500KVA ඩීසල් ජෙනරේටරයේ අසාමාන්‍ය පඳුර පිළිස්සීමේ දෝෂ සඳහා හේතු විශ්ලේෂණය

ඩීසල් එන්ජිම 500KVA ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන කොටසකි, ඩීසල් එන්ජින් බුෂ් පිළිස්සීමට හේතු බොහෝය.ඩීසල් එන්ජිමේ එන්ජින් ඔයිල් නොමැතිකම ඩීසල් එන්ජින් බුෂ් දැවී යාමට ප්‍රධාන හේතුවකි.ඩීසල් එන්ජිම තෙල් නොමැතිව ධාවනය වන විට, එය පඳුර පුළුස්සා දැමිය යුතුය, නමුත් තෙල් හිඟයක් නොමැති විට බුෂ් පුළුස්සා දැමිය හැකිය.

අද ඩිංබෝ බලය, ඒ ඩීසල් උත්පාදක නිෂ්පාදකයා , 500KVA ඩීසල් උත්පාදකයේ අසාමාන්‍ය බුෂ් දැවෙන දෝෂ ඇතිවීමට හේතු විශ්ලේෂණය කරන ලදී.මෙම ලිපිය ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වේ යැයි සිතමු.

1. හේතු විශ්ලේෂණය

ඩීසල් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලියේදී, දොඹකර ජර්නලය සහ දරණ බුෂ් අතර නිෂ්කාශනයක් ඇති අතර දියර ලිහිසි කිරීම සඳහා තෙල් පටල පවතී.මේ ආකාරයෙන්, ඝර්ෂණ අලාභය කුඩා වන අතර, ඝර්ෂණය මගින් ජනනය වන තාපය කුඩා වන අතර, තාපය තෙල් මගින් ඉවත් කරනු ලැබේ, සහ වැඩ කරන උෂ්ණත්වය සාමාන්ය වේ.දරණ පඳුර අර්ධ වියළි ඝර්ෂණ තත්වයක් පිහිටුවීමට සඟරාව සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වන්නේ නම්, ඝර්ෂණ බලශක්ති පරිභෝජනය තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර, ඝර්ෂණ තාපය විශාල ප්රමාණයක් ජනනය වනු ඇත, එය දරණ බුෂ් විසින් විසුරුවා හරිනු ඇත, තාපය තෙල්වලින් ඉවතට ගෙන ගියේ නැත.තාපය දරණ පඳුරෙහි එකතු වන අතර උෂ්ණත්වය අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.උෂ්ණත්වය දරණ බුෂ් මතුපිට මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රවාංකය ඉක්මවන විට, දැවෙන අලාභය සිදුවන තෙක් දරණ බුෂ් මතුපිට දිය වීමට පටන් ගනී, ඩීසල් එන්ජිම අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.

2. අසාර්ථක වීමට බලපාන අදාළ සාධක

A. තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ හෝ ඉතා අඩු

තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වන විට, ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව ඉතා ඉහළ වන අතර ද්රවශීලතාවය දුර්වල වේ.විශේෂයෙන් සීතල ආරම්භක අවධියේදී, දොඹකරයට ඇතුළු වන තෙල් ප්‍රමාණය අඩු වන අතර, එය දොඹකර ජර්නලය සමඟ සෘජු සම්බන්ධතා ඇති කර ගැනීම සහ දරණ ඇඳීම හා හානිය වේගවත් කිරීම පහසුය.තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වූ විට, ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය ඉතා අඩු වන අතර තෙල් පටලයේ ශක්තිය දුර්වල වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෙල් පටල ඝනකම තුනී වන අතර, එය ඉක්මනින් ඇඳීමට හා හානි කිරීමට පහසු වේ. දරණ බුෂ්.ඩීසල් එන්ජින් ලිහිසි තෙල්වල උපරිම උෂ්ණත්වය 130 ℃ බව සාමාන්‍යයෙන් විශ්වාස කෙරේ.කෙසේ වෙතත්, රඳවනයේ සේවා කාලය සම්පූර්ණයෙන් දීර්ඝ කිරීම සඳහා, පොදු උෂ්ණත්වය 95 ~ 105 ℃ පරාසයක තබා ගත යුතුය.

B. ලිහිසි තෙල්වල තාප ඔක්සිකරණ ස්ථායීතාවය

ලිහිසි තෙල්වල තාප ඔක්සිකරණ ප්‍රතිරෝධය දොඹකරය සහ දරණ අතර ලිහිසිකරණය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.එකම මූලාකෘතියක් මත විවිධ ලිහිසි තෙල් දෙකක් භාවිතා කර එකම ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය යටතේ අඛණ්ඩව ක්‍රියා කරන්නේ නම්, මනින ලද ප්‍රතිඵල වෙනස් වේ.

C.අයුතු දරණ එකලස් නිෂ්කාශනය

පවතින ඩීසල් එන්ජිමේ ප්‍රධාන රඳවනයේ ලිහිසි තත්ත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සහ පිළිස්සීම වැළැක්වීම සඳහා, ඩීසල් එන්ජින් මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි අවශ්‍යතා අනුව දැඩි ලෙස අනුකූලව රඳවනය සහ දොඹකර සඟරාව අතර නිෂ්කාශනය පාලනය කළ යුතුය.ෙබයාරිං බුෂ් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, දොඹකර සඟරාවේ වටකුරු බව සහ සිලින්ඩර්භාවය පරීක්ෂා කරන්න.එය සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, ජර්නලයේ සහ දරණ බුෂ්ගේ සම්බන්ධතා ප්රදේශය අඩු කිරීම සහ ඒකක ප්රදේශයකට පීඩනය වැඩි කිරීම වැළැක්වීම සඳහා එය ඔප දැමිය යුතුය.මීට අමතරව, දොඹකරයේ අක්ෂීය නිෂ්කාශනය පාලනය කළ යුතුය.ඇඳීම සීමාව ඉක්මවා ඇත්නම්, එය නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

D. ලිහිසි තෙල් පිරිහීම

සාමාන්‍යයෙන් ලිහිසි තෙල් භාවිතයේදී, ඩීසල් එන්ජින් සිලින්ඩර් ලයිනර් සහ පිස්ටන් වළල්ල පැළඳීම මෙන්ම පිස්ටන් වළල්ල විවෘත කිරීමේ නිෂ්කාශනය සහ විවෘත කිරීමේ ස්ථානය වෙනස් කිරීම හේතුවෙන් ඉහළ උෂ්ණත්ව හා අධි පීඩන දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණය තුළට ගලා යයි. crankcase වැඩිවෙමින් පවතින අතර, එය ලිහිසි තෙල්වල උෂ්ණත්වය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, ලිහිසි තෙල්වල ඔක්සිකරණය සහ බහුඅවයවීකරණය වේගවත් කරයි.ඒ අතරම, ඩීසල් එන්ජින් දහන නිෂ්පාදන මිශ්‍ර කිරීම, බාහිර දූවිලි හා ලෝහ ඇඳුම් සුන්බුන් මිශ්‍ර කිරීම සහ ලිහිසි තෙල්වල ආකලන පරිභෝජනය හේතුවෙන් ලිහිසි තෙල්වල පිරිහීම හා පිරිහීමේ වේගය බෙහෙවින් වේගවත් වේ.මෙය ඩීසල් එන්ජිමේ ලිහිසි කොටසේ ඝර්ෂණ යුගලයේ දිරාපත්වීම සහ විඛාදනය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, දරණ දැවෙන අලාභයට ප්‍රධාන හේතුව ද වේ.

E. ලිහිසි තෙල්වල දුර්වල ගුණාත්මක භාවය

ඩීසල් එන්ජිම භාවිතයේ ක්‍රියාවලියේදී බාල ලිහිසි තෙල් හෝ ව්‍යාජ උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරයි.ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මක ශ්‍රේණිය ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, එය ඩීසල් එන්ජිමේ බුෂ් දැවෙන අසාර්ථකත්වයට ද හේතු වේ.

F. දරණ බුෂ්හි ගුණාත්මක ගැටළුව

බාල ද්රව්ය භාවිතා කරන්නේ නම්, දරණ බුෂ්හි ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය සහ දරණ ධාරිතාව ප්රමාණවත් නොවේ.තෙල් පීඩනය සාමාන්ය සහ තෙල් ප්රමාණය ප්රමාණවත් වුවද, බුෂ් දැවෙන දෝෂය ඇතිවේ.

G. ක්‍රියාත්මක වන විට ඩීසල් එන්ජිමේ කම්පනය ඉතා විශාලය

කම්පන අවශෝෂණ හානි හෝ වෙනත් හේතූන් නිසා ක්රියාත්මක වන විට ඩීසල් එන්ජිමෙහි කම්පනය ඉතා විශාල වේ;ඩීසල් එන්ජින් දොඹකරයේ තෙත් කිරීමේ මූලද්‍රව්‍යයට හානි සිදුවී ඇති අතර, එය ඩීසල් එන්ජින් දොඹකරය ඕනෑවට වඩා කම්පනය කරයි;දිගුකාලීන මෙහෙයුමෙන් පසු, දරණ බුෂ් ලිහිල් විය හැක, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බුෂ් පිළිස්සීම හෝ ලිස්සා යාම අසාර්ථක විය හැක.

H. ඩීසල් එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළය

සිසිලන පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය හෝ වෙනත් හේතූන් නිසා, ඩීසල් එන්ජිමේ සමස්ත උෂ්ණත්වය සහ තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, දිගුකාලීන මෙහෙයුමකින් පසු ඩීසල් එන්ජිමෙහි බුෂ් දැවෙන අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ.

3. භාවිතය සඳහා පූර්වාරක්ෂාව 500kva ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය

ඒ.නිතිපතා නඩත්තු කිරීම: කොටස් පිරිසිදු කිරීම, තෙල් ඡේදය හෑරීම, තෙල් වයසට යාම හෝ අධික ලෙස අපිරිසිදු වීම සහ තෙල් ගමන් කිරීම අවහිර කිරීම වැළැක්වීම සඳහා නියමිත වේලාවට තෙල් එකතු කිරීම හෝ වෙනස් කිරීම.

බී.ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන ලිහිසි තෙල් තෝරා එය අවශ්‍ය පරිදි ප්‍රවේශමෙන් නඩත්තු කරන්න.

c.ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.එය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එය රෙගුලාසි වලට අනුව එකතු කරන්න.

ඈසීතල ආරම්භයේදී, ප්‍රථමයෙන් මිනිත්තු 3 ~ 5 ක් බර පැටවීමකින් තොරව නිෂ්ක්‍රීය වේගයකින් ක්‍රියා කරන්න, පසුව ක්‍රමයෙන් අධිවේගී හෝ අධික බර ක්‍රියාකාරිත්වයට මාරු වන්න.

ඊ.වේගවත් ත්වරණය වළක්වා ගැනීම සඳහා අධික බරක් යටතේ දිගු කාලයක් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීම තහනම්ය;තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වී ඇති බව අනාවරණය වුවහොත්, මෙහෙයුම දිගටම කරගෙන යාමට පෙර හේතුව සොයාගෙන එය නිවැරදිව හසුරුවන්න.

f.නඩත්තු කිරීමේදී, ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ සියලුම කොටස් පරීක්ෂා කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න.වැදගත් කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කල නොහැක (උදා: යකඩ කම්බි වලට cotter pin ආදේශ කල නොහැක).එකලස් කිරීමේදී පිරිසිදු ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න.

g.නව දරණ පඳුරක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, දරණ පඳුරේ දිග පරීක්ෂා කරන්න.ජර්නලය සහ හොඳ තාප විමෝචනය සමඟ එහි විශ්වසනීය ගැලපීම සහතික කිරීම සඳහා දරණ බුෂ් ඉතා කෙටි ය;දරණ පඳුර ඉතා දිගු වූ විට, අතුරු මුහුණත විකෘති වනු ඇත, එය පතුවළ උදුරා ගැනීමට හේතු වේ.

h.ඩීසල් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ සිසිලන බලපෑම නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, සිසිලනකාරකය අතිරේක කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න සහ සිසිලන පද්ධතිය සැමවිටම හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා විදුලි පංකා පටිය නියමිත වේලාවට තද කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.