Mion-sgrùdadh Adhbhar air Sgàinidhean losgaidh Bush Neo-àbhaisteach Gineadair Diesel 500KVA

Tha einnsean dìosail na phrìomh phàirt de ghineadair dìosail 500KVA, tha mòran adhbharan ag adhbhrachadh losgadh einnsean dìosail.Is e dìth ola einnsein ann an einnsean dìosail aon de na prìomh adhbharan airson losgadh einnsean dìosail Bush.Nuair a bhios an t-einnsean dìosail a 'ruith gun ola, feumaidh e am preas a losgadh, ach faodar am preas a losgadh nuair nach eil gainnead ola ann.

An-diugh, cumhachd dingbo, a neach-dèanamh gineadairean diesel , mion-sgrùdadh air adhbharan sgàinidhean losgaidh preas neo-àbhaisteach de ghineadair dìosail 500KVA.An dòchas gu bheil an artaigil seo cuideachail dhut.

1. Mion-sgrùdadh adhbhar

Ann am pròiseas obrach àbhaisteach einnsean dìosail, tha fuadach eadar iris crankshaft agus preas giùlain agus film ola ann gus lubrication lionn a chruthachadh.San dòigh seo, tha an call brisidh beag, tha an teas a thig bho suathadh beag, tha an teas air a thoirt air falbh leis an ola, agus tha an teòthachd obrach àbhaisteach.Ma tha am preas giùlain ann an conaltradh dìreach ris an iris gus staid suathaidh pàirt tioram a chruthachadh, meudaichidh caitheamh cumhachd suathaidh gu mòr, agus thèid tòrr teas brisidh a chruthachadh, a thèid a sgaoileadh leis a’ phreas giùlain, fhad ‘s a tha an teas air a toirt air falbh leis an oladh cha'n'eil mòran.Cruinnichidh an teas anns a’ phreas giùlain agus èiridh an teòthachd gu leantainneach.Nuair a bhios an teòthachd nas àirde na an ìre leaghaidh alloy air uachdar a ’phreas giùlain, tòisichidh uachdar a’ phreas giùlain a ’leaghadh gus an tachair call losgaidh, agus mar thoradh air sin fàilligeadh an einnsean dìosail.

2. Factaran buntainneach a tha ag adhbhrachadh fàilligeadh

A. Teòthachd ola ro àrd no ro ìosal

Nuair a tha teòthachd na h-ola ro ìosal, tha slaodachd na h-ola lubaidh ro àrd agus tha an fluidity truagh.Gu sònraichte anns an ìre tòiseachaidh fuar, tha an ìre de dh’ ola a tha a ’dol a-steach don crankshaft nas lugha, a tha furasta am preas giùlain a dhèanamh ann an conaltradh dìreach ris an iris crankshaft agus luathachadh caitheamh is milleadh a’ ghiùlan.Nuair a tha teòthachd na h-ola ro àrd, tha slaodachd na h-ola lubaidh ro ìosal agus tha neart an fhilm ola air a lagachadh, agus mar thoradh air sin bidh tighead an fhilm ola a’ tanachadh, a tha cuideachd furasta a bhith ag adhbhrachadh caitheamh tràth agus milleadh an a' giùlan preas.Sa chumantas thathar a 'creidsinn gur e 130 ℃ an teòthachd as àirde de ola lubaidh einnsean dìosail.Ach, gus beatha seirbheis an giùlan a leudachadh gu h-iomlan, bu chòir an teòthachd cumanta a chumail anns an raon de 95 ~ 105 ℃.

B. Seasmhachd oxidation teirmeach de ola lubaidh

Tha buaidh mhòr aig an aghaidh oxidation teirmeach ola lubrication air an lubrication eadar crankshaft agus bearradh.Ma thèid dà ola lubaidh eadar-dhealaichte a chleachdadh air an aon prototype agus obrachadh gu leantainneach fon aon chumha obrach, bidh na toraidhean tomhaiste eadar-dhealaichte.

C.Improper bearing assembly Fuadach

Gus staid lubrication prìomh ghiùlan an einnsean dìosail a th ’ann a leasachadh agus casg a chuir air losgadh, bu chòir smachd a chumail air a’ ghluasad eadar an giùlan agus an iris crankshaft a rèir riatanasan leabhar-làimhe gnìomhachd einnsean dìosail.Nuair a thèid am preas giùlain a chuir an àite, thoir sùil air cruinn agus siolandair an iris crankshaft.Ma thèid e thairis air a ’chrìoch, thèid a lìomhadh gus nach lughdaich e raon conaltraidh an iris agus a’ giùlan preas agus àrdachadh cuideam gach aonad.A bharrachd air an sin, feumar smachd a chumail air glanadh axial an crankshaft.Ma tha an caitheamh nas àirde na a’ chrìoch, feumar a chàradh ann an ùine.

D. Lubricating ola crìonadh

San fharsaingeachd, nuair a thathar a’ cleachdadh ola lubaidh, mar thoradh air caitheamh lìnigeadh siolandair einnsean dìosail agus fàinne piston, a bharrachd air atharrachadh fosgladh fàinne piston agus suidheachadh fosglaidh, bidh am measgachadh losgaidh àrd-teòthachd agus bruthadh àrd a’ sruthadh a-steach don. tha crankcase a’ dol am meud, a tha chan ann a-mhàin ag àrdachadh teòthachd ola lubaidh, ach cuideachd a ’luathachadh oxidation agus polymerization ola lubaidh.Aig an aon àm, mar thoradh air measgachadh stuthan losgaidh einnsean dìosail, measgachadh duslach taobh a-muigh agus sprùilleach caitheamh meatailt, agus caitheamh stuthan cur-ris ann an ola lubaidh, tha astar crìonadh agus crìonadh ola lubaidh air a luathachadh gu mòr.Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ meudachadh caitheamh agus corrach a’ chàraid brisidh de phàirt lubricating an einnsean dìosail, ach cuideachd is e am prìomh adhbhar airson call losgaidh a’ ghiùlan.

E. Droch chàileachd ola lubaidh

Bidh an einnsean dìosail a’ cleachdadh ola lubaidh nas ìsle no ola lubaidh de chàileachd àrd sa phròiseas cleachdaidh.Mura h-eil ìre càileachd ola lubaidh a’ coinneachadh ri riatanasan neach-dèanamh einnsean dìosail, bidh e cuideachd a’ leantainn gu fàilligeadh einnsean dìosail losgaidh Bush.

F. Trioblaid càileachd giùlan bush

Ma thèid stuthan nas ìsle a chleachdadh, chan eil gu leòr an aghaidh teòthachd àrd agus comas giùlain a ’phreas giùlain.Eadhon ged a tha cuideam na h-ola àbhaisteach agus gu bheil an ìre ola gu leòr, thèid sgàineadh losgadh Bush adhbhrachadh.

G. Tha crathadh einnsean dìosail ro mhòr rè obrachadh

Tha crathadh an einnsean dìosail rè obrachadh ro mhòr air sgàth milleadh le clisgeadh no adhbharan eile;Dh’ fhaodadh e cuideachd a bhith gu bheil an eileamaid taise den chrankshaft einnsean dìosail fhèin air a mhilleadh, a bheir air crankshaft an einnsean dìosail a bhith a’ crith cus;Às deidh obrachadh fad-ùine, is dòcha gum bi am preas giùlain a ’fàs sgaoilte, a’ leantainn gu losgadh Bush no fàilligeadh sleamhnachaidh.

H. Tha teòthachd an einnsean dìosail ro àrd

Air sgàth fàilligeadh an t-siostam fuarachaidh no adhbharan eile, tha an teòthachd iomlan agus teòthachd ola an einnsean dìosail ro àrd, a 'ciallachadh gu bheil an einnsean dìosail a' losgadh Bush às deidh obrachadh fad-ùine.

3. Ro-chùram airson cleachdadh na Gineadair dìosail 500kva

a.Cumail suas cunbhalach: glan na pàirtean, sgrìob an trannsa ola, cuir ris no atharraich an ola ann an àm gus casg a chuir air an ola bho bhith a ’fàs nas sine no a bhith ro shalach agus a’ cur casg air an trannsa ola.

b.Tagh an ola lubaidh a choinnicheas ri riatanasan neach-dèanamh einnsean dìosail agus cùm gu faiceallach e mar a dh ’fheumar.

c.Mus tòisich thu air an einnsean dìosail, dèan cinnteach gu faiceallach na tha de ola lubaidh ann.Mura h-eil e gu leòr, cuir ris a rèir nan riaghailtean.

d.Nuair a thòisicheas tu fuar, obraich an-toiseach aig astar leisg fo luchd gun luchd airson 3 ~ 5 mionaidean, agus an uairsin gluais mean air mhean gu gnìomhachd àrd-astar no luchdan trom.

e.Tha e toirmisgte an gineadair dìosail obrachadh airson ùine mhòr fo cus cuideim gus luathachadh luath a sheachnadh;Ma lorgar gu bheil an solas rabhaidh cuideam ola air, faigh a-mach an adhbhar agus làimhsich e gu ceart mus lean thu air adhart ag obair.

f.Rè cumail suas, thoir aire do sgrùdadh a h-uile pàirt den t-siostam lubrication.Chan urrainnear pàirtean cudromach a chuir nan àite (me chan urrainn uèir iarainn a dhol an àite prìne cotter, msaa).Nuair a bhios tu a’ cruinneachadh, cleachd ola lubaidh glan.

g.Nuair a thèid preas giùlain ùr a chuir na àite, thoir sùil air fad a’ phreas giùlain.Tha am preas giùlain ro ghoirid gus dèanamh cinnteach gu bheil e earbsach a rèir an iris agus deagh sgaoileadh teas;Nuair a tha am preas giùlain ro fhada, thèid an eadar-aghaidh a dhì-dhealbhadh, a bheir gu gnawing shailean.

h.Thoir sùil gu cunbhalach air buaidh fuarachaidh an t-siostam fuarachaidh einnsean dìosail, thoir an aire gus cur ris an fhuaradair agus teannachadh no cuir an àite a’ chrios fan ann an àm gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam fuarachaidh an-còmhnaidh ann an deagh staid.