​ຕັດ​ສິນ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຊັ່ນ​: ປ່ຽງ​, liner ກະ​ບອກ​ສູບ​, ລູກ​ສູບ​ແລະ​ແຫວນ piston​.

 

ຄຸນນະພາບຂອງລະບົບການບີບອັດໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.ພວກເຮົາໃຊ້ວິທີການ swing flameout ເພື່ອກວດສອບ.ທໍາອິດເອົາສາຍແອວ V, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກເລັ່ງກັບຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ, ປິດເຄື່ອງເລັ່ງໄວໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ flameout, ແລະເບິ່ງຈໍານວນ swing ຂອງ flywheel ເມື່ອມັນຢຸດ (ນັບຈາກ swing ປີ້ນກັບກັນຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫນຶ່ງ. swing ທຸກຄັ້ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງ).ຖ້າຈໍານວນຂອງ swings ຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບສອງເທື່ອ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການບີບອັດບໍ່ດີ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທໍ່ດຽວບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ໄດ້ crankshaft ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ບີບ​ອັດ​ແລະ cranked​.ຖ້າ cranking ແມ່ນປະຫຍັດແຮງງານຫຼາຍ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດໃນລະຫວ່າງການ cranking ປົກກະຕິແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີບັນຫາກັບປ່ຽງ, liner ກະບອກສູບ, pistons, piston rings ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ຖອດຊຸດຫົວສີດອອກ, ສັກນ້ຳມັນສະອາດປະມານ 20ml ອອກຈາກຮູນັ່ງຫົວສີດ, ແລະສັ່ນ crankshaft ໂດຍບໍ່ມີການບີບອັດ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ຫມຸນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ແລະ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ມີ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ການ​ບີບ​ອັດ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ, ມັນ​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ວົງ piston ໄດ້​ປະ​ທັບ​ຕາ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ທາງ​ເພດ​ແມ່ນ worn ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​ແລະ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ.

 

2. ການຕັດສິນຂອງຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງພາກສ່ວນ injector

 

ເອົາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຮ່ວມກັນຢູ່ປາຍຫນຶ່ງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງ, ໃສ່ທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງເຂົ້າໄປໃນແກ້ວໂປ່ງໃສທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນກາຊວນ, ແລະກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ເຮັດວຽກ.ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຟອງອາກາດໄຫຼອອກຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃສ່ໃນນ້ໍາມັນຫຼືບໍ່.ຖ້າຟອງອາກາດຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວໃສ່ຫົວສີດກະບອກສູບບໍ່ໄດ້ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາແລະພື້ນຜິວຂອງໂກນແມ່ນຊຸດໂຊມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.ວິທີການນີ້ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າ injector ແມ່ນ dripping ນ້ໍາແລະວ່າ injector valve coupler ເຂັມຂັດຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດ.


  Cummins engine


3. ການ​ຕັດ​ສິນ​ຂອງ​ວ່າ gasket ຫົວ​ກະ​ບອກ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​

 

ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກຫົວກະບອກສູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກໂດຍວິທີຕໍ່ໄປນີ້: ຕື່ມນ້ໍາໃສ່ຖັງນ້ໍາເຢັນ, ແລະບໍ່ປິດຝາຂອງປາກຖັງນ້ໍາ.ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 700 ~ 800r / ນາທີ, ແລະສັງເກດການໄຫຼຂອງນ້ໍາໃນຖັງນ້ໍາໃນເວລານີ້.ຖ້າຟອງສືບຕໍ່ມາ, ທໍ່ຫົວກະບອກແມ່ນລົ້ມເຫລວ.ຟອງຫຼາຍ, ການຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ gasket ຫົວກະບອກສູບແມ່ນບໍ່ຮ້າຍແຮງເກີນໄປ, ປະກົດການນີ້ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ.ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນບາງໆປະມານຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ກະບອກແລະຫົວກະບອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສັງເກດເຫັນວ່າມີຟອງອາກາດທີ່ອອກມາຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ທໍ່ຫົວກະບອກສູບມັກຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທໍ່ຫົວກະບອກຫຼາຍບໍ່ເສຍຫາຍ.ໃນກໍລະນີນີ້, ທໍ່ຫົວກະບອກສູບສາມາດຖືກອົບຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນເຕົາໄຟ.ຫຼັງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, asbestos ເຈ້ຍຈະຂະຫຍາຍແລະຟື້ນຕົວ, ແລະມັນຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼເມື່ອມັນກັບຄືນໃສ່ເຄື່ອງ.ວິທີການສ້ອມແປງນີ້ສາມາດເຮັດຊ້ໍາອີກຫຼາຍຄັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸຂອງທໍ່ຫົວກະບອກສູບ.

 

4. ການຕັດສິນຂອງບໍ່ວ່າຈະເປັນ cylinder liner ວົງກັນນ້ໍາເຮັດວຽກ

 

ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແຫວນຢາງກັນນ້ຳໃສ່ກະບອກກະບອກ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃສ່ກະບອກສູບແລ້ວ ນ້ຳສາມາດໄຫຼລົງໃສ່ກະບອກສູບຕາມຊ່ອງນ້ຳເຢັນຂອງກະບອກສູບແລ້ວຕື່ມໃສ່, ຢຸດໄວ້ໄລຍະໜຶ່ງ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີນ້ຳບໍ່? ໃນສ່ວນທີ່ກົງກັນຂອງກະບອກສູບແລະຕັນກະບອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະກອບ.ພໍດີບໍ່ຄວນຮົ່ວຢູ່ໃນຈຸດນີ້.ວິທີການທົດສອບອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປິດເຄື່ອງຫຼັງຈາກແລ່ນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ.ຫຼັງຈາກ 0.5 ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ວັດແທກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າລະດັບນ້ໍາມັນຂອງຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນຄືກັນກັບການປະຕິບັດກ່ອນ, ຫຼືປ່ອຍນ້ໍາມັນຈໍານວນນ້ອຍໆອອກຈາກຫມໍ້ນ້ໍາມັນແລະເອົາໃສ່ໃນຖ້ວຍນ້ໍາມັນສະອາດ.ສັງເກດເບິ່ງວ່ານ້ໍາມັນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືບໍ່.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ເກີດຈາກການປິດແຫນ້ນຂອງແຫວນຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ, ຄວາມໄວການດູດນ້ໍາແມ່ນໄວຫຼາຍ.ເມື່ອປ່ຽນແຫວນຢາງກັນນໍ້າໃສ່ກະບອກສູບ, ທໍ່ກະບອກຄວນຖືກເອົາອອກຈາກຕົວກະບອກກ່ອນ.ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແຫວນຢາງກັນນ້ໍາໃຫມ່, ຊັ້ນຂອງນ້ໍາສະບູຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບຫນ້າດິນຂອງມັນ (ບໍ່ມີນ້ໍາມັນ) ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.lubricate ມັນເພື່ອໃຫ້ມັນຖືກກົດດັນດີຕໍ່ກັບບລັອກກະບອກ.


  Cummins generator

5. ການ​ຕັດ​ສິນ​ຂອງ valve cam ພັຍ​ແລະ valve ພາກ​ຮຽນ spring elasticity

 

Judging ໂດຍວິທີການກວດກາການເກັບກູ້ວາວຂອງໄລຍະເວລາວາວ.ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງວ່າ tapepet ແມ່ນ worn ແລະວ່າ rod ຍູ້ແມ່ນງໍແລະ deformed.ຫຼັງຈາກຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ຖືກລົບລ້າງ, ໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອກວດສອບ.ເມື່ອກວດເບິ່ງກ້ອງວົງຈອນປິດ, ທໍາອິດຫັນ flywheel ໄປ 17 ອົງສາກ່ອນທີ່ຈະສູນຕາຍດ້ານເທິງຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, screw ໃນ screw ປັບເພື່ອກໍາຈັດປ່ຽງວາວ, ແລະລັອກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃນເວລາທີ່ມີການຕໍ່ຕ້ານເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ຫັນ. ຍູ້ rod ດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງເວລາປິດຂອງປ່ຽງຮັບປະທານ.ທໍ່ປ່ຽງປ່ຽງຮັບປະທານສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດເວລາປິດຂອງປ່ຽງຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄປສູ່ຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍ.ລະດັບການປິດຂອງປ່ຽງຮັບປະທານຫຼັງຈາກສູນຕາຍທາງລຸ່ມສາມາດພົບໄດ້, ແລະມຸມສືບຕໍ່ເປີດຂອງປ່ຽງຮັບປະທານສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້.ຖ້າມຸມຕໍ່ເນື່ອງຂອງປ່ຽງການຮັບແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 220 ອົງສາແລະການລ້າງປ່ຽງຢູ່ຈຸດສູນກາງຕາຍດ້ານເທິງຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0.20mm, ມັນສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າ cam intake ແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

 

ເມື່ອກວດເບິ່ງໄລຍະປ່ຽງດ້ວຍວິທີການບິດຂອງທໍ່ຍູ້, ຖ້າຈຸດສໍາຄັນ (ຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍຂອງການຫມູນວຽນຂອງທໍ່ຍູ້) ຂອງການເປີດວາວ (ແກນຍູ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຫມຸນ) ແລະປິດ (ທໍ່ຍູ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຫມຸນ) ບໍ່. ຈະແຈ້ງ, ພາກຮຽນ spring ປ່ຽງສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດສິນຄຸນນະພາບ.elasticity ແມ່ນອ່ອນເກີນໄປແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ.

 

ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ການສວມໃສ່, ການຜິດປົກກະຕິແລະການແກ່ອາຍຸຂອງພາກສ່ວນແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.ວິທີການຊອກຫາພາກສ່ວນທີ່ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຫຼືມີເງື່ອນໄຂທາງວິຊາການທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາແລະຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວ.

 

ພວກເຮົາຫວັງວ່າການແນະນໍາຂ້າງເທິງຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.ຖ້າຈໍາເປັນ, ກະລຸນາ ຕິດຕໍ່ Dingbo Power .ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນປະສົມປະສານການອອກແບບ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ບໍລິສັດມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ມີປະສົບການການຂາຍແລະບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍປີ.

ຕິດ​ຕາມ​ພວກ​ເຮົາ

WeChat

WeChat

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

Mob.: +86 134 8102 4441

ໂທ: +86 771 5805 269

ແຟັກ: +86 771 5805 259

ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.

ຕິດຕໍ່ໄດ້

ໃສ່ອີເມວຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບຂ່າວຫຼ້າສຸດຈາກພວກເຮົາ.

ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດ | ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ