Apá Keji: Bii O Ṣe Le Ṣe Pẹlu Awọn Aṣiṣe Ibẹrẹ ti Awọn Eto Ipilẹ Diesel

6.ESC ikuna.

Ọna laasigbotitusita ti iṣoro Circuit ESC: nigbati foliteji ipese agbara jẹ deede, bẹrẹ ẹrọ diesel, lo iwọn folti AC ti multimeter lati wiwọn awọn aaye 3 ati 4 lori igbimọ ESC.Awọn AC foliteji ti awọn sensọ ti wa ni ti a beere lati wa ni ko kere ju 1 folti.Ti ko ba le wọnwọn foliteji tọkasi pe sensọ ti bajẹ tabi aafo sensọ ti tobi ju.Solusan: Rọpo pẹlu sensọ tuntun tabi tun aafo sensọ pada.Awọn sensọ le ti wa ni ti de si isalẹ nipa idaji a Tan.Ti sensọ ko ba le bẹrẹ lẹhin laasigbotitusita, lo folti DC ti multimeter lati wiwọn ESC Subs 1 ati 2 lori igbimọ, 2 jẹ odi, 1 jẹ rere, foliteji DC ti actuator ko yẹ ki o kere ju 5 volts nigbati ti o bere ọkọ ayọkẹlẹ.Ti foliteji ko ba le ṣe iwọn tabi foliteji jẹ kekere, o tumọ si pe ESC bajẹ tabi oluṣeto ti bajẹ.Ọna: Lẹhin ti o rọpo ESC tuntun, ti ọkọ ba bẹrẹ ni deede, aṣiṣe naa yoo yọkuro, ti o ba tun jẹ ajeji, oluṣeto naa le paarọ rẹ titi ti aṣiṣe yoo fi yọkuro patapata.

7.Fuel epo Circuit ikuna.

O ti wa ni ṣẹlẹ nipasẹ air titẹ awọn idana eto.Eyi jẹ aṣiṣe ti o wọpọ.O ti wa ni maa n ṣẹlẹ nipasẹ aibojumu mimu nigba ti rirọpo awọn idana àlẹmọ ano (fun apẹẹrẹ, awọn idana àlẹmọ ano ti wa ni ko ti re lẹhin ti awọn idana àlẹmọ ano ti wa ni rọpo) nfa air lati tẹ.Lẹhin ti afẹfẹ wọ inu opo gigun ti epo pẹlu idana, akoonu epo ti o wa ninu opo gigun ti epo ti dinku, ati titẹ naa dinku.Awọn ga-titẹ idana abẹrẹ atomization ti idana injector nsii awọn nozzle ati nínàgà loke 10297Kpa fa awọn engine lati kuna lati bẹrẹ.

1. Ṣayẹwo awọn kekere titẹ epo Circuit.Paipu epo ko ni ẹdinwo, ko si afẹfẹ ninu Circuit epo, ati fifa epo ọwọ ko ni defla nigbati o bẹrẹ.Ṣayẹwo pe aponsedanu àtọwọdá ti wa ni mule.Mejeeji àlẹmọ itanran ati àlẹmọ isokuso ti yipada lati yọkuro iṣoro ti Circuit epo titẹ kekere.

2. Ṣayẹwo iyipo epo ti o ga-titẹ, ṣii paipu epo ti o ga julọ ati nut asopọ ti injector idana pẹlu wrench, ati fifa ko yẹ ki o ni afẹfẹ (awọn nyoju).O jẹ deede.

3. Ṣayẹwo iwọn didun abẹrẹ epo.Iwọn abẹrẹ epo gangan ti ga ju iye deede lọ, ṣugbọn ẹrọ naa ko tun le bẹrẹ.Ni akoko yii, a nilo itọju eefi (Eto monomono Diesel Caterpillar nilo lati rẹwẹsi pẹlu fifa ọwọ), ati titẹ fifa fifa epo ti n wọle si 345Kpa tabi diẹ sii Akoko le jẹ.

8.Starting motor ikuna.

Ti o ba ti moto Circuit tabi ẹrọ kuna, awọn ti o bere motor ko le wa ni ṣiṣẹ, ati awọn ti o gbọdọ wa ni tunše ṣaaju ki o to ṣee lo, tabi o ti wa ni niyanju lati ropo o .

Awọn Starter motor ko ni olukoni pẹlu awọn flywheel eyin ti awọn engine, ati awọn Starter motor fọọmu ohun idling ati ki o kuna lati bẹrẹ awọn engine.

Mọto ti o bẹrẹ kii yoo ṣiṣẹ nitori ikuna ti Circuit itanna ni ẹyọkan, gẹgẹbi: iṣipopada agbedemeji jẹ kukuru-yika, fiusi ti sun, ati bẹbẹ lọ.

9.Not ropo lubricating epo ati epo epo lori iṣeto.

Ni akoko otutu, ti epo lubricating kekere ati epo ko ba yipada ni akoko, ẹrọ diesel yoo nira lati bẹrẹ.

Olupilẹṣẹ Diesel ko le bẹrẹ ni a le yanju nipasẹ awọn ọna ti o wa loke, o tun le kan si awọn onimọ-ẹrọ wa lati koju awọn aṣiṣe naa.Tabi ti o ba ni eto rira ti ina Generators , kaabọ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com.