500KVA ڊيزل جنريٽر جي سببن جو تجزيو غير معمولي بش ٻرندڙ نقص

ڊيزل انجڻ 500KVA ڊيزل جنريٽر جو مکيه حصو آهي، ڊيزل انجڻ جي سڙڻ جا ڪيترائي سبب آهن.ڊيزل انجڻ ۾ انجڻ جي تيل جي گھٽتائي ڊيزل انجڻ بش سڙڻ جو هڪ اهم سبب آهي.جڏهن ڊيزل انجڻ بغير تيل جي هلندي آهي ته ان کي ضرور سڙڻ گهرجي، پر جڏهن تيل جي کوٽ نه هجي ته بش سڙي سگهي ٿي.

اڄ، ڊنگبو پاور، اي ڊيزل جنريٽر ٺاهيندڙ 500KVA ڊيزل جنريٽر جي غير معمولي بش ٻرندڙ غلطين جي سببن جو تجزيو ڪيو.اميد ته هي مضمون توهان لاء مددگار ثابت ٿيندو.

1. سببن جو تجزيو

ڊيزل انجڻ جي عام ڪم ڪرڻ واري عمل ۾، ڪرانڪ شافٽ جرنل ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ هڪ صافي آهي ۽ تيل فلم موجود آهي مائع لوڻ ٺاهڻ لاء.هن طريقي سان، رگڻ جو نقصان ننڍڙو آهي، رگڻ سان پيدا ٿيندڙ گرمي ننڍڙو آهي، گرميء کي تيل جي ذريعي ورتو ويندو آهي، ۽ ڪم ڪندڙ حرارت عام آهي.جيڪڏهن بيئرنگ بش جرنل سان سڌي رابطي ۾ آهي ته جزوي خشڪ رگڙ واري حالت ٺاهي ٿي، رگڻ جي طاقت جو استعمال تيزيء سان وڌي ويندو، ۽ رگڻ واري گرمي جو هڪ وڏو مقدار پيدا ٿيندو، جيڪو بيئرنگ بش طرفان ختم ڪيو ويندو، جڏهن ته گرمي تيل کڻي ورتو گهڻو نه آهي.بيئرنگ بش ۾ گرمي جمع ٿيندي ۽ گرمي پد مسلسل وڌندو.جڏهن حرارت بيئرنگ بش جي مٿاڇري تي مصر جي پگھلڻ واري نقطي کان وڌي وڃي ٿي، بيئرنگ بش جي مٿاڇري پگھلڻ شروع ٿي ويندي جيستائين جلندڙ نقصان نه ٿئي، نتيجي ۾ ڊيزل انجڻ جي ناڪامي جي نتيجي ۾.

2. ناڪامي جو سبب بڻجندڙ لاڳاپيل عنصر

A. تيل جو گرمي پد تمام گهڻو يا تمام گهٽ

جڏهن تيل جو گرمي پد تمام گهٽ هوندو آهي، ته لوڻ واري تيل جي viscosity تمام گهڻي هوندي آهي ۽ fluidity خراب هوندي آهي.خاص طور تي ٿڌي شروعاتي اسٽيج ۾، تيل جو مقدار گهٽ هوندو آهي جيڪو ڪرينڪ شافٽ ۾ داخل ٿئي ٿو، جيڪو بيئرنگ بش کي سڌو سنئون رابطي ۾ ڪرينڪ شافٽ جرنل سان آسان بڻائي ٿو ۽ بيئرنگ جي لباس ۽ نقصان کي تيز ڪري ٿو.جڏهن تيل جو گرمي پد تمام گهڻو هوندو آهي، ته لوڻ واري تيل جي ويسڪوسيٽي تمام گهٽ هوندي آهي ۽ آئل فلم جي طاقت ڪمزور ٿي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ آئل فلم جي ٿلهي جي ٿلهي هوندي آهي، جيڪو پڻ آسان آهي ته جلد جي لباس ۽ نقصان جو سبب بڻجڻ. بيئرنگ جھنڊو.اهو عام طور تي يقين آهي ته ڊيزل انجڻ جي لوڻ تيل جي وڌ ۾ وڌ گرمي پد 130 ℃ آهي.بهرحال، مڪمل طور تي بيئرنگ جي خدمت زندگي کي وڌائڻ لاء، عام درجه حرارت کي 95 ~ 105 ℃ جي حد ۾ رکڻ گهرجي.

B. لوڻ واري تيل جي حرارتي آڪسائيڊريشن جي استحڪام

لوڻ واري تيل جي حرارتي آڪسائيڊ مزاحمت جو ڪرينڪ شافٽ ۽ بيئرنگ جي وچ ۾ سڻڪ تي هڪ اهم اثر آهي.جيڪڏهن ٻه مختلف سڻڻ وارا تيل هڪ ئي پروٽوٽائپ تي استعمال ڪيا وڃن ۽ ساڳئي ڪم ڪندڙ حالت ۾ مسلسل ڪم ڪن، ماپيل نتيجا مختلف هوندا.

C.Improper بيئرنگ اسيمبلي ڪليئرنس

موجوده ڊيزل انجڻ جي مکيه بيئرنگ جي سڻڀ واري حالت کي بهتر بڻائڻ ۽ جلڻ کي روڪڻ لاءِ، بيئرنگ ۽ ڪرانڪ شافٽ جرنل جي وچ ۾ ڪليئرنس کي ڊيزل انجڻ جي آپريشن مينوئل جي ضرورتن مطابق سختي سان ڪنٽرول ڪيو وڃي.بيئرنگ بش کي تبديل ڪرڻ وقت، ڪرنڪ شافٽ جرنل جي گولپن ۽ سلنڈري کي چيڪ ڪريو.جيڪڏهن اهو حد کان وڌي وڃي ته ان کي پالش ڪيو وڃي ته جيئن جرنل ۽ بيئرنگ بش جي رابطي واري علائقي کي گهٽائڻ ۽ في يونٽ ايريا تي دٻاءُ وڌائڻ کان بچڻ لاءِ.ان کان سواء، crankshaft جي axial ڪليئرنس ڪنٽرول ڪيو ويندو.جيڪڏهن لباس حد کان وڌي وڃي، ان کي وقت ۾ مرمت ڪيو وڃي.

D. لوڻ جو تيل خراب ٿيڻ

عام طور تي ڳالهائڻ، لوڻ واري تيل جي استعمال دوران، ڊيزل انجڻ جي سلنڈر لائنر ۽ پسٽن جي انگن جي لباس جي ڪري، انهي سان گڏ پسٽن جي انگوزي جي افتتاحي ڪليئرنس ۽ افتتاحي پوزيشن جي تبديلي جي ڪري، تيز گرمي ۽ تيز دٻاء واري آتشي مرکب ۾ وهندو آهي. crankcase وڌي رهيو آهي، جيڪو نه رڳو سڻڻ واري تيل جي گرمي کي وڌائي ٿو، پر سڻڻ واري تيل جي آڪسائيڊشن ۽ پوليمرائيزيشن کي به تيز ڪري ٿو.ساڳي ئي وقت، ڊيزل انجڻ جي ٺهڪندڙ شين جي ميلاپ جي ڪري، خارجي مٽي ۽ ڌاتو جي ڪپڙي جي ملبي جي ميلاپ، ۽ لوڻ واري تيل ۾ اضافو جي استعمال، لوڻ واري تيل جي خراب ٿيڻ ۽ خراب ٿيڻ جي رفتار تمام تيز ٿي وئي آهي.اهو نه رڳو ڊيزل انجڻ جي لوڻ واري حصي جي رگڻ واري جوڙي جي لباس ۽ سنکنرن کي وڌائي ٿو، پر بيئرنگ جي جلندڙ نقصان جو بنيادي سبب پڻ آهي.

E. لوڻ واري تيل جي خراب معيار

ڊيزل انجڻ استعمال ڪرڻ جي عمل ۾ گهٽتر لوبريڪٽنگ آئل يا جعلي اعليٰ معيار جو لوبريڪٽنگ آئل استعمال ڪري ٿو.جيڪڏهن لوڻ واري تيل جو معيار گريڊ ڊيزل انجڻ ٺاهيندڙ جي گهرجن کي پورو نٿو ڪري، اهو پڻ ڊيزل انجڻ جي بش برننگ ناڪامي جو سبب بڻجندو.

F. بيئرنگ بش جي معيار جو مسئلو

جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ مواد استعمال ڪيو وڃي، تيز گرمي جي مزاحمت ۽ بيئرنگ بوش جي برداشت جي صلاحيت ڪافي نه آهي.جيتوڻيڪ تيل جو دٻاء عام آهي ۽ تيل جي مقدار ڪافي آهي، بش ٻرندڙ غلطي جو سبب بڻجندي.

G. آپريشن دوران ڊيزل انجڻ جو وائبريشن تمام وڏو آهي

آپريشن دوران ڊيزل انجڻ جو وائبريشن تمام وڏو آهي جھٽڪو جذب ڪرڻ جي نقصان يا ٻين سببن جي ڪري؛اهو به ٿي سگهي ٿو ته ڊيزل انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ جو نم جو عنصر پاڻ خراب ٿي ويو هجي، جنهن ڪري ڊيزل انجڻ ڪرينڪ شافٽ تمام گهڻو وائبريٽ ٿئي.ڊگھي عرصي جي آپريشن کان پوءِ، بيئرنگ بش ٿلهو ٿي سگھي ٿو، جنھن جي نتيجي ۾ بش سڙي يا سلائڊ ٿيڻ ۾ ناڪامي ٿي سگھي ٿي.

H. ڊيزل انجڻ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي

کولنگ سسٽم جي ناڪامي يا ٻين سببن جي ڪري، ڊيزل انجڻ جي مجموعي درجه حرارت ۽ تيل جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ بش برننگ ڊيزل انجڻ جي ناڪامي جي نتيجي ۾ ڊگھي وقت جي آپريشن کان پوء.

3. جي استعمال لاء احتياط 500kva ڊيزل جنريٽر

هڪباقاعده سار سنڀال: حصن کي صاف ڪريو، تيل جي پاسن کي ڊريج ڪريو، تيل کي وقت تي شامل ڪريو يا تبديل ڪريو ته جيئن تيل کي عمر کان بچڻ يا تمام گندي ٿيڻ ۽ تيل جي گذرڻ کي روڪڻ لاء.

ب.لوبريڪٽنگ آئل چونڊيو جيڪو ڊيزل انجڻ ٺاهيندڙ جي ضرورتن کي پورو ڪري ۽ ان کي احتياط سان سنڀاليو جيئن ضرورت هجي.

ج.ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ، احتياط سان چکڻ واري تيل جي مقدار کي چيڪ ڪريو.جيڪڏهن اهو ڪافي نه آهي، ان کي ضابطن جي مطابق شامل ڪريو.

ڊي.سرد شروع ٿيڻ دوران، پهريان 3 ~ 5 منٽن لاءِ بيڪار رفتار تي بغير لوڊ جي هيٺ هلو، ۽ پوءِ آهستي آهستي تيز رفتار يا ڳري لوڊ آپريشن ڏانهن منتقل ڪريو.

e.ڊيزل جنريٽر کي ڊگھي وقت لاءِ اوور لوڊ هيٺ هلائڻ تي پابندي آهي ته جيئن تيز رفتاري کان بچڻ لاءِ؛جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته آئل پريشر الارم لائٽ تي آهي، سبب ڳوليو ۽ آپريشن جاري رکڻ کان اڳ صحيح طريقي سان سنڀاليو.

f.سار سنڀال جي دوران، سڻڪ سسٽم جي سڀني حصن کي جانچڻ تي ڌيان ڏيو.اهم پرزا تبديل نه ٿي ڪري سگھجن (مثال طور لوھ جي تار ڪوٽر پن کي تبديل نٿو ڪري سگھي، وغيره).جڏهن گڏ ڪرڻ، صاف سڻڪ تيل استعمال ڪريو.

جي.جڏهن نئين بيئرنگ بش کي تبديل ڪريو، بيئرنگ بش جي ڊيگهه کي چيڪ ڪريو.بيئرنگ بش تمام ننڍو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ان جي قابل اعتماد جرنل ۽ سٺي گرمي جي ضايع ٿيڻ سان؛جڏهن بيئرنگ بش تمام ڊگهو آهي، انٽرفيس خراب ٿي ويندو، جيڪو شافٽ کي ڇڪڻ جي اڳواڻي ڪندو.

ايڇ.ڊيزل انجڻ جي کولنگ سسٽم جي کولنگ اثر کي باقاعدگيءَ سان چيڪ ڪريو، ڪوئلينٽ کي اضافي ڪرڻ تي ڌيان ڏيو ۽ فين جي بيلٽ کي وقت تي مضبوط ڪريو يا تبديل ڪريو ته جيئن ڪولنگ سسٽم هميشه سٺي حالت ۾ هجي.