ডিজেল জেনারেটর ইনটেক সিস্টেমের উন্নয়ন অন্বেষণ করুন

1, Cummins জেনারেটর সেট চাপ বায়ু গ্রহণ সিস্টেম

টার্বোচার্জিং হল একটি এয়ার কম্প্রেসার যা এটি চালানোর জন্য একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের মেঘ ব্যবহার করে।সুপারচার্জিং ডিভাইসটি একই কাজের ভলিউম এবং গতির শর্তে জ্বালানী দহনের জন্য প্রয়োজনীয় বাতাসকে সংকুচিত করে সিলিন্ডারে বায়ু ভর প্রবাহ উন্নত করতে পারে। ডিজেল জেনারেটর , এবং তারপর ডিজেল জেনারেটরের পাওয়ার ঘনত্ব উন্নত করুন।সুপারচার্জার সিস্টেমের সংমিশ্রণে শুধুমাত্র সুপারচার্জার বডি, ইন্টারকুলার, সুপারচার্জার কুলিং পাইপলাইন হার্ডওয়্যার বডি অন্তর্ভুক্ত নয়, এর সাথে সুপারচার্জার প্রেসার সেন্সর, এয়ার ফ্লো মিটার, স্পিড সেন্সর, ডিটোনেশন সেন্সর, ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল এবং সিগন্যালের জন্য অন্যান্য ইলেকট্রনিক সেন্সরও রয়েছে। প্রতিক্রিয়াটার্বোচার্জারের প্রধান অংশে এক্সজস্ট বাইপাস ভালভ এবং ইনলেট প্রেশার রিলিফ ভালভ, ইলেকট্রনিক সেন্সর ফিডব্যাক সিগন্যাল, যেমন ইএমএস সিস্টেমের মাধ্যমে ডিজেল জেনারেটর পাওয়ারের জন্য গতি বিচার অপারেটরের চাহিদা রয়েছে, যাতে চাপের শুল্ক অনুপাত আউটপুট করা যায়, এক্সজস্ট বাইপাসের সুপারচার্জার বিষয় নিয়ন্ত্রণ করা যায়। ভালভ খোলার, যাতে নিষ্কাশন টারবাইন দিকে আরো নিষ্কাশন, চাপ বৃদ্ধি, খাঁড়ি চাপ লক্ষ্য অর্জন করতে, ডিজেল জেনারেটর শক্তি বৃদ্ধি.যখন EMS প্রতিটি ইলেকট্রনিক সেন্সর থেকে গাড়িটি গ্রহণ করে তখন শক্তি বাড়ানোর প্রয়োজন হয় না, এই সময়ে EMS আউটপুট চাপের শুল্ক অনুপাত 0, বাইপাস পাইপলাইন স্রাব থেকে নিষ্কাশন, সুপারচার্জার গ্রহণের উপর আর চাপ দেওয়া হয় না;EMS সুপারচার্জারে ইনটেক প্রেশার রিলিফ ভালভের খোলাকেও নিয়ন্ত্রণ করে যাতে ইনটেক প্রেশার দ্রুত অ-চাপযুক্ত স্তরে এবং ডিজেল জেনারেটরের শক্তিকে লক্ষ্য শক্তিতে কমাতে পারে।সুপারচার্জারের অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বাধিক সুপারচার্জারের তীব্রতা নির্ধারণ করে।সুপারচার্জারের অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সুপারচার্জারের দ্বারা অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতি এবং সুপারচার্জারের সার্জ লাইন।যখন ডিজেল জেনারেটরের জন্য একটি নির্দিষ্ট ধরণের সুপারচার্জার নির্বাচন করা হয়, তখন সুপারচার্জার সিস্টেমের অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারিত হয়।টার্বোচার্জারের সর্বোচ্চ অনুমোদনযোগ্য গতি এবং টার্বোচার্জারের সার্জ লাইন অনুসারে, প্রতিটি পাওয়ার গতিতে সর্বোচ্চ টার্বোচার্জিং অনুপাত ডিজেল জেনারেটরের বেঞ্চ ক্রমাঙ্কনের জন্য ক্রমাঙ্কিত করা হয়।ডিজেল জেনারেটরের ক্রমাঙ্কন করার পরে, টার্বোচার্জারের মৌলিক নিয়ন্ত্রণ দিক নির্ধারণ করা হয়েছে।

2, কামিন্স   জেনারেটর সেট পরিবর্তনশীল ভালভ সময় সিস্টেম

যখন ডিজেল জেনারেটরের গতি এবং লোড পরিবর্তন হয়, তখন গ্রহণের পরিমাণ, স্রাবের পরিমাণ, ইনলেট এবং নিষ্কাশন প্রবাহের বেগ, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন স্ট্রোকের সময়কাল, সিলিন্ডারে জ্বলন প্রক্রিয়া ভিন্ন হয় এবং ভালভ ফেজ এবং ভালভ লিফটের প্রয়োজনীয়তাগুলি এছাড়াও ভিন্ন।উদাহরণস্বরূপ: যখন গতি বেশি হয়, তখন ইনলেট প্রবাহের বেগ বেশি হয় এবং জড়তা শক্তি বড় হয়, তাই আশা করা যায় যে ইনলেট ভালভ আগে খোলা হবে এবং পরে বন্ধ করা হবে, যাতে ইনলেটের জড়তা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা যায়। যতটা সম্ভব সিলিন্ডারে তাজা বাতাস প্রবাহ এবং চার্জ করুন;বিপরীতে, যখন ডিজেল জেনারেটরের গতি কম থাকে, তখন খাঁড়ি প্রবাহের হার কম হয় এবং জড়তা শক্তি ছোট হয়।যদি ইনলেট ভালভ দেরীতে বন্ধ হওয়ার কোণটি খুব বড় হয়, তাহলে সিলিন্ডারে প্রবেশ করা তাজা গ্যাস কম্প্রেশন স্ট্রোকে ঊর্ধ্বমুখী পিস্টন দ্বারা সিলিন্ডার থেকে বের হয়ে যাবে।একইভাবে, যদি ইনটেক ভালভ খুব তাড়াতাড়ি খোলা হয়, কারণ পিস্টনটি ঊর্ধ্বমুখী নিষ্কাশন হয়, তাহলে ইনটেক পাইপে নিষ্কাশন করা গ্যাসকে ছেঁকে নেওয়া সহজ, যাতে ইনটেকের অবশিষ্ট নিষ্কাশন গ্যাস বেড়ে যায়, তবে তাজা গ্যাস কমে যায়, তাই যে ডিজেল জেনারেটর স্থিতিশীল নয়।ফলস্বরূপ, উচ্চ এবং নিম্ন উভয় গতিতে ডিজেল জেনারেটরের জন্য সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদান করে এমন কোন নির্দিষ্ট ভালভ ফেজ সেটিং নেই।পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং (ভিভিটি) সিস্টেম ডিজেল জেনারেটরগুলির বিতরণ পর্যায় পরিবর্তন করে বিভিন্ন গতি এবং লোডের অধীনে ডিজেল জেনারেটরের জ্বালানী অর্থনীতি, শক্তি কার্যক্ষমতা এবং অপারেশন স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে এবং নির্গমন দূষণ কমাতে পারে।

3, Cummins জেনারেটর সেট ইলেকট্রনিক ভালভ প্রযুক্তি

বিভিন্ন গতিতে ডিজেল জেনারেটর।ভালভ ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয়তা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।কম গতিতে, কারণ খাওয়ার পরিমাণ ছোট, ভালভ ভ্রমণ বড় হলে, এটি যথেষ্ট পরিমাণ গ্রহণ নেতিবাচক চাপ তৈরি করতে সক্ষম হবে না, ইনজেকশনের পরে ইনজেক্টর সম্পূর্ণরূপে শ্বাস নেওয়া বাতাসের সাথে মিশ্রিত হতে পারে না, যার ফলে কম জ্বলন দক্ষতা, কম গতির টর্ক ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে এবং নির্গমনও বৃদ্ধি পাবে।এই ক্ষেত্রে, একটি ছোট ভালভ স্ট্রোক ব্যবহার করা উচিত।ছোট ভালভ ভ্রমণের কারণে, গ্রহণের নেতিবাচক চাপ বৃদ্ধি পায় এবং ফলস্বরূপ প্রচুর পরিমাণে ঘূর্ণিগুলি কম গতিতে ডিজেল জেনারেটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ মেটাতে মিশ্রণটিকে সম্পূর্ণরূপে মিশ্রিত করতে পারে।উচ্চ গতিতে, পরিস্থিতি বিপরীত।এই সময়ে, খাওয়ার পরিমাণ খুব বড়।যদি ভালভের ভ্রমণ খুব ছোট হয়, তবে গ্রহণের প্রতিরোধ ক্ষমতা যথেষ্ট পরিমাণে বাতাস শ্বাস নেওয়ার জন্য খুব বড় হবে, এইভাবে শক্তির কার্যকারিতা প্রভাবিত করবে।অতএব, উচ্চ গতিতে, সর্বোত্তম ভালভের চাহিদা পাওয়ার জন্য একটি বড় ভালভ ভ্রমণ করা প্রয়োজন।জ্বালানি খরচ কমাতে, BMW-এর সামঞ্জস্যযোগ্য ভালভ প্রক্রিয়া ডিজেল জেনারেটরে বাতাসের পরিমাণকে থ্রোটলের মাধ্যমে নয় বরং ইনটেক ভালভের সামঞ্জস্যযোগ্য লিফটের মাধ্যমে নির্দেশ করে।বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এককেন্দ্রিক শ্যাফ্টের মাধ্যমে, রোলার ভালভ চাপের রডের ক্যামশ্যাফ্টের ক্রিয়া একটি মধ্যবর্তী লিভার দ্বারা পরিবর্তিত হয়, যার ফলে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ইনটেক ভালভ লিফট তৈরি হয়।থ্রটল শুধুমাত্র শুরু এবং জরুরী অপারেশন সময় ব্যবহার করা হয়.অন্যান্য সমস্ত অপারেটিং অবস্থার মধ্যে থ্রটল সামান্য থ্রটলিং সহ সম্পূর্ণরূপে খোলা থাকে।ইলেকট্রনিক ভালভ প্রযুক্তি ভালভ স্ট্রোকের ধাপহীন সমন্বয়ের মাধ্যমে বিভিন্ন গতির অবস্থার অধীনে ডিজেল জেনারেটরের পাওয়ার টর্ক আউটপুটের সর্বোত্তম ভারসাম্য অর্জন করে।

আজকের সমাজের ক্রমাগত অগ্রগতি আমরা যে পরিবেশে বাস করি তার উপরও অনেক নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে।এমন পরিস্থিতিতে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির ভবিষ্যত উন্নয়নের প্রভাবে কম কার্বন উৎপাদনের সেট, শক্তি সঞ্চয়, পরিবেশ সুরক্ষা উন্নয়ন ধীরে ধীরে একটি প্রবণতা হয়ে উঠেছে, ডিজেল জেনারেটর এয়ার ইনটেক সিস্টেমের গবেষণার উন্নয়ন, না শুধুমাত্র সাহায্য। আমরা আরও বুঝতে পারি ডিজেল জেনারেটর এয়ার ইনটেক সিস্টেমের বিকাশের নিয়মিততা, এছাড়াও জেনারেটর এয়ার ইনটেক সিস্টেম অন্বেষণের ভবিষ্যতের অধ্যয়নের জন্য একটি গাইড ভূমিকা পালন করে, উচ্চ জ্বালানী খরচ এবং জেনারেটর সেটগুলির উচ্চ দূষণের হারের অসুবিধাগুলি ধাপে ধাপে সমাধান করা যেতে পারে।