Bii o ṣe le ṣe idajọ Ipo Imọ-ẹrọ ti Wọ Awọn apakan ti Eto monomono Diesel

Awọn olumulo ti o ṣọra le rii pe ninu adehun rira ti awọn eto monomono Diesel, akiyesi nigbagbogbo wa ni apakan iṣẹ lẹhin-tita: Eto monomono Diesel ti o wọ awọn ẹya, awọn ẹya lilo ojoojumọ, ibajẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ aṣiṣe eniyan, itọju aifiyesi, ati bẹbẹ lọ, gbogbo rẹ ko ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja.Nitorinaa awọn apakan wo ni awọn ẹya wọ ti awọn eto monomono Diesel nigbagbogbo tọka si?Bawo ni o yẹ awọn olumulo ṣe idajọ ipo imọ-ẹrọ wọn?Lẹhin awọn ọdun ti adaṣe ati iṣawari, Dingbo Power ti ṣe akopọ awọn ọna ti o ṣeto fun ṣiṣe idajọ ipo imọ-ẹrọ ti awọn ẹya wọ ti awọn ẹrọ diesel.Nipasẹ ọna yii, o le ṣe idajọ ni ipilẹ boya ipo imọ-ẹrọ ti awọn ẹya ti o wọ ti engine jẹ deede ati boya o nilo lati paarọ tabi tunṣe, lati pese iranlọwọ fun itọju engine naa.

1. Idajọ ti awọn ẹya ara gẹgẹbi awọn falifu, awọn ila silinda, awọn pistons ati awọn oruka piston

Didara eto funmorawon taara ni ipa lori agbara ti ẹrọ naa.A lo ọna fifẹ flameout lati ṣayẹwo.Ni akọkọ yọ V-belt kuro, bẹrẹ ẹrọ naa, ati lẹhin isare si iyara ti o ni iwọn, yarayara pa ohun imuyara si ipo flameout, ki o wo nọmba awọn swings ti ọkọ ofurufu nigbati o ba duro (kika lati yiyi pada akọkọ, ati ọkan. golifu ni gbogbo igba ti itọsọna ti yipada).Ti o ba ti awọn nọmba ti swings jẹ kere ju tabi dogba si meji ni igba, o tumo si wipe funmorawon eto ko dara.Nigbati awọn nikan-silinda Diesel engine ti wa ni ko bere, awọn crankshaft ti ko ba decompressed ati cranked.Ti cranking jẹ fifipamọ laala pupọ, ati pe ko ni rilara resistance funmorawon lakoko gbigbemi deede, o tumọ si pe awọn iṣoro wa pẹlu awọn falifu, awọn ila silinda, awọn pistons, awọn oruka piston ati awọn paati miiran.Yọọ ijọ injector kuro, ṣan bii 20ml ti epo mimọ lati iho ijoko injector, ki o gbọn crankshaft laisi idinku.Ti o ba lero pe resistance iyipo n pọ si ni pataki ati pe silinda ni agbara funmorawon kan, o tumọ si pe oruka piston ti wa ni edidi Ibalopo ti wọ ni pataki ati pe o yẹ ki o rọpo.

2. Idajọ ti wiwọ ti awọn injector awọn ẹya ara

Yọ nut apapọ kuro ni opin kan ti fifa abẹrẹ epo ti paipu epo ti o ga-titẹ, fi paipu epo ti o ga julọ sinu gilasi ti o ni gbangba ti o kún fun epo diesel, ki o tẹ bọtini ibere lati jẹ ki ẹrọ diesel ṣiṣẹ.Ṣe akiyesi boya awọn nyoju afẹfẹ wa lati inu paipu epo ti o ga julọ ti a fi sii ninu epo naa.Ti awọn nyoju afẹfẹ ba jade, o tọka si pe abẹrẹ injector silinda ko ni edidi ni wiwọ ati pe oju konu ti wọ, ti o yọrisi jijo.Ọna yii tun le ṣee lo lati ṣayẹwo boya injector ti n rọ epo ati boya olutọpa abẹrẹ abẹrẹ injector ti di ni ipo ṣiṣi.

3. Idajọ boya awọn silinda ori gasiketi ṣiṣẹ

Ṣayẹwo boya awọn gasiketi ori silinda ti a fi sori ẹrọ ẹrọ diesel ṣiṣẹ nipasẹ awọn ọna wọnyi: kun ojò omi pẹlu omi itutu agbaiye, ki o ma ṣe bo ideri ti ẹnu ojò omi.Bẹrẹ ẹrọ naa ni iyara ti o to 700 ~ 800r / min, ki o si ṣe akiyesi ṣiṣan omi ninu ojò omi ni akoko yii.Ti awọn nyoju ba n bọ soke, gasiketi ori silinda ti kuna.Awọn diẹ nyoju, awọn diẹ to ṣe pataki jo.Bibẹẹkọ, nigbati ibajẹ si gasiketi ori silinda ko ṣe pataki pupọ, iṣẹlẹ yii ko han gbangba.Ni ipari yii, lo diẹ ninu awọn epo ni ayika isunmọ ti bulọọki silinda ati ori silinda, ati lẹhinna ṣe akiyesi boya awọn nyoju afẹfẹ ti n yọ jade lati isunmọ.Labẹ awọn ipo deede, gasiketi ori silinda nigbagbogbo ni a ka pe ko le ṣee lo deede nitori jijo afẹfẹ ati pe o nilo lati paarọ rẹ.Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn gasiketi ori silinda ko bajẹ.Ni ọran yii, gasiketi ori silinda le jẹ paapaa ndin lori ina.Lẹhin alapapo, asbestos Iwe naa gbooro ati gba pada, ko si n jo mọ nigbati o ba fi pada sori ẹrọ naa.Ọna atunṣe yii le tun ṣe ni ọpọlọpọ igba, nitorinaa faagun igbesi aye ti gasiketi ori silinda.

4. Idajọ boya awọn silinda ikan oruka mabomire iṣẹ

Lẹhin fifi oruka oruka roba ti ko ni omi sori ẹrọ ikan silinda ati fifi sori ẹrọ ni bulọọki silinda, omi le ṣan sinu ara silinda lẹgbẹẹ ikanni omi itutu ti bulọọki silinda ati ki o kun, da duro fun igba diẹ ki o rii boya omi wa. ni ibamu apakan ti awọn silinda ikan ati awọn silinda Àkọsílẹ, ati ki o si adapo.Idara ti o dara ko yẹ ki o jo ni aaye yii.Ọna idanwo miiran ni lati pa ẹrọ naa lẹhin ṣiṣe fun akoko kan.Lẹhin 0.5h, wiwọn deede boya ipele epo ti pan epo jẹ kanna bi ṣaaju ṣiṣe, tabi tu epo kekere kan silẹ lati inu pan epo ki o si fi sinu ago epo ti o mọ.Ṣe akiyesi boya epo ni ọrinrin ninu.Ni gbogbogbo, ti jijo omi ba ṣẹlẹ nipasẹ lilẹ talaka ti oruka roba ti ko ni omi, iyara oju omi ti n yara pupọ.Nigbati o ba rọpo oruka roba ti ko ni omi ti o wa lori ikan silinda, o yẹ ki a mu ikan silinda jade lati ara silinda ni akọkọ.Lẹhin fifi oruka roba tuntun ti ko ni omi sii, Layer ti omi ọṣẹ yẹ ki o lo lori oju rẹ (ko si epo) ṣaaju fifi sori ẹrọ.Lubricate o ki o ti wa ni daradara e lodi si awọn silinda Àkọsílẹ.

5. Idajọ ti àtọwọdá Kame.awo-ori ati elasticity orisun omi àtọwọdá

Idajọ nipasẹ ọna ayẹwo ifasilẹ àtọwọdá ti akoko àtọwọdá.Ni akọkọ, ṣayẹwo boya tappet ti wọ ati boya opa titari ti tẹ ati dibajẹ.Lẹhin awọn aṣiṣe wọnyi ti yọkuro, lo ọna yii lati ṣayẹwo.Nigbati o ba n ṣayẹwo kamera gbigbe, kọkọ tan flywheel si iwọn 17 ṣaaju ki aarin ti o ku ti ọpọlọ eefin, tu nut naa, dabaru ninu dabaru ti n ṣatunṣe lati yọkuro imukuro àtọwọdá, ki o si tii nut nigba ti o ba wa ni itosi kekere nigbati o ba yipada. titari ọpá pẹlu awọn ika ọwọ rẹ.Lẹhinna ṣayẹwo akoko ipari ti àtọwọdá gbigbemi.Ọpa titari àtọwọdá gbigbemi le ṣee lo lati pinnu akoko ipari ti àtọwọdá lati ronu ti o nira si resistance diẹ.Iwọn ti pipade ti àtọwọdá gbigbemi lẹhin ile-iṣẹ ti o ku ni isalẹ ni a le rii, ati igun itesiwaju ṣiṣi ti àtọwọdá gbigbemi le ṣe iṣiro.Ti igun itesiwaju ti àtọwọdá gbigbemi jẹ kere ju iwọn 220 ati ifasilẹ àtọwọdá ni aarin oke ti o ku ti ọpọlọ ikọlu jẹ kere ju 0.20mm, o le ṣe idajọ pe kamera gbigbe ti wọ pupọ ati pe o nilo lati paarọ rẹ.

Nigbati o ba n ṣayẹwo awọn ipele àtọwọdá pẹlu ọna titari ọpá titari, ti o ba ti awọn lominu ni ojuami (diẹ resistance ti awọn titari ọpá Yiyi) ti àtọwọdá šiši (awọn titari ọpá jẹ soro lati n yi) ati titi (titari ọpá jẹ rorun lati n yi) ni ko kedere, awọn orisun omi àtọwọdá le ti wa ni qualitatively dajo.Irọra ko lagbara pupọ ati pe o nilo lati paarọ rẹ.

Lakoko ilana iṣẹ igba pipẹ ti awọn ipilẹ monomono Diesel, yiya, abuku ati ti ogbo ti awọn ẹya jẹ eyiti ko ṣeeṣe.Bii o ṣe le wa awọn ẹya ti o padanu agbara wọn lati ṣiṣẹ tabi ni awọn ipo imọ-ẹrọ ajeji ni akoko jẹ pataki pupọ lati mu ilọsiwaju itọju ṣiṣẹ ati dinku isẹlẹ ti awọn ikuna.

A nireti pe ifihan ti o wa loke yoo jẹ iranlọwọ fun ọ.Ti o ba wulo, jọwọ olubasọrọ Dingbo Power .Ile-iṣẹ wa jẹ olupilẹṣẹ onisọpọ Diesel ti n ṣepọ apẹrẹ, ipese, fifunṣẹ ati itọju awọn eto monomono Diesel.Ile-iṣẹ naa ṣe ifaramọ si idagbasoke igba pipẹ ti awọn ipilẹ monomono, lati pade awọn iwulo ọja, pẹlu ọpọlọpọ ọdun ti tita ati iriri itọju.