צווייטער טייל: ווי צו האַנדלען מיט סטאַרטינג חסרונות פון דיעסעל דזשענערייטינג סעץ

6.ESC דורכפאַל.

די טראָובלעשאָאָטינג אופֿן פון די ESC קרייַז פּראָבלעם: ווען די מאַכט צושטעלן וואָולטידזש איז נאָרמאַל, אָנהייב די דיעסעל מאָטאָר, נוצן די אַק וואָולטידזש קייט פון די מולטימעטער צו מעסטן די 3 און 4 פונקטן אויף די ESC ברעט.די אַק וואָולטידזש פון די סענסער איז פארלאנגט צו זיין ניט ווייניקער ווי 1 וואלט.אויב עס קענען ניט זיין געמאסטן די וואָולטידזש ינדיקייץ אַז די סענסער איז דאַמידזשד אָדער די סענסער ריס איז צו גרויס.לייזונג: פאַרבייַטן מיט אַ נייַ סענסער אָדער אַדזשאַסטיד די סענסער ריס.די סענסער קענען זיין סקרוד צו די דנאָ מיט אַ האַלב דרייַ.אויב די סענסער קען נישט זיין סטאַרטעד נאָך טראָובלעשאָאָטינג, נוצן די דק וואָולטידזש פון אַ מולטימעטער צו מעסטן די ESC סובס 1 און 2 אויף די ברעט, 2 איז נעגאַטיוו, 1 איז positive, די דק וואָולטידזש פון די אַקטואַטאָר זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 5 וואלטס סטאַרטינג די מאַשין.אויב די וואָולטידזש קענען ניט זיין געמאסטן אָדער די וואָולטידזש איז זייער קליין, עס מיטל אַז די ESC איז דאַמידזשד אָדער די אַקטואַטאָר איז דאַמידזשד.אופֿן: נאָך ריפּלייסינג די נייַ ESC, אויב די פאָרמיטל סטאַרץ נאָרמאַלי, די שולד איז ילימאַנייטאַד, אויב עס איז נאָך אַבנאָרמאַל, די אַקטואַטאָר קענען זיין ריפּלייסט ביז די שולד איז גאָר ילימאַנייטאַד.

7.פועל בוימל קרייַז דורכפאַל.

עס איז געפֿירט דורך לופט אַרייַן די ברענוואַרג סיסטעם.דאָס איז אַ פּראָסט שולד.עס איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך ימפּראַפּער האַנדלינג ווען ריפּלייסינג די ברענוואַרג פילטער עלעמענט (למשל, די ברענוואַרג פילטער עלעמענט איז נישט ויסגעמאַטערט נאָך די ברענוואַרג פילטער עלעמענט איז ריפּלייסט) וואָס געפֿירט לופט צו אַרייַן.נאכדעם וואס די לופט קומט אריין אין די רערנ - ליניע מיט די ברענשטאף, ווערט דער ברענשטאף אינהאלט אין דער רערנ - ליניע פארמינערט, און דער דרוק ווערט פארמינערט.די הויך-דרוק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אַטאָמיזאַטיאָן פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער עפן די נעזל און ריטשינג העכער 10297 קפּאַ ז די מאָטאָר צו פאַרלאָזן.

1. קוק די נידעריק דרוק בוימל קרייַז.די ייל רער איז נישט אַראָפּרעכענען, עס איז קיין לופט אין די בוימל קרייַז, און די האַנט בוימל פּאָמפּע איז נישט דיפלייטיד ווען סטאַרטינג.קאָנטראָלירן אַז די אָוווערפלאָו וואַלוו איז בעשאָלעם.ביידע די פייַן פילטער און די פּראָסט פילטער האָבן שוין געביטן צו עלימינירן די פּראָבלעם פון די נידעריק דרוק בוימל קרייַז.

2. טשעק די הויך-דרוק ייל קרייַז, לוסאַן די הויך-דרוק ייל רער און די קאַנעקטינג נוס פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער מיט אַ מוטער-שליסל, און די פּאָמפּע זאָל האָבן קיין לופט (באַבאַלז).עס איז נאָרמאַל.

3. קוק די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן באַנד.די פאַקטיש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן באַנד איז געווען העכער ווי דער נאָרמאַל ווערט, אָבער די מאָטאָר נאָך קענען ניט זיין סטאַרטעד.אין דעם צייט, ויסמאַטערן באַהאַנדלונג איז פארלאנגט (די קאַטערפּיללאַר דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן דאַרף זיין ויסגעמאַטערט מיט אַ האַנט פּאָמפּע), און די ינלעט דרוק פון די ברענוואַרג עקספּרעס פּאָמפּע ריטשאַז 345 קפּאַ אָדער מער צייט.

8.סטאַרטינג מאָטאָר דורכפאַל.

אויב דער מאָטאָר קרייַז אָדער מאַשינערי פיילז, די סטאַרטינג מאָטאָר קענען ניט זיין אַפּערייטאַד, און עס מוזן זיין ריפּערד איידער עס קענען זיין געוויינט, אָדער עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן עס.

דער סטאַרטער מאָטאָר טוט נישט דינגען מיט די פלייוויל ציין פון די מאָטאָר, און די סטאַרטער מאָטאָר פארמען אַ ליידיק און פיילז צו אָנהייבן דעם מאָטאָר.

דער סטאַרטינג מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן רעכט צו דער דורכפאַל פון די עלעקטריקאַל קרייַז אין די אַפּאַראַט, אַזאַ ווי: די ינטערמידייט רעלע איז קורץ-סירקויטעד, די קאָריק איז פארברענט, אאז"ו ו.

9.ניט פאַרבייַטן לובריקייטינג ייל און ברענוואַרג ייל אויף פּלאַן.

אין די קאַלט צייַט, אויב די נידעריק-וויסקאָסיטי לובריקייטינג בוימל און ברענוואַרג זענען נישט פארענדערט אין צייט, די דיעסעל מאָטאָר וועט זיין שווער צו אָנהייבן.

די דיעסעל גענעראַטאָר קענען ניט זיין סטאַרטעד קענען זיין סאַלווד דורך די אויבן מעטהאָדס, איר קענט אויך קאָנטאַקט אונדזער טעקנישאַנז צו האַנדלען מיט די חסרונות.אָדער אויב איר האָבן פּערטשאַסינג פּלאַן פון עלעקטריש גענעראַטאָרס , באַגריסונג צו קאָנטאַקט אונדז דורך בליצפּאָסט dingbo@dieselgeneratortech.com.