Sesosa Analysis of 500KVA Diesel Jenereithara Liphoso Tse sa Tloaelehang tsa ho Chesa Lihlahla

Enjene ea diesel ke karolo ea mantlha ea jenereithara ea diesel ea 500KVA, ho na le mabaka a mangata a etsang hore sehlahla sa enjene ea disele se che.Khaello ea oli ea enjene enjeneng ea diesel ke le leng la mabaka a mantlha a hore enjene ea diesel Bush e che.Ha enjene ea diesel e sebetsa ntle le oli, e tlameha ho chesa sehlahla, empa sehlahla se ka chesoa ha ho se na khaello ea oli.

Kajeno, matla a Dingbo, a moetsi oa lijenereithara tsa diesel , e hlahlobile lisosa tsa liphoso tse sa tloaelehang tsa ho chesoa ha lihlahla tsa jenereithara ea diesel ea 500KVA.Ke tšepa hore sehlooho sena se na le thuso ho uena.

1. Tlhahlobo ea sesosa

Ts'ebetsong e tloaelehileng ea enjine ea diesel, ho na le sebaka sa ho hlaka lipakeng tsa koranta ea crankshaft le filimi ea sehlahla le oli e teng ho theha lubrication ea metsi.Ka tsela ena, tahlehelo ea likhohlano e nyane, mocheso o hlahisoang ke khohlano o nyane, mocheso o tlosoa ke oli, 'me mocheso o sebetsang o tloaelehile.Haeba sehlahla se nang le sehlahla se kopane ka kotloloho le koranta ho theha boemo ba likhohlano tse omileng, tšebeliso ea matla a khohlano e tla eketseha haholo, 'me ho tla hlahisoa mocheso o mongata oa likhohlano, o tla qhaloa ke sehlahla se behang, ha mocheso o ntse o chesa. ho tlosoa ke oli ha e ngata.Mocheso o tla bokella sehlahla se behang 'me mocheso o tla nyoloha ka ho tsoelang pele.Ha mocheso o feta sebaka se qhibilihang sa alloy holim'a sehlahla se behang, sebaka sa sehlahla se nang le sehlahla se tla qala ho qhibiliha ho fihlela tahlehelo e tukang e hlaha, e leng se bakang ho hloleha ha enjene ea diesel.

2. Lintlha tse amehang tse bakang ho hlōleha

A. Mocheso oa oli o phahame haholo kapa o tlase haholo

Ha mocheso oa oli o le tlase haholo, viscosity ea oli e tlotsang e phahame haholo 'me metsi a fokola.Haholo-holo sethaleng se batang sa ho qala, palo ea oli e kenang ka har'a crankshaft e fokotsehile, e leng bonolo ho etsa hore sehlahla se bere se kopane ka ho toba le koranta ea crankshaft le ho potlakisa ho senyeha le ho senyeha ha bethe.Ha mocheso oa oli o phahame haholo, viscosity ea oli e tlotsang e tlaase haholo 'me matla a filimi ea oli a fokotsehile, e leng se fellang ka ho fokotseha ha botenya ba filimi ea oli, e leng ho leng bonolo ho baka ho apara le ho senyeha ha pele. sehlahla se behang.Ka kakaretso ho lumeloa hore mocheso o phahameng oa oli e tlotsang ea dizeli ke 130 ℃.Leha ho le joalo, e le ho atolosa ka botlalo bophelo ba tšebeletso ea bere, mocheso o tloaelehileng o lokela ho bolokoa ka har'a 95 ~ 105 ℃.

B. Thermal oxidation botsitso ba oli e tlotsang

Thermal oxidation resistance ea oli e tlotsang e na le tšusumetso e kholo ho lubrication lipakeng tsa crankshaft le bearing.Haeba lioli tse peli tse fapaneng tsa ho tlotsa li sebelisoa ho prototype e le 'ngoe' me li sebetsa ka mokhoa o tsoelang pele tlas'a boemo bo tšoanang ba ho sebetsa, liphetho tse lekantsoeng li tla fapana.

C. Tumello e sa lokang ea kopano

E le ho ntlafatsa boemo ba ho lubrication ba enjene ea diesel e teng le ho thibela ho chesa, sebaka se pakeng tsa "bearing" le "crankshaft" se lokela ho laoloa ho latela litlhoko tsa bukana ea ts'ebetso ea enjene ea diesel.Ha u nkela sehlahla se behang sebaka, sheba ho pota-pota le cylindricity ea koranta ea crankshaft.Haeba e feta moeli, e tla be e belisoa ho qoba ho fokotsa sebaka sa ho kopana le koranta le sehlahla se behang le ho eketsa khatello sebakeng sa unit.Ho phaella moo, ho tlosoa ha axial ea crankshaft ho tla laoloa.Haeba seaparo se feta moeli, se tla lokisoa ka nako.

D. Ho senyeha ha oli e tlotsang

Ka kakaretso, nakong ea ts'ebeliso ea oli e tlotsang, ka lebaka la ho roala ha moqomo oa cylinder liner le lesale la piston, hammoho le phetoho ea sebaka sa ho bula lesale la piston le sebaka sa ho bula, mocheso o phahameng le motsoako o tukang o matla o phallang ka har'a crankcase e ntse e eketseha, e sa eketsang mocheso oa oli e tlotsang feela, empa hape e potlakisa oxidation le polymerization ea oli e tlotsang.Ka nako e ts'oanang, ka lebaka la ho kopanya lihlahisoa tse tukang tsa enjene ea diesel, ho kopanngoa ha lerōle le ka ntle le lithōle tsa tšepe, le tšebeliso ea li-additives ka oli e tlotsang, ho senyeha le ho senyeha ha lebelo la oli e tlotsang ho potlakisa haholo.Sena ha se eke feela ho senyeha le ho senyeha ha para ea khohlano ea karolo e tlotsang ea enjene ea dizeli, empa hape ke lebaka le ka sehloohong la tahlehelo e tukang ea bere.

E. Boleng bo bobe ba oli e tlotsang

Enjene ea diesel e sebelisa oli e tlotsang ea maemo a tlase kapa oli e tlotsang ea boleng bo holimo ea fake ha e ntse e sebelisoa.Haeba boemo ba boleng ba oli ea ho tlotsa bo sa fihlelle litlhoko tsa moetsi oa enjine ea diesel, bo tla lebisa ho ho hloleha ho tuka ha Bush ea enjine ea diesel.

F. Bothata ba boleng ba ho beha sehlahla

Haeba lisebelisoa tse tlaase li sebelisoa, ho hanyetsa mocheso o phahameng le matla a ho jara a sehlahla se belehang ha hoa lekana.Esita le haeba khatello ea oli e tloaelehile 'me bongata ba oli bo lekane, phoso ea ho chesa Bush e tla bakoa.

G. Ho thothomela ha enjene ea disele ho hoholo haholo nakong ea ts'ebetso

Ho thothomela ha enjene ea diesel nakong ea ts'ebetso e kholo haholo ka lebaka la ts'enyo ea ho ts'oaroa kapa mabaka a mang;Hape e ka 'na eaba karolo e senyang ea crankshaft ea diesel ka boeona e senyehile, e leng se etsang hore mochine oa diesel crankshaft o thothomele haholo;Kamora ts'ebetso ea nako e telele, sehlahla se behang se ka fetoha se hlephileng, se bakang ho chesoa ha Sehlahla kapa ho hloleha ho thellang.

H. Thempereichara ea enjene ea disele e phahame haholo

Ka lebaka la ho hloleha ha tsamaiso ea ho pholisa kapa mabaka a mang, mocheso o akaretsang le mocheso oa oli oa enjene ea diesel li phahame haholo, e leng se etsang hore Bush e hlolehe ho chesa enjene ea diesel ka mor'a ts'ebetso ea nako e telele.

3. Litlhokomelo bakeng sa tšebeliso ea 500kva jenereithara ea disele

a.Tlhokomelo ea kamehla: hloekisa likarolo, cheka tsela ea oli, eketsa kapa u fetole oli ka nako ho thibela oli ho tsofala kapa ho silafala haholo le ho thibela tsela ea oli.

b.Khetha oli e tlotsang e fihlelang litlhoko tsa moetsi oa enjene ea disele 'me u e boloke ka hloko kamoo ho hlokahalang.

c.Pele o qala enjene ea disele, hlahloba ka hloko palo ea oli e tlotsang.Haeba e sa lekana, e kenyelle ho latela melaoana.

d.Nakong ea ho qala ho batang, qala ka ho sebetsa ka lebelo le sa sebetseng ntle le moroalo bakeng sa metsotso e 3 ~ 5, ebe butle-butle o fetela ts'ebetsong e potlakileng kapa e boima.

e.Ho thibetsoe ho sebelisa jenereithara ea diesel ka nako e telele tlas'a boima bo feteletseng ho qoba ho potlakisa ka potlako;Haeba ho fumanoa hore lebone la alamo ea khatello ea oli le ntse le khantšitsoe, fumana sesosa 'me u se sebetse hantle pele u tsoela pele ho sebetsa.

f.Nakong ea tlhokomelo, ela hloko ho hlahloba likarolo tsohle tsa tsamaiso ea lubrication.Likarolo tsa bohlokoa li ke ke tsa nkeloa sebaka (mohlala, terata ea tšepe e ke ke ea nkela cotter pin, joalo-joalo).Ha u kopanya, sebelisa oli e hloekileng ea ho tlotsa.

g.Ha u nkela sehlahla se secha se behang sebaka, hlahloba bolelele ba sehlahla se behang.Sehlahla se behang se khuts'oane haholo ho etsa bonnete ba hore se lumellana hantle le koranta le ho senya mocheso o motle;Ha sehlahla se behang se le telele haholo, sebopeho se tla holofala, e leng se tla lebisa ho phunya ha shaft.

h.Kamehla hlahloba phello ea ho pholisa ea sistimi ea ho pholisa ea enjene ea disele, ela hloko ho tlatselletsa se pholisang le ho tiisa kapa ho khutlisa lebanta la fene ka nako ho netefatsa hore sistimi ea ho pholisa e lula e le maemong a matle.