Hoe te beoardieljen technyske status fan wearing dielen fan diesel Generator Set

Foarsichtige brûkers meie fine dat yn 'e oankeap kontrakt fan diesel generator sets, der is meastal in opmerking yn de nei-ferkeap tsjinst seksje: Diesel generator set wearing dielen, deistich gebrûk accessoires, skea feroarsake troch minsklike flater, negligent ûnderhâld, ensfh, alles wurde net dekt troch dizze garânsje.Dus nei hokker dielen ferwize de dragende dielen fan dieselgeneratorsets normaal?Hoe moatte brûkers har technyske steat beoardielje?Nei jierren fan praktyk en ferkenning, Dingbo Power hat gearfette in set fan metoaden foar it beoardieljen fan de technyske status fan de wearing dielen fan dieselmotoren.Troch dizze metoade kin yn prinsipe beoardielje oft de technyske status fan de slijtdielen fan de motor normaal is en oft dy ferfongen of reparearre wurde moat, om sa help te jaan foar it ûnderhâld fan de motor.

1. Oardiel fan dielen lykas kleppen, silinder liners, pistons en zuiger ringen

De kwaliteit fan it kompresje systeem hat direkt ynfloed op de krêft fan 'e motor.Wy brûke de flameout swing metoade om te kontrolearjen.Ferwiderje earst de V-riem, start de motor, en nei it fersnellen nei de nominale snelheid, slút de accelerator fluch nei de flameout-posysje, en sjoch it oantal swings fan it flywheel as it stoppet (tellen fan 'e earste reverse swing, en ien swing elke kear as de rjochting feroaret).As it oantal swings is minder as of gelyk oan twa kear, it betsjut dat de kompresje systeem is min.Wannear't de single-silinder dieselmotor wurdt net begûn, de crankshaft wurdt net dekomprimearre en cranked.As de cranking is tige arbeidsbesparend, en de kompresje ferset by normale cranking wurdt net fielde, dat betsjut dat der problemen mei de kleppen, silinder liners, zuigers, zuiger ringen en oare komponinten.Fuortsmite de ynjector gearstalling, inject oer 20ml fan skjinne oalje út de injector sit gat, en skodzje de crankshaft sûnder dekompresje.As jo ​​fiele dat de rotational ferset tanimt gâns en de silinder hat in bepaalde kompresje krêft, it betsjut dat de zuiger ring is fersegele Seksuele ferlies is serieus droegen en moat wurde ferfongen.

2. Oardiel fan 'e tightness fan' e injector dielen

Fuortsmite de mienskiplike moer oan ien ein fan 'e brânstof ynjeksje pomp fan' e hege-druk oalje piip, ynfoegje de hege-pressure oalje piip yn de transparante glês fol mei diesel oalje, en druk op de start knop om de dieselmotor idle.Observearje oft d'r luchtbellen ûntsteane út 'e hege druk oaljepipe yn' e oalje.As lucht bubbels wurde ôffierd, jout it oan dat de silinder injector coupler is net strak fersegele en de kegel oerflak is droegen út, resultearret yn lekkage.Dizze metoade kin ek brûkt wurde om te kontrolearjen oft de ynjeksje oalje dript en oft de ynjeksjenaaldklepkeppeling yn 'e iepen posysje fêst sit.

3. Oardiel fan oft de silinder kop pakking wurket

Kontrolearje oft de silinder kop pakking ynstallearre op 'e dieselmotor wurket troch de folgjende metoaden: folje it wetter tank mei koelwetter, en net bedekke de dekking fan' e wetter tank mûle.Start de masine op in snelheid fan sawat 700 ~ 800r / min, en observearje de wetterstream yn 'e wettertank op dit stuit.As bubbels hieltyd omheech komme, is de silinderkoppakking mislearre.Hoe mear bubbels, hoe serieuzer it lek.Lykwols, as de skea oan de silinder kop pakking is net te serieus, dit ferskynsel is net dúdlik.Tapasse dêrfoar wat oalje om it krúspunt fan it silinderblok en de silinderkop, en besjoch dan oft der loftbellen út it krúspunt komme.Under normale omstannichheden wurdt de silinderkoppakking faaks beskôge as net yn steat om normaal te brûken fanwegen luchtlekkage en moat wurde ferfongen.Yn feite binne in protte silinderkoppakkingen net beskeadige.Yn dit gefal, de silinder kop pakking kin lykwichtich bakt op 'e flam.Nei ferwaarming, asbest It papier wreidet út en herstelt, en it net mear lek as it wurdt set werom op 'e masine.Dizze reparaasjemetoade kin in protte kearen wurde werhelle, wêrtroch it libben fan 'e silinderkoppakking ferlingd wurdt.

4. Oardiel oft de silinder liner wettertichte ring wurket

Nei it ynstallearjen fan de wetterdichte rubberen ring op de silinder liner en it ynstallearjen yn it silinder blok, it wetter kin streame yn it silinder lichem lâns it koelwetter kanaal fan it silinder blok en folje it op, stopje foar in skoft en observearje oft der wetter is yn it oerienkommende diel fan de silinder liner en de silinder blok, en dan assemble.In goede fit moat op dit punt net lekke.In oare testmetoade is om de masine út te skeakeljen nei it rinnen foar in bepaalde perioade.Nei 0.5h, mjitte sekuer oft it oaljenivo fan 'e oaljepanne itselde is as foar operaasje, of lit in lyts bedrach fan oalje út' e oaljepanne loslitte en it yn in skjinne oaljebeker sette.Observearje oft de oalje befettet focht.Yn 't algemien, as d'r wetterlekkage is feroarsake troch de minne dichting fan' e wetterdichte rubberring, is de wetterstreamsnelheid heul fluch.By it ferfangen fan de wettertichte rubberen ring op 'e silinder liner, de silinder liner moat wurde nommen út it silinder lichem earst.Nei it ynstallearjen fan de nije wettertichte rubberen ring, moat in laach sjippewetter op har oerflak (gjin oalje) tapast wurde foar ynstallaasje.Smeer it sa dat it goed tsjin it silinderblok yndrukt wurdt.

5. Oardiel fan fentyl cam wear en fentyl spring elasticiteit

Beoardielje troch de metoade foar ynspeksje fan klepklaring fan kleptiming.Kontrolearje earst oft de tappet is droegen en oft de triuwstang bûgd en ferfoarme is.Neidat dizze fouten binne eliminearre, brûk dizze metoade om te kontrolearjen.By it kontrolearjen fan de yntaknamme draai dan earst it fleantsjil nei 17 graden foar it boppeste deade sintrum fan 'e útlaatslach, draai de moer los, skroef de ynstelskroef yn om de klepspeling te eliminearjen, en beskoattelje de moer as d'r in lichte wjerstân is by it draaien fan 'e push rod mei dyn fingers.Kontrolearje dan de slutingstiid fan 'e yntakklep.De ynlaatklep push-stang kin brûkt wurde om de slutingstiid fan it fentyl te bepalen fan drege beweging oant lichte ferset.De mjitte fan sluten fan 'e intake fentyl nei de ûnderste deade sintrum kin fûn wurde, en de iepening fuortsetting hoeke fan' e intake fentyl kin wurde berekkene.As de fuortsetting hoeke fan it yntak fentyl is minder as 220 graad en de fentyl klaring by de boppeste deade sintrum fan 'e kompresje beroerte is minder as 0.20mm, kin wurde beoardiele dat de intake cam is slim droegen en moat wurde ferfongen.

By it kontrolearjen fan 'e fentylfaze mei de triuwmetoade fan' e triuwstang, as it krityske punt (lytse wjerstân fan 'e triuwstangrotaasje) fan' e fentiliepening (de triuwstang is dreech te draaien) en it sluten (de triuwstang is maklik te draaien) is net fansels, de fentyl maitiid kin wurde kwalitatyf beoardiele.De elastisiteit is te swak en moat ferfongen wurde.

Tidens it lange-termyn wurkproses fan dieselgeneratorsets binne slijtage, ferfoarming en ferâldering fan dielen ûnûntkomber.Hoe te finen dielen dy't hawwe ferlern harren fermogen om te wurkjen of hawwe abnormale technyske omstannichheden yn 'e tiid is fan grutte betsjutting te ferbetterjen ûnderhâld effisjinsje en ferminderjen it foarkommen fan mislearrings.

Wy hoopje dat de boppesteande ynlieding jo nuttich sil wêze.As it nedich is, asjebleaft kontakt Dingbo Power .Us bedriuw is in fabrikant fan dieselgenerators dy't ûntwerp, oanbod, ynbedrijfstelling en ûnderhâld fan dieselgeneratorsets yntegreart.It bedriuw set har yn foar de lange termyn ûntwikkeling fan generatorsets, om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e merk, mei in protte jierren fan ferkeap- en ûnderhâldsûnderfining.