د ډیزل جنراتور بریښنایی کنټرول عام ریل سیسټم

د بریښنایی کنټرول شوي لوړ ولټاژ عام ریل ټیکنالوژي یو بریښنایی کنټرول ټیکنالوژي ده چې معمولا د ډیزل جنراتور صنعت لخوا کارول کیږي ترڅو د ملي درې اخراج معیارونه پوره کړي.د EFI ډیزل جنراتور او دودیز ډیزل جنراتور ترمنځ اصلي توپیر د دې د تیلو رسولو سیسټم توپیر دی.پخوانی د بریښنایی کنټرول شوي تیلو سیسټم کاروي پداسې حال کې چې وروستی د میخانیکي تیلو سیسټم کاروي.په اوسني وخت کې، د بریښنایی کنټرول شوي تیلو سیسټم په لاندې دریو ډولونو ویشل کیدی شي:

1. په بریښنایی ډول کنټرول شوی د ان لاین پمپ تیلو سیسټم؛

2. د بریښنا د توزیع پمپ د تیلو سیسټم؛

3. په بریښنایی ډول کنټرول شوی لوړ فشار د عام ریل تیلو سیسټم.

اوس مهال، د بریښنایی کنټرول عام ریل سیسټم د ډیزل جنراتور سیټونه په عمده توګه د لوړ فشار د تیلو پمپ، د لوړ فشار د تیلو ریل، د لوړ فشار د تیلو پایپ، د لوړ فشار د تیلو پایپ اتصال، د بریښنایی کنټرول شوي تیلو انجیکټر، د ټیټ فشار تیلو پایپ، ډیزل فلټر او د تیلو ټانک څخه جوړ شوی دی.

1. په بریښنایی ډول د لوړ فشار تیلو پمپ کنټرول

(1) د ډینسو عام ریل سیسټم د لوړ فشار تیلو پمپ

د لوړ فشار تیلو پمپ دوه لوړ فشار پلنجر پمپونه لري، د تیلو پمپ د فلای ویل پای کې او د تیلو پمپ په مخکینۍ پای کې.د دوه کیمرونو لخوا چلول کیږي (په هر کیم کې 3 فلینګونه) ، د شپږ سلنډر لخوا اړین تیل په وخت سره د لوړ فشار ریل ته رسول کیږي.

(2) د لاسي تیلو پمپ

د لاسي تیلو پمپ د تیلو د انجیکشن سیسټم کې د تیلو سرکټ کې هوا خارجولو لپاره کارول کیږي.د تیلو لیږد پمپ د لوړ فشار تیلو پمپ کیڼ اړخ کې موقعیت لري او د لوړ فشار تیلو پمپ سره مدغم شوی ترڅو د لوړ فشار تیلو پمپ ځانګړي فشار سره تیل چمتو کړي.د تیلو پمپ په پورتنۍ برخه کې د دوه ژیړ والو بدنونه موقعیت لري د فشار کنټرول والوز (PCV) ، کوم چې په ترتیب سره د دوه پمپونو د تیلو رسولو مقدار او د تیلو رسولو وخت کنټرولوي.د دوه سولینایډ والوز هر یو د ویرینګ هارنس پلګ سره مطابقت لري ، والو (PCV1) د فلای ویل ته نږدې او والو (PCV2) مخ ته نږدې.د دې دنده د عام ریل پایپ کې د تیلو فشار تنظیم کول د تیلو مقدار تنظیم کول دي چې د تیلو پمپ د عام ریل پایپ کې فشار راوړي.

(3) د کیمشافټ موقعیت سینسر (G سینسر)

د کیمشافټ موقعیت سینسر د ډیزل جنراتور د لومړي سلنډر د کمپریشن ټاپ ډیډ مرکز ته د رارسیدو وخت قضاوت کولو لپاره کارول کیږي د سونګ انجیکشن لپاره د حوالې سیګنال په توګه.د کیمشافټ موقعیت سینسر او دوه ورته سیګنال ډیسکونه د لوړ فشار تیلو پمپ کې مدغم شوي.د کیمشافټ موقعیت سینسر پلګ د تیلو پمپ مخې ته په مینځ کې موقعیت لري.

کله چې پلنجر ښکته شي ، د فشار کنټرول والو خلاصیږي ، او د ټیټ فشار تیلو د کنټرول والو له لارې پلنجر غار ته تیریږي.

کله چې پلنجر پورته شي، ځکه چې د کنټرول والو لا تر اوسه نه دی توانیدلی، دا په خلاص حالت کې دی، او د ټیټ فشار تیلو بیرته د کنټرول والو له لارې د ټیټ فشار خونې ته ځي.

کله چې د تیلو رسولو وخت ته ورسیږي، د کنټرول والو د بندولو لپاره ځواکمن کیږي، د بیرته راستنیدو د تیلو سرکټ قطع کیږي، د پلنجر په غار کې سونګ فشار شوی، او سونګ د تیلو د آوټ لیټ والو له لارې د لوړ فشار تیلو ریل ته ننوځي. .د لوړ فشار ریل ته د ننوتو د تیلو مقدار کنټرولولو لپاره د کنټرول والو د بندیدو وخت کې توپیر وکاروئ ، ترڅو د لوړ فشار ریل فشار کنټرول هدف ترلاسه کړئ.

وروسته له دې چې کیم اعظمي لفټ ته تیریږي ، پلنجر ښکته کېدونکي سټروک ته ننوځي ، د پلنجر غار کې فشار کم شوی ، د تیلو بهر وال بند شوی ، او د تیلو عرضه بنده شوې.په دې وخت کې، د کنټرول والو د بریښنا رسولو مخه نیسي، او په خلاص حالت کې دی.راتلونکی دوره

2. د لوړ فشار عام ریل پایپ مجلس

د لوړ فشار عام ریل پایپ د لوړ فشار تیل د تیلو رسولو پمپ لخوا چمتو شوي د هر سلنډر د تیلو انجیکټرونو ته د ثبات او فلټر کیدو وروسته چمتو کوي ، او د فشار جمع کونکي په توګه کار کوي.د دې حجم باید د لوړ فشار تیلو پمپ د تیلو رسولو فشار انعطاف کم کړي او د هر انجیکټر د انجیکشن پروسې له امله رامینځته شوي فشار فشار راټیټ کړي ، نو د لوړ فشار تیلو ریل کې د فشار بدلون د 5MPa لاندې کنټرول کیږي.

(1) د ریل فشار محدودولو والو فعالیت دا دی چې کله د عام ریل فشار د اعظمي فشار څخه ډیر شي چې د عام ریل پایپ مقاومت کولی شي ، د ریل فشار محدودولو والو به په اوتومات ډول خلاص شي ترڅو د عام ریل فشار شاوخوا 30MPa ته راټیټ کړي.

(2) د عام ریل پایپ په پورتنۍ برخه کې شپږ جریان محدودونکي والونه (د سلنډرونو شمیر ورته) شتون لري چې په ترتیب سره د شپږ سلنډرونو د لوړ فشار تیلو پایپونو سره وصل دي.کله چې د یو ځانګړي سلنډر د تیلو لوړ فشار پایپ لیک شي یا د سونګ انجیکشن ناکام شي او د سونګ انجیکشن پته له حد څخه تیریږي ، د جریان محدودولو والو به د سلنډر د تیلو رسولو قطع کولو لپاره عمل وکړي.د عام ریل په بهر کې د 1 ~ 2 د تیلو داخلونه شتون لري ، کوم چې په ترتیب سره د لوړ فشار تیلو پمپ د تیلو لوړ فشار تیلو سره وصل دي.د ریل فشار سینسر د عام ریل ښي خوا ته د هارنس نښلونکي سره موقعیت لري.

3. د عام ریل سیسټم کنټرول سیسټم

د بریښنایی کنټرول عام ریل سیسټم په دریو برخو ویشل کیدی شي: سینسرونه، کمپیوټرونه او فعالونکي.

کمپیوټر د بریښنایی کنټرول شوي عام ریل تیلو سیسټم اصلي برخه ده.د هر سینسر د معلوماتو سره سم، کمپیوټر مختلف پروسس محاسبه کوي او بشپړوي، د انجیکشن غوره وخت او د سونګ انجیکشن خورا مناسب مقدار موندلی، او محاسبه کوي چې کله او څومره وخت لپاره د تیلو انجیکټر خلاص شي.Solenoid والو، یا د solenoid والو تړلو قومانده، او داسې نور، ترڅو د ډیزل جنراتور کاري بهیر دقیق کنټرول شي.د بریښنایی کنټرول سیسټم اساس ECU - د بریښنایی کنټرول واحد دی.ECU یو مایکرو کمپیوټر دی.د ECU ان پټ مختلف سینسرونه او سویچونه دي چې د جنراتور سیټ او ډیزل جنراتور کې نصب شوي؛د ECU محصول هغه بریښنایی معلومات دي چې هر فعال ته لیږل کیږي.

4. د عام ریل سیسټم د تیلو رسولو سیسټم

د تیلو رسولو سیسټم اصلي برخې د تیلو رسولو پمپ، عام ریل او د سونګ انجیکټر دي.د تیلو رسولو سیسټم اساسي کاري اصول دا دي چې د تیلو رسولو پمپ د تیلو لوړ فشار ته فشار راوړي او په عام ریل کې یې تغذیه کوي؛عام ریل په حقیقت کې د تیلو توزیع پایپ دی.په عام ریل کې زیرمه شوي تیل په مناسب وخت کې د انجیکټر له لارې د ډیزل جنراتور سلنډر ته داخلیږي.په بریښنایی کنټرول شوي عام ریل سیسټم کې د سونګ انجیکشن د سونګ انجیکشن والو دی چې د سولینایډ والو لخوا کنټرول کیږي ، او د سولینایډ والو خلاصول او بندول د کمپیوټر لخوا کنټرول کیږي.