ສ່ວນທີສອງ: ວິທີການຈັດການກັບຄວາມຜິດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊຸດການຜະລິດກາຊວນ

6.ESC ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງວົງຈອນ ESC: ເມື່ອແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານເປັນປົກກະຕິ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໃຊ້ລະດັບແຮງດັນ AC ຂອງ multimeter ເພື່ອວັດແທກຈຸດ 3 ແລະ 4 ໃນກະດານ ESC.ແຮງດັນ AC ຂອງເຊັນເຊີແມ່ນຕ້ອງການບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 1 volt.ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດວັດແທກແຮງດັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີເສຍຫາຍຫຼືຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຊັນເຊີໃຫຍ່ເກີນໄປ.ການ​ແກ້​ໄຂ​: ທົດ​ແທນ​ທີ່​ມີ​ເຊັນ​ເຊີ​ໃຫມ່​ຫຼື​ປັບ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ sensor ໄດ້​.ເຊັນເຊີສາມາດຖືກ screwed ໄປທາງລຸ່ມໂດຍເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ຽວ.ຖ້າເຊັນເຊີບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຫ້ໃຊ້ແຮງດັນ DC ຂອງ multimeter ເພື່ອວັດແທກ ESC Subs 1 ແລະ 2 ໃນກະດານ, 2 ເປັນລົບ, 1 ເປັນບວກ, ແຮງດັນ DC ຂອງຕົວກະຕຸ້ນບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າ 5 volts ເມື່ອ ເລີ່ມລົດ.ຖ້າແຮງດັນບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ ESC ເສຍຫາຍຫຼືຕົວກະຕຸ້ນເສຍຫາຍ.ວິທີການ: ຫຼັງຈາກປ່ຽນ ESC ໃໝ່, ຖ້າລົດເລີ່ມປົກກະຕິ, ຄວາມຜິດຈະຖືກລົບລ້າງ, ຖ້າມັນຍັງຜິດປົກກະຕິ, ຕົວກະຕຸ້ນສາມາດຖືກປ່ຽນແທນຈົນກ່ວາຄວາມຜິດຈະຖືກລົບລ້າງຫມົດ.

7.ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ມັນເກີດມາຈາກອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດທົ່ວໄປ.ມັນມັກຈະເກີດມາຈາກການຈັດການທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຫມົດໄປຫຼັງຈາກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກທົດແທນ) ເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນ.ຫຼັງຈາກອາກາດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເນື້ອໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທໍ່ແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນຈະຫຼຸດລົງ.ຄວາມກົດດັນສູງ ການສີດນໍ້າມັນ atomization ຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປີດ nozzle ແລະເຖິງຂ້າງເທິງ 10297Kpa ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການລົ້ມເຫຼວ.

1. ກວດເບິ່ງວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.ທໍ່ນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ບໍ່ມີອາກາດຢູ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນມືບໍ່ deflated ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງລົ້ນແມ່ນ intact.ທັງການກັ່ນຕອງດີແລະການກັ່ນຕອງຫຍາບໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.

2. ກວດເບິ່ງວົງຈອນນໍ້າມັນແຮງດັນສູງ, ຖອດທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນດ້ວຍ wrench, ແລະປັ໊ມຄວນຈະບໍ່ມີອາກາດ (ຟອງ).ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ.

3. ກວດເບິ່ງປະລິມານສີດນໍ້າມັນ.ປະລິມານສີດນ້ຳມັນຕົວຈິງແມ່ນສູງກວ່າຄ່າປົກກະຕິ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ສາມາດເລີ່ມໄດ້.ໃນ​ເວ​ລາ​ນີ້​, ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ສະ​ຫາຍ​ແມ່ນ​ຈໍາ​ເປັນ (ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ Caterpillar ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຫມົດ​ດ້ວຍ​ປັ໊ມ​ມື​)​, ແລະ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ປ່ຽງ​ການ​ສົ່ງ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເຂົ້າ​ເຖິງ 345Kpa ຫຼື​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ໄດ້​.

8.Starting motor ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ຖ້າວົງຈອນມໍເຕີຫຼືເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ, ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ຫຼືແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນ.

ມໍເຕີລິເລີ່ມບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບແຂ້ວ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະມໍເຕີ starter ປະກອບເປັນ idling ແລະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.

ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຈະບໍ່ເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າໃນຫນ່ວຍງານ, ເຊັ່ນ: relay ກາງແມ່ນສັ້ນວົງຈອນ, fuse ຖືກໄຟໄຫມ້, ແລະອື່ນໆ.

9.ບໍ່ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕາມກຳນົດເວລາ.

ໃນລະດູໜາວ, ຖ້ານ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜຽວຕ່ຳບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕາມເວລາ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກໍ່ຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍວິທີຂ້າງເທິງ, ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຜິດ.ຫຼື​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ແຜນ​ການ​ຊື້​ຂອງ​ ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ໄຟ​ຟ້າ​ , ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທາງອີເມລ໌ dingbo@dieselgeneratortech.com.