ផ្នែកទី 2: របៀបដោះស្រាយជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមកំហុសនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

6.ESC បរាជ័យ។

វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហានៃសៀគ្វី ESC: នៅពេលដែលវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលធម្មតា ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប្រើជួរវ៉ុល AC នៃ multimeter ដើម្បីវាស់ចំនុច 3 និង 4 នៅលើបន្ទះ ESC ។វ៉ុល AC របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតម្រូវឱ្យមិនតិចជាង 1 វ៉ុលទេ។ប្រសិនបើមិនអាចវាស់វ៉ុលបាន បង្ហាញថាឧបករណ៏ខូច ឬគម្លាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាធំពេក។ដំណោះស្រាយ៖ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មី ឬកែតម្រូវគម្លាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ឧបករណ៏អាចត្រូវបានវីសទៅបាតដោយពាក់កណ្តាលវេន។ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេបន្ទាប់ពីការដោះស្រាយបញ្ហា សូមប្រើវ៉ុល DC នៃ multimeter ដើម្បីវាស់ ESC Subs 1 និង 2 នៅលើក្តារ 2 គឺអវិជ្ជមាន 1 គឺវិជ្ជមាន វ៉ុល DC របស់ actuator មិនគួរតិចជាង 5 វ៉ុលទេនៅពេល ចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ប្រសិនបើវ៉ុលមិនអាចវាស់បាន ឬវ៉ុលតូចខ្លាំង វាមានន័យថា ESC ខូច ឬ actuator ខូច។វិធីសាស្រ្ត៖ បន្ទាប់ពីការជំនួស ESC ថ្មី ប្រសិនបើរថយន្តចាប់ផ្តើមធម្មតា កំហុសត្រូវបានលុបចោល ប្រសិនបើវានៅតែមិនប្រក្រតីនោះ actuator អាចត្រូវបានជំនួសរហូតដល់កំហុសត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុង។

7. ការបរាជ័យសៀគ្វីប្រេង។

វាបណ្តាលមកពីខ្យល់ចូលក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ។នេះគឺជាកំហុសទូទៅមួយ។ជាធម្មតាវាបណ្តាលមកពីការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលជំនួសធាតុតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (ឧទាហរណ៍ ធាតុតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមិនអស់ទេបន្ទាប់ពីធាតុតម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានជំនួស) បណ្តាលឱ្យមានខ្យល់ចូល។បនា្ទាប់ពីខ្យល់ចូលក្នុងបំពង់បង្ហូរជាមួយឥន្ធនៈមាតិកាឥន្ធនៈនៅក្នុងបំពង់ត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយសម្ពាធត្រូវបានកាត់បន្ថយ។សម្ពាធខ្ពស់។ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ atomization នៃ injector ឥន្ធនៈបើក nozzle និងឈានដល់លើសពី 10297Kpa បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។

1. ពិនិត្យមើលសៀគ្វីប្រេងសម្ពាធទាប។បំពង់បង្ហូរប្រេងមិនត្រូវបានបញ្ចុះទេ មិនមានខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងទេ ហើយស្នប់ប្រេងដៃមិនខូចនៅពេលចាប់ផ្តើម។ពិនិត្យមើលថាសន្ទះបិទបើកនៅដដែល។ទាំងតម្រងល្អ និងតម្រងច្រេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហានៃសៀគ្វីប្រេងសម្ពាធទាប។

2. ពិនិត្យសៀគ្វីប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ បន្ធូរបំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ និងចំណុចតភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដោយប្រើ wrench ហើយស្នប់មិនគួរមានខ្យល់ (ពពុះ)។វាជារឿងធម្មតា។

3. ពិនិត្យបរិមាណចាក់ប្រេង។បរិមាណចាក់ប្រេងពិតប្រាកដគឺខ្ពស់ជាងតម្លៃធម្មតា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីននៅតែមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។នៅពេលនេះ ការព្យាបាលការហត់នឿយគឺត្រូវបានទាមទារ (សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត Caterpillar ត្រូវការឱ្យអស់ជាមួយនឹងស្នប់ដៃ) ហើយសម្ពាធចូលនៃស្នប់បញ្ចូនឥន្ធនៈឡើងដល់ 345Kpa ឬច្រើនជាងនេះតាមពេលវេលា។

8. ការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័របរាជ័យ។

ប្រសិនបើសៀគ្វីម៉ូទ័រ ឬគ្រឿងម៉ាស៊ីនបរាជ័យ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមមិនអាចដំណើរការបានទេ ហើយវាត្រូវតែជួសជុលមុនពេលវាអាចប្រើបាន ឬវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវា។

ម៉ូទ័រ starter មិនជាប់ជាមួយធ្មេញ flywheel របស់ម៉ាស៊ីនទេ ហើយម៉ូទ័រ starter បង្កើតជា idling ហើយមិនដំណើរការម៉ាស៊ីន។

ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមនឹងមិនដំណើរការទេដោយសារតែការបរាជ័យនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីនៅក្នុងអង្គភាពដូចជា: ការបញ្ជូនតកម្រិតមធ្យមត្រូវបានចរន្តខ្លី ហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានដុត។ល។

9.មិនជំនួសប្រេងរំអិល និងប្រេងឥន្ធនៈតាមកាលវិភាគ។

នៅរដូវត្រជាក់ ប្រសិនបើប្រេងរំអិល និងឥន្ធនៈមាន viscosity ទាប មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលាទេ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម។

ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន អាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយវិធីខាងលើ អ្នកក៏អាចទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសរបស់យើងដើម្បីដោះស្រាយកំហុស។ឬប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងទិញ ម៉ាស៊ីនភ្លើង សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com ។