カミンズ 300KVA 発電機燃料供給システムの故障診断

1. 300kva Cummins ディーゼル発電機セットの高圧コモンレール燃料供給システムの故障診断。

高圧コモンレール燃料供給システムで使用されるセンサーとアクチュエーターは、多数、高精度、高速フィードバックという特徴があります。1 つの要素が損傷する限り、システム全体に大きな影響を与え、さらには装置の正常な動作や起動の失敗につながります。システムの故障診断が直面する問題も最も重要です。

高圧コモンレール燃料供給システムの構造と制御モードは従来のディーゼル発電機とは大きく異なるため、システムの障害もより複雑です。一般に、障害は次の種類に分類できます。

(1) 低圧部による燃料供給系統の故障。

①燃料移送ポンプに異常がある。故障現象は、暖機後にエンストする、アイドリングが安定しない、加速が弱い。オイル タンクとプライマリ フューエル フィルターのオイル回路の間にオイル プレッシャー ゲージを直列に接続し、オイル プレッシャー値をチェックし (急加速時のオイル プレッシャーは 3bar を超える必要があります)、燃料トランスファー ポンプの状態を判断できます。 、燃料移送ポンプを修理または交換して故障を解消してください。

② 燃料フィルターの問題は、主にフィルター内の水が多すぎるか、ヒーターの損傷が原因で、特に冬には冷え始めにくいことを示しています。冬はフィルターの水が 300kvaカミンズ発電機 定期的に排出し、ヒーターの動作状態をチェックする必要があります。

(2) 高圧部による燃料供給系統の故障。

燃料供給システムの高圧部分は、カムを使用して高圧ポンプのポンププランジャーを上下に駆動し、オイルの吸引とポンピングプロセスを完了します。

①高圧ポンプに異常がある。障害現象は、高圧ポンプ内のコンポーネントの損傷により、高圧パイプラインの燃料圧力が不十分になることです。高圧ポンプの故障は、コモンレール圧力センサーの故障コードを読み取り、データの流れを解析することで判断できます。

②コモンレール圧力センサーに異常がある。故障現象は、エンジンが始動後にエンストし、エンスト後に再始動できないことです。原因は、コモンレール圧力センサーのオイル測定孔が塞がっていたり、センサーが破損したりして、ECUがコモンレール圧力センサーの異常信号を検知し、エンジンを停止させてしまったからです。マルチメーターまたはオシロスコープを使用して、センサーの出力電圧信号 (通常の値は 0.5 ~ 4.5V) を検出し、この種の障害を判断します。

③コモンレール圧力制限弁に異常があります。故障現象は、始動困難、不安定なアイドリング速度、走行中の弱い加速です。その理由は、コモンレール圧力制限弁の漏れにより、コモンレール内の燃料圧力が大きく不足しているためです。着陸時のコモンレール圧力センサーのデータの流れを検出器やオシロスコープで解析することで判断できます。

④電子燃料噴射装置に問題があります。故障現象は、高温の車両が始動しにくく、排気管から黒煙が出る。理由は、電子燃料噴射装置の噴射不良またはオイル垂れにより、混合気が濃くなりすぎているためです。燃料噴射器の電流波形をオシロスコープまたはテスターで確認および分析し、燃料噴射器の故障をさらに判断して交換します。

3.故障診断とメンテナンスの誤解。

電子制御ディーゼル発電機の高電圧コモンレールシステムの故障検出と判断のプロセスでは、故障を診断するためにコンピューター検出器で故障コードを直接読み取ることがより直接的な方法です。そのため、多くの保守員は、読み取った故障コードを直接利用して故障箇所を判断したり、故障コードで表示された部品を交換して故障を解消しようとしたりしますが、故障コードが表示されないため、故障を解消することはできません。障害コードで参照されているコンポーネントに実際に障害があることを意味します。これは、コンポーネントごとに ECU によって設定される障害条件としきい値が異なり、さまざまなコンポーネントと他の要因との相互作用が存在するためです。ECU によって保存される障害コードには、障害の実際の状況を反映できるものとできないものがあります。たとえば、一部の障害は機械的な障害によって引き起こされ、センサーの信号が逸脱したり、範囲を超えたりすると、ECU がセンサーの障害を報告します。実際、センサーは障害点ではありません。

要するに、障害コードがあっても障害がなければならないという意味ではなく、障害コードがないからといって障害がないという意味でもありません。故障コードによる故障箇所の診断は参考程度にとどめてください。また、保守担当者は、蓄積された経験、知識、技術に基づいて慎重に分析および判断し、重要な検査対象を決定する必要があります。コンポーネントの性能パラメータを検出する計器とメーターの助けを借りて、故障コードの真正性を判断し、故障の真の原因を突き止め、故障の場所を特定することができます。