Entdeckt d'Entwécklung vum Diesel Generator Intake System

1, Cummins Generator Set Drockluftzufuhrsystem

Turbocharging ass e Loftkompressor dee Wolleken aus Ofgas aus engem Verbrennungsmotor benotzt fir et ze fueren.Den Supercharging-Apparat kann de Loftmassefloss an den Zylinder verbesseren andeems d'Loft kompriméiert, déi fir Brennstoffverbrennung gebraucht gëtt ënner dem Bedingung vum selwechte Aarbechtsvolumen a Geschwindegkeet vun der Diesel Generator , an dann d'Muecht Dicht vun der Diesel Generator verbesseren.D'Zesummesetzung vum Supercharger System enthält net nëmmen de Supercharger Kierper, Intercooler, Supercharger Killpipeline Hardware Kierper, awer enthält och den Supercharger Drock Sensor, Loftflowmeter, Geschwindegkeetssensor, Detonatiounssensor, Brennstoffinjektor, Zündspiral an aner elektronesch Sensoren fir Signal Feedback.Turbocharger Haaptkierper enthält Auspuff Bypass Ventil an den Inlet Drock Relief Ventil, elektronesch Sensor Feedback Signal, sou wéi den EMS System duerch Geschwindegkeet Uerteel Bedreiwer Nofro fir Diesel Generator Kraaft, fir en Drockverhältnis ze produzéieren, de Supercharger Thema vum Auspuff Contournement ze kontrolléieren Ventilöffnung, sou datt méi Auspuff an d'Auspuffturbinesäit, den Drock erhéijen, den Inletdrock maachen fir Ziler z'erreechen, Dieselgeneratorkraaft erhéijen.Wann d'EMS d'Gefier vun all elektronesche Sensor kritt brauch net d'Kraaft ze stäerken, zu dësem Zäitpunkt ass den EMS-Output Drockverhältnis 0, Auspuff vun der Bypass-Pipeline-Entladung, de Supercharger gëtt net méi op der Intake presséiert;EMS kontrolléiert och d'Ouverture vum Intake Drock Relief Ventil op der Supercharger fir séier den Oflaafdrock op den net-pressuriséierten Niveau ze reduzéieren an d'Diesel Generator Kraaft op d'Zielkraaft.Déi inherent Charakteristike vum Supercharger bestëmmen déi maximal Superchargerintensitéit.Déi inherent Charakteristiken vum Supercharger enthalen déi maximal Geschwindegkeet déi vum Supercharger erlaabt ass an d'Spannungslinn vum Supercharger.Wann e bestëmmten Typ vun Supercharger fir den Diesel Generator ausgewielt gëtt, ginn déi inherent Charakteristiken vum Supercharger System bestëmmt.Laut der maximal zulässlecher Geschwindegkeet vum Turbocharger an der Iwwerschwemmungslinn vum Turbocharger gëtt de maximalen Turbocharger Verhältnis bei all Kraaftgeschwindegkeet fir Diesel Generator Bänk Kalibrierung kalibréiert.No der Kalibrierung vum Dieselgenerator ass d'Basiskontrollrichtung vum Turbocharger bestëmmt.

2, Cummins   Generator Set Variabel Ventil Timing System

Wann d'Geschwindegkeet an d'Laascht vum Diesel Generator änneren, sinn d'Aufnahmevolumen, d'Entladungsvolumen, d'Inlet- an d'Auspuffflussgeschwindegkeet, d'Dauer vum Oflaaf an d'Auspuffschlag, de Verbrennungsprozess am Zylinder anescht, an d'Ufuerderunge vun der Ventilphase a vum Ventillift sinn ënnerschiddlech. och anescht.Zum Beispill: wann d'Vitesse héich ass, ass d'Inlet Flow Geschwindegkeet héich an d'Inertienenergie ass grouss, sou datt et gehofft gëtt datt den Inletventil méi fréi opgemaach a spéider zougemaach gëtt, fir d'Inertia vum Inlet voll ze benotzen d'frësch Loft an den Zylinder sou vill wéi méiglech ze fléissen an ze lueden;Am Géigendeel, wann d'Geschwindegkeet vum Diesel Generator niddereg ass, ass den Inletflowquote niddereg, an d'Inertieenergie ass kleng.Wann d'Inlet Krunn spéit Zoumaache Wénkel ze grouss ass, gëtt de frësche Gas, deen an den Zylinder erakoum, aus dem Zylinder duerch den Upward Piston am Kompressiounsschlag gepresst ginn.Ähnlech, wann den Oflaafventil ze fréi opgemaach gëtt, well de Kolben den Auspuff eropgeet, ass et einfach, den Ofgas an d'Aufnahme ze pressen, sou datt de Reschtofgas an der Oflaaf eropgeet, awer de frësche Gas reduzéiert, sou datt datt den Dieselgenerator net stabil ass.Als Resultat gëtt et keng fix Ventilphase-Astellung déi optimal Leeschtung fir Dieselgeneratoren op héijer an niddrege Geschwindegkeete gëtt.De verännerleche Ventil Timing (VVT) System kann d'Brennstoffwirtschaft, d'Kraaftleistung an d'Operatiounsstabilitéit vun Dieselgeneratoren ënner verschiddene Geschwindegkeeten a Lasten verbesseren andeems d'Verdeelungsphase vun Dieselgeneratoren geännert gëtt an d'Emissiounsverschmotzung reduzéieren.

3, Cummins Generator Set elektronesch Ventil Technologie

Diesel Generatoren op verschiddene Vitessen.Ufuerderunge fir Ventilrees variéieren immens.Bei gerénger Geschwindegkeet, well d'Aufnahmevolumen kleng ass, wann de Ventilrees grouss ass, wäert et net fäeg sinn genuch Intake negativ Drock ze produzéieren, den Injektor kann net voll mat der inhaléierter Loft no der Injektioun gemëscht ginn, wat zu enger gerénger Verbrennungseffizienz resultéiert, niddereg Vitesse Dréimoment wäert staark reduzéiert ginn, an Emissiounen wäert och Erhéijung.An dësem Fall sollt e méi klenge Ventilschlag benotzt ginn.Wéinst der klenger Ventilrees gëtt den Intake-Negativdrock erhéicht, an déi doraus resultéierend grouss Zuel vu Wirbelen kann d'Mëschung voll vermëschen fir den normale Fonctionnement vum Dieselgenerator mat niddereger Geschwindegkeet ze treffen.Bei héijer Geschwindegkeet ass d'Situatioun de Géigendeel.Zu dëser Zäit ass d'Intaksvolumen ganz grouss.Wann de Ventilrees ze kleng ass, wäert d'Aufnahmsresistenz ze grouss sinn fir genuch Loft ze inhaléieren, sou datt d'Leeschtung vun der Kraaft beaflosst.Dofir, mat héijer Geschwindegkeet, ass et néideg eng grouss Ventilrees ze hunn, fir déi bescht Ventilbedarf ze kréien.Fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, riicht de verstellbare Ventilmechanismus vum BMW d'Quantitéit vun der Loft an den Dieselgenerator net duerch d'Drossel, mee duerch den justierbare Lift vum Oflaafventil.Mat Hëllef vun engem elektresch verstellbare exzentresche Schaft gëtt d'Aktioun vum Nockenwellen op der Rollerventildrockstab duerch en Zwëschenhebel geännert, an doduerch en justierbaren Intaksventillift generéiert.D'Drossel gëtt nëmme während dem Start an am Noutfall benotzt.An all anere Betribsbedéngungen ass d'Drossel komplett op mat wéineg Drossel.Elektronesch Ventiltechnologie erreecht déi bescht Gläichgewiicht vum Kraaftmomentausgang vum Dieselgenerator ënner verschiddene Geschwindegkeetsbedingungen duerch stepless Upassung vum Ventilschlag.

De kontinuéierleche Fortschrëtt vun der heiteger Gesellschaft huet och vill negativ Auswierkungen op d'Ëmwelt op där mir liewen.An esou enger Situatioun, ënner dem Afloss vun der zukünfteg Entwécklung vu Wëssenschaft an Technologie vun der Generatioun Set vu Kuelestoff, Energiespueren, Ëmweltschutz Entwécklung huet lues a lues en Trend ginn, d'Entwécklung vun der Diesel Generator Loftaufnahmesystem Fuerschung, net nëmmen hëllefen mir verstinn weider d'Entwécklung Regularitéit vun Diesel Generator Loft ofgeroden System, och fir d'Zukunft Etude vun Generator Loft ofgeroden System Exploratioun spillen eng guidéierend Roll, D'Nodeeler vun héich Dreifstoffverbrauch an héich Pollutioun Taux vun Generator baut kann Schrëtt fir Schrëtt geléist ginn.