د 500KVA ډیزل جنراتور د غیر معمولي بوش سوځولو نیمګړتیاو لامل تحلیل

ډیزلي انجن د 500KVA ډیزلي جنراتور اصلي برخه ده، ډیری دلیلونه شتون لري چې د ډیزلي انجن بوش سوځول کیږي.په ډیزلي انجن کې د انجن تیلو نشتوالی د ډیزلي انجن بوش سوځولو یو له اصلي لاملونو څخه دی.کله چې د ډیزلي انجن له تیلو پرته روان وي، باید بوش وسوځوي، مګر بوش د تیلو نشتوالي کې سوځیدلی شي.

نن ورځ، د Dingbo ځواک، a د ډیزل جنراتور جوړونکی ، د 500KVA ډیزل جنراتور د غیر معمولي بوش سوځولو نیمګړتیاو لاملونه تحلیل کړل.هیله ده دا مقاله ستاسو لپاره ګټوره وي.

1. د علت تحلیل

د ډیزلي انجن په نورمال کاري پروسه کې ، د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش ترمینځ پاکوالی شتون لري او د تیلو فلم شتون لري ترڅو مایع غوړ جوړ کړي.په دې توګه، د رګ ضایع کم دی، د رګونو له امله تولید شوی تودوخه لږه ده، تودوخه د تیلو لخوا لیږدول کیږي، او د کار تودوخې نورمال دی.که چیرې بیرینګ بوش د ژورنال سره مستقیم تماس کې وي ترڅو د جزوي وچ رګ حالت رامینځته کړي ، د رګونو بریښنا مصرف به په چټکۍ سره لوړ شي ، او د تودوخې لوی مقدار به رامینځته شي ، کوم چې به د بیرینګ بوش لخوا تحلیل شي ، پداسې حال کې چې تودوخه د تیلو لخوا اخیستل ډیر ندي.تودوخه به په بیرینګ بوش کې جمع شي او د تودوخې درجه به په دوامداره توګه لوړه شي.کله چې د تودوخې درجه د بیرینګ بوش په سطحه کې د الیاژ خټکي نقطې څخه لوړه شي، د بیرینګ بوش سطح به تر هغه وخته پورې منحل شي چې د سوځیدنې ضایع واقع شي، چې په پایله کې د ډیزل انجن ناکامیږي.

2. اړونده عوامل چې د ناکامۍ لامل کیږي

A. د تیلو تودوخه ډیره لوړه یا ډیره ټیټه ده

کله چې د تیلو تودوخه ډیره ټیټه وي، د غوړ غوړ ویسکوسیت ډیر لوړ وي او مایعیت ضعیف وي.په ځانګړي توګه د سړه پیل مرحله کې ، د تیلو مقدار چې کرینکشافټ ته ننوځي لږ دی ، کوم چې د کرینکشافټ ژورنال سره مستقیم تماس کې د بیرینګ بوش رامینځته کول اسانه دي او د بیرنګ اغوستل او زیان ګړندی کوي.کله چې د تیلو تودوخه خورا لوړه وي ، د غوړ غوړ ویسکوسیت خورا ټیټ وي او د تیلو فلم ځواک ضعیف کیږي ، په پایله کې د تیلو فلم ضخامت کمیږي ، کوم چې د لومړني اغوستلو او زیان لامل هم اسانه دی. لرونکی بوشعموما داسې انګیرل کیږي چې د ډیزلي انجن غوړ کولو تیلو اعظمي تودوخه 130 ℃ ده.په هرصورت، د بیرینګ خدمت ژوند په بشپړه توګه پراخولو لپاره، د حرارت درجه باید د 95 ~ 105 ℃ په حد کې وساتل شي.

B. د غوړو تیلو حرارتي اکسیډیشن ثبات

د غوړولو تیلو حرارتي اکسیډریشن مقاومت د کرینکشافټ او بییرنګ ترمینځ په غوړولو باندې د پام وړ اغیزه لري.که دوه مختلف غوړ غوړ په ورته پروټوټایپ کې وکارول شي او د ورته کاري حالت لاندې په دوامداره توګه کار وکړي ، اندازه شوې پایلې به مختلف وي.

C. ناسمه بییرنګ اسمبلۍ پاکول

د دې لپاره چې د موجوده ډیزل انجن اصلي بییرنګ غوړ حالت ښه کړي او د سوځیدنې مخه ونیسي ، د بیرینګ او کرینکشافټ ژورنال ترمینځ پاکول باید د ډیزل انجن عملیاتو لارښود اړتیاو سره په کلکه کنټرول شي.کله چې د بیرینګ بوش ځای په ځای کړئ ، د کرینکشافټ ژورنال ګردوالي او سلنډریت چیک کړئ.که چیرې دا د حد څخه ډیر شي، نو دا باید پالش شي ترڅو د ژورنالیزم او بیرینګ بوش د اړیکو ساحه کمه کړي او د هر واحد ساحه فشار زیات کړي.سربیره پردې، د کرینکشافټ محوری پاکول باید کنټرول شي.که اغوستل له حد څخه زیات وي، دا باید په وخت ترمیم شي.

D. د غوړولو غوړ خرابول

په عموم کې ، د غوړ تیلو کارولو په جریان کې ، د ډیزل انجن سلنډر لاینر او پسټون حلقې د اغوستلو له امله ، په بیله بیا د پسټون حلقې د خلاصولو او خلاصیدو موقعیت بدلولو له امله ، د لوړ تودوخې او لوړ فشار احتراق مخلوط په اوبو کې تیریږي. کرینک کیس مخ په ډیریدو دی ، کوم چې نه یوازې د غوړ غوړ تودوخې لوړوي ، بلکه د غوړ تیلو اکسیډریشن او پولیمرائزیشن ګړندی کوي.په ورته وخت کې ، د ډیزلي انجن احتراق محصولاتو مخلوط کولو له امله ، د خارجي دوړو او فلزي پوښاک ملبے مخلوط کول ، او د غوړ تیلو کې د اضافه کولو مصرف ، د غوړ تیلو خرابیدو او خرابیدو سرعت خورا ګړندی شوی.دا نه یوازې د ډیزلي انجن د غوړولو برخې د رګونو جوړه اغوستلو او زنځیرونو ته وده ورکوي ، بلکه د بیرنګ د سوځیدنې زیان اصلي لامل هم دی.

E. د غوړو تیلو خراب کیفیت

د ډیزل انجن د کارولو په پروسه کې د ټیټ کیفیت غوړ غوړ یا جعلي لوړ کیفیت غوړ غوړ کاروي.که چیرې د غوړ تیلو کیفیت درجه د ډیزلي انجن جوړونکي اړتیاوې پوره نکړي، نو دا به د بوش سوځیدنې د ډیزل انجن ناکامۍ لامل شي.

F. د بوش د کیفیت ستونزه

که چیرې ټیټ توکي وکارول شي ، د تودوخې لوړ مقاومت او د بیرینګ بوش برداشت ظرفیت کافي ندي.حتی که د تیلو فشار نورمال وي او د تیلو مقدار کافي وي ، د بوش سوځیدنه به لامل شي.

G. د ډیزلي انجن کمپن د عملیاتو په جریان کې خورا لوی دی

د عملیاتو په جریان کې د ډیزلي انجن وایبریشن د شاک جذب زیان یا نورو لاملونو له امله خورا لوی دی؛دا هم کیدی شي چې د ډیزلي انجن کرینکشافټ ډمپ کولو عنصر پخپله زیانمن شوی وي ، کوم چې د ډیزلي انجن کرینکشافټ ډیر وایبریټ کوي؛د اوږدمهاله عملیاتو وروسته، د بییرنګ بوش کیدای شي نرم شي، په پایله کې د بوش سوځیدنه یا سلیډنګ ناکامي.

H. د ډیزلي انجن د حرارت درجه ډیره لوړه ده

د یخولو سیسټم د ناکامۍ یا نورو لاملونو له امله، د ډیزلي انجن ټوله تودوخه او د تیلو تودوخه خورا لوړه ده، چې د اوږدې مودې عملیاتو وروسته د ډیزل انجن د بوش سوځیدنې ناکامۍ سبب کیږي.

3. د کارولو لپاره احتیاطي تدابیر 500kva ډیزل جنراتور

a.منظم ساتنه: پرزې پاکې کړئ، د تېلو د تېرېدو مخه ونیسئ، په وخت سره د تیلو اضافه کول یا بدل کړئ ترڅو د تیلو د زړیدو یا ډیر ناپاک کیدو مخه ونیسي او د تیلو تیریدو مخه ونیسي.

ب.د غوړولو غوړ غوره کړئ چې د ډیزل انجن جوړونکي اړتیاوې پوره کوي او په احتیاط سره یې د اړتیا سره سم وساتئ.

ج.د ډیزل انجن پیل کولو دمخه، د غوړ تیلو مقدار په احتیاط سره وګورئ.که دا ناکافي وي، د مقرراتو سره سم یې اضافه کړئ.

d.د سړه پیل په جریان کې، لومړی د 3 ~ 5 دقیقو لپاره د نه بار کولو لاندې په بې کاره سرعت سره کار وکړئ، او بیا په تدریجي ډول د لوړ سرعت یا درانه بار عملیاتو ته لیږدئ.

e.دا د ډیر بار لاندې د ډیزلي جنراتور چلول منع دي ترڅو د ګړندي سرعت څخه مخنیوی وشي؛که دا وموندل شي چې د تیلو فشار الارم څراغ روان دی، لامل یې ومومئ او د عملیاتو د دوام دمخه یې په سمه توګه اداره کړئ.

f.د ساتنې پرمهال ، د غوړ سیسټم ټولې برخې چیک کولو ته پاملرنه وکړئ.مهمې برخې نشي بدلیدلی (د بیلګې په توګه د اوسپنې تار نشي کولی د کوټر پن ځای ونیسي، او داسې نور).کله چې راټول کړئ، د پاکو غوړ تیلو څخه کار واخلئ.

g.کله چې د نوي بیرینګ بوش ځای په ځای کړئ ، د بیرینګ بوش اوږدوالی وګورئ.د بییرنګ بوش خورا لنډ دی ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د ژورنال او د تودوخې ښه تحلیل سره د اعتبار وړ مناسب دی؛کله چې د بییرنګ بوش ډیر اوږد وي ، انٹرفیس به خراب شي ، کوم چې به د شافټ ګنینګ لامل شي.

h.په منظمه توګه د ډیزلي انجن یخولو سیسټم یخولو اغیزه وګورئ، د کولنټ بشپړولو ته پاملرنه وکړئ او د فین بیلټ په وخت سره ټینګ کړئ یا بدل کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د یخولو سیسټم تل په ښه حالت کې وي.