ሁለተኛ ክፍል፡ የናፍጣ ማመንጨት ጅምር ስህተቶችን እንዴት ማስተናገድ እንደሚቻል

ጁላይ 30፣ 2021

6.ESC ውድቀት.

የ ESC የወረዳ ችግር የመላ መፈለጊያ ዘዴ: የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ መደበኛ ሲሆን, የናፍታ ሞተሩን ይጀምሩ, በ ESC ቦርድ ላይ 3 እና 4 ነጥቦችን ለመለካት መልቲሜትር ያለውን የ AC ቮልቴጅ ክልል ይጠቀሙ.የሲንሰሩ የ AC ቮልቴጅ ከ 1 ቮልት ያላነሰ መሆን አለበት.መለካት ካልቻለ ቮልቴጁ ሴንሰሩ መጎዳቱን ወይም የዳሳሽ ክፍተቱ በጣም ትልቅ መሆኑን ያሳያል።መፍትሄ፡ በአዲስ ዳሳሽ ይተኩ ወይም የአነፍናፊ ክፍተቱን ያስተካክሉ።አነፍናፊው በግማሽ ዙር ወደ ታች ሊጠጋ ይችላል።ከመላ ፍለጋ በኋላ ሴንሰሩን መጀመር ካልተቻለ መልቲሜትር ያለውን የዲሲ ቮልቴጅ ተጠቀም በቦርዱ ላይ ያሉትን ESC Subs 1 እና 2 መለካት 2 አሉታዊ ነው 1 አወንታዊ ነው የዲሲ የቮልቴጅ አንቀሳቃሹ ከ 5 ቮልት በታች መሆን የለበትም መኪናውን መጀመር.ቮልቴጁ ሊለካ ካልቻለ ወይም ቮልቴጁ በጣም ትንሽ ከሆነ, ESC ተጎድቷል ወይም አንቀሳቃሹ ተጎድቷል ማለት ነው.ዘዴ: አዲሱን ESC ከተተካ በኋላ, ተሽከርካሪው በመደበኛነት ከጀመረ, ስህተቱ ይወገዳል, አሁንም ያልተለመደ ከሆነ, ስህተቱ ሙሉ በሙሉ እስኪወገድ ድረስ አንቀሳቃሹን መተካት ይቻላል.


7.Fuel ዘይት የወረዳ ውድቀት.

በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ አየር ወደ ውስጥ ስለሚገባ ነው.ይህ የተለመደ ስህተት ነው።ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው የነዳጅ ማጣሪያ ኤለመንቱን በሚተካበት ጊዜ ተገቢ ባልሆነ አያያዝ ምክንያት ነው (ለምሳሌ, የነዳጅ ማጣሪያው ከተተካ በኋላ የነዳጅ ማጣሪያው አይሟጠጠም) አየር ወደ ውስጥ እንዲገባ ያደርጋል.አየሩ ከነዳጁ ጋር ወደ ቧንቧው ከገባ በኋላ በቧንቧው ውስጥ ያለው የነዳጅ መጠን ይቀንሳል, ግፊቱም ይቀንሳል.ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ መርፌ የነዳጅ ኢንጀክተሩን መትነን (atomization) ማፍያውን ከፍቶ ከ 10297 ኪ.ፓ በላይ መድረስ ኤንጂኑ እንዳይጀምር ያደርገዋል።


Second Part: How to Deal with Starting Faults of Diesel Generating Sets


1. ዝቅተኛ ግፊት ዘይት የወረዳ ይመልከቱ.የዘይት ቧንቧው አይቀንስም, በነዳጅ ዑደት ውስጥ አየር የለም, እና በሚጀመርበት ጊዜ የእጅ ዘይት ፓምፑ አይጠፋም.የተትረፈረፈ ቫልቭ እንዳልነበረ ያረጋግጡ።ዝቅተኛ ግፊት ዘይት የወረዳ ያለውን ችግር ለማስወገድ ሁለቱም ጥሩ ማጣሪያ እና ሻካራ ማጣሪያ ተለውጠዋል.


2. ከፍተኛ ግፊት ያለውን የዘይት ዑደት ይፈትሹ, ከፍተኛ ግፊት ያለውን የዘይት ቧንቧ እና የነዳጅ ማደያውን ተያያዥነት ያለው ነት በዊንች ያላቅቁ እና ፓምፑ ምንም አየር (አረፋ) ሊኖረው አይገባም.የተለመደ ነው.

 

3. የነዳጅ ማፍሰሻውን መጠን ያረጋግጡ.ትክክለኛው የነዳጅ ማፍሰሻ መጠን ከተለመደው ዋጋ ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን ሞተሩን አሁንም መጀመር አይቻልም.በዚህ ጊዜ የጭስ ማውጫ ህክምና ያስፈልጋል (የ Caterpillar ናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ በእጅ ፓምፕ ማለቅ አለበት) እና የነዳጅ ማደያ ፓምፕ መግቢያ ግፊት 345 ኪ.ፒ. ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል.

 

8.የጀማሪ ሞተር ውድቀት.

የሞተር ዑደት ወይም ማሽነሪ ካልተሳካ, የመነሻ ሞተር ሊሠራ አይችልም, እና ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት መጠገን አለበት, ወይም እንዲተካ ይመከራል.

የጀማሪው ሞተር ከኤንጂኑ የዝንብ ጥርስ ጋር አይገናኝም፣ እና የጀማሪው ሞተር ስራ ፈትቶ ሞተሩን ማስጀመር አልቻለም።

በመሳሪያው ውስጥ ባለው የኤሌክትሪክ ዑደት ውድቀት ምክንያት የመነሻው ሞተር አይሰራም, ለምሳሌ: መካከለኛው ማስተላለፊያ አጭር ዙር, ፊውዝ ይቃጠላል, ወዘተ.


9.በመርሃግብሩ ላይ የሚቀባ ዘይት እና የነዳጅ ዘይት አይተኩ.

በቀዝቃዛው ወቅት ዝቅተኛ- viscosity የሚቀባ ዘይት እና ነዳጅ በጊዜ ውስጥ ካልተቀየሩ, የናፍታ ሞተር ለመጀመር አስቸጋሪ ይሆናል.

 

የናፍጣ ጀነሬተር መጀመር አይቻልም ከላይ በተጠቀሱት ዘዴዎች ሊፈታ ይችላል፣ ስህተቶቹንም ለመፍታት ቴክኒሻኖቻችንን ማነጋገር ይችላሉ።ወይም የግዢ እቅድ ካለዎት የኤሌክትሪክ ማመንጫዎች , በኢሜል እኛን ለማነጋገር እንኳን ደህና መጡ dingbo@dieselgeneratortech.com.

ተከተሉን

WeChat

WeChat

አግኙን

ሞብ፡ +86 134 8102 4441

ስልክ፡ +86 771 5805 269

ፋክስ፡ +86 771 5805 259

ኢሜል፡- dingbo@dieselgeneratortech.com

ስካይፕ፡ +86 134 8102 4441

አክል፡ No.2፣ Gaohua Road፣ Zhengxin ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ፓርክ፣ ናንኒንግ፣ ጓንግዚ፣ ቻይና።

ተገናኝ

ኢሜልዎን ያስገቡ እና የቅርብ ጊዜ ዜናዎችን ከእኛ ይቀበሉ።

የቅጂ መብት © Guangxi Dingbo Power Equipment Co., Ltd. መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው | የጣቢያ ካርታ
አግኙን