Pars Secunda: Quomodo agere cum Satus Vitiis Diesel Generating Sets

30 Iul

6.ESC delictum.

Methodus fermentum quaestionis circa ESC circuitionis: cum potentia copia voltage normale est, machinam pellentesque incipe, AC voltage extensionis multimetri utere ut 3 et 4 puncta in ESC tabula metiantur.AC intentione sensoris non minus quam 1 volt esse oportet.Si non potest metiri intentione indicat laedi sensorem vel rima sensorem nimis magnum est.Solutio: Restituo cum sensorem novum vel REDDO sensorem hiatum.Sensorem per dimidium rursus ad fundum adduci potest.Si sensor post sollicitudinem inchoari non potest, uti DC intentione multimetri ad metiendam ESC Subs 1 et 2 in tabula, 2 negativa est, 1 est affirmativa, non debet esse minor quam 5 volta DC intentione actus. incipiens curru.Si intentio metiri non potest vel minima valde parva est, significat ESC laedi vel actus laedi.Methodus: Post reponendam novam ESC, si normaliter incipit vehiculum, culpa removetur, si adhuc abnormis est, actus reponi potest donec culpa totaliter tollatur.


7.Fuel defectus olei ambitus.

Causatur ab aere intrantes escas ratio.Communis haec culpa est.Solet ab impropria tractatione causari, cum elementum alimenti colum (exempli gratia, elementum colum non exhaustum post alimentum substitutum elementum colum) efficiens ut aerem ingrediatur.Post aerem cum fomite pipelinum intrat, cibus contentus in pipelino reducitur, et pressio reducitur.Summus pressura cibus iniectio atomization cibus injectoris colliculum aperiens et supra 10297Kpa attingens machinam ad initium deficere facit.


Second Part: How to Deal with Starting Faults of Diesel Generating Sets


1. Reprehendo humilis pressura oleum circuit.Fistula oleum non discounted, aer in circuitu olei non est, et manus oleum sentinam incipiendo non deflat.Perscriptio valvae redundantiae integra est.Tam tenuis colum et crassus colum mutatae sunt ad tollendam problema pressionis olei ambitus gravis.


2. Pressurae olei circa pressionem altam, alta pressura oleum tibiam solve, et nucem escae injectoris cum clavis connectens, et sentinam aeris nullam habere debet.Solitum.

 

3. Orthographiam cibus iniectio volumine.Iniectio ipsa voluminis cibus altior valoris normali fuit, sed machina adhuc iniri non potest.Hoc tempore, curatio exhaurienda requiritur (Caterpillar Diesel generantis paro necessitates manus sentinae exhaurienda est), et cibus partus pressionis sentinarum pressionis ad 345Kpa vel amplius tempus esse potest.

 

8.Starting defectum motricium.

Si ambitus motoriis vel machinatio movens deficit, motor principium movens non potest operari, et reparari debet antequam adhiberi potest, vel commendatur ut reponat.

Motor starter cum musca machinae dentibus non agit, et motor starter otiosus format et machinam non incipit.

Incipiens motor non laborabit propter defectum circuii electrici in unitate, ut: Nullam medium brevis circuit, fuse uritur etc.


9.Non repone lubricationem oleum et esca oleum in cedula.

In frigidis temporibus, si humilis viscositas lubrica olei et escae tempore non mutatur, machina pellentesque difficilis erit committitur.

 

Diesel genitor inchoari non potest rationibus superioribus solvi, etiam nostros technicos attingere potes ad vitia tractanda.Aut si consilium de acquirendi electrica generantibus , gratissimum nobis contactum per email dingbo@dieselgeneratortech.com.

Sequere Us

WeChat

WeChat

Nobis loquere

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Scientia et Technologia Park, Nanning, Guangxi, Sinis.

Get in Touch

Inscribe inscriptionem tuam et novissimum nuntium a nobis accipe.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Sitemap
Nobis loquere