Antony mahatonga ny lesoka mifandraika amin'ny solika amin'ny Generator Diesel Daewoo

Ny mpamokatra gazoala Daewoo mandeha ho azy tanteraka ampiasain'ny orinasa Dingbo power dia manana turbocharging, intercooled intake, tabataba ambany ary emission.Marin-toerana sy azo ianteherana fampisehoana, rafitra mirindra ary hery avo.

Ny rafitra fampangatsiahana piston dia raisina mba hahatsapana ny fifehezana ny mari-pana amin'ny cylinder sy ny efitrano fandoroana.Mandeha tsara ny maotera ary tsy misy vibration kely.Ny fampiharana ny teknolojia tsindrona sy ny teknolojia famatrarana rivotra dia manana fampisehoana fandoroana tsara sy fanjifana solika ambany.Ny fampiasana liner cylinder azo soloina, peratra seza valve ary fantsona fitarihana dia manatsara ny fanoherana ny motera.Na izany aza, ny andraikitry ny lafin-javatra isan-karazany, orinasa amin'ny mandeha ho azy Doosan diesel generator tsy maintsy ho lany!Misy trangan-javatra tsy mety mifandray amin'ny solika maromaro!

1. Mandoro menaka ny vata fampangatsiahana.Amin'ny ankapobeny, ny fandoroana menaka ao amin'ny vata fampangatsiahana dia manondro ny fandoroana menaka mandritra ny fanombohana voalohany amin'ny maraina.

Fomba fitsarana: rehefa manomboka ny motera diesel sambany isa-maraina, dia hisy setroka manga matevina mivoaka avy ao amin'ny fantsona rivotra aoriana.Rehefa afaka fotoana fohy, dia manjavona ny setroka manga, ary amin'ny ankapobeny dia tsy misy toe-javatra mitovy amin'izany amin'io andro io.

Mitranga (raha maharitra ela ny toe-javatra teo aloha, dia mety hisy setroka manga rehefa mijanona eo amin'ny toerana ary mijanona ela).Mbola hitranga indray ny olana toy izany ny maraina.Amin'ny tranga hafa, tsy misy setroka manga.Raha mitranga izany dia an'ny menaka mandoro maotera mangatsiaka.

Antony: ny tombo-kase menaka valva efa antitra sy mafy tonta noho ny fampiasana maharitra, dia tsy afaka hahatratra tsara famehezana vokany (Rehefa tsy mandeha ny motera diesel nandritra ny fotoana ela, ny menaka dia hirotsaka ao amin'ny cylinder amin'ny alalan'ny valva. tombo-kase solika eo ambanin'ny asan'ny gravité. Rehefa manomboka ny motera diesel, ny menaka ao amin'ny cylinder dia handoro eo ambanin'ny fihetsiky ny mari-pana ambony sy ny fanerena avo be mba hamokatra setroka manga be. Rehefa mafana ny motera diesel dia ny vokatry ny famehezana ny tombo-kase menaka valva dia ho tsara kokoa, noho izany dia hanjavona ny trangan-tsolika mirehitra ao amin'ny maotera mafana.

2. Mandoro menaka rehefa manafaingana.Ny fandoroana menaka maotera mandritra ny acceleration dia midika fa rehefa mandeha haingana ny motera diesel dia mamoaka setroka manga ny fantsona setroka, fa ny setroka manga dia manjavona rehefa mandeha haingana.

Fomba fitsarana: setroka manga be dia be no mivoaka avy ao amin'ny fantson-drano rehefa midona amin'ny acceleratore ny mpamily rehefa mandeha ny fiara na rehefa midona amin'ny acceleratore ny mpamily rehefa mihazakazaka eo amin'ny toerany.Amin'ny tranga lehibe, rehefa midona amin'ny acceleratore ny mpamily rehefa mandeha ny fiara, dia hitan'ny mpamily ny setroka manga avy amin'ny reflector eo amin'ny sisin'ny fantsona setroka.

Antony: noho ny famehezana malalaka eo amin'ny peratra piston eo amin'ny piston motera diesel sy ny rindrin'ny cylinder, ny menaka dia mikoriana mivantana avy amin'ny crankcase mankany amin'ny cylinder mandritra ny fanafainganana haingana, ka mirehitra ny menaka.

3. Ny setroka manga dia mivoaka avy amin'ny fantsona setroka ary ny setroka manga mihetsiketsika dia mivoaka avy amin'ny seranan-tsolika.

Ity trangan-javatra fandoroana menaka ity dia mety ho vokatry ny fivoahana be loatra eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder, ny elastika kely amin'ny peratra piston, ny fanakatonana na ny mifanentana, ny fivoahana tafahoatra na ny fivoahana amin'ny sisiny vokatry ny fitafy ny peratra piston, ary ny setroka. entona aorian'ny fandoroana solika miditra ao amin'ny crankcase.

Ny fanjifana solika maotera mahazatra dia manondro ny menaka maotera ilaina amin'ny fitazonana ny fiasan'ny orinasa mpamokatra gazoala Daewoo mandeha ho azy tanteraka, izay tranga mahazatra mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly fa ny tahan'ny fanjifana solika sy solika dia tokony ho latsaky ny 1% .Ny fanjifana solika ara-dalàna ny motera dia vokatry ny fidiran'ny menaka ao amin'ny efitrano fandoroana amin'ny fomba telo.

VOALOHANY , miditra amin'ny elanelana misy eo amin'ny tahon'ny valva miditra sy mivoaka ary ny mpitari-dalana valva, satria misy menaka kely tsy maintsy mandalo amin'ny tombo-kase menaka valva mba hampihenana ny fikorontanan'ny valva ao amin'ny mpitari-dalana valva.

FAHAROA , miditra amin'ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder izy.Raha mbola mihetsika ny piston sy ny rindrin'ny cylinder dia hisy banga.Na inona na inona elanelana, dia hisy menaka entina ao amin'ny efitrano fandoroana miaraka amin'ny fihetsiky ny piston ary hodorana miaraka amin'ny fangaro.

FAHATELO , Ny maotera dia fitaovana amin'ny crankcase ventilation fitaovana, izay hampiditra ny entona mikoriana ao amin'ny crankcase ao amin'ny motera fisotrony sodina, ary ny sasany zavona poti menaka miditra ao amin'ny efitrano fandoroana amin'ny alalan'ny crankcase voatery ventilation fantsona sy may.Hita fa raha mbola mandeha ny motera dia misy trangan-javatra "mirehitra" ny menaka motera.Raha mbola may ny motera, tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fenitra ny menaka maotera ary tsy misy tranga tsy ara-dalàna amin'ny fiasan'ny motera, dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fanondroana ny famoahana ny fiara iray manontolo izany ary tsy hiteraka fahavoazana ho an'ny motera.

Ho an'ny fampiasana automatique tanteraka Generator Diesel Daewoo amin'ny orinasa dia tsy azo ihodivirana ny fisian'ny lesoka, izay mitaky ny mpampiasa hanamafisana ny fisafoana sy ny fikojakojana ny vondrona amin'ny dingan'ny fampiasana ny vondrona mba hampihenana ny lesoka ao amin'ny vondrona.Ho an'ny fahadisoan'ny vondrona dia tokony hojerentsika amim-pahavitrihana ny antony sy hamahana ny lesoka.Manantena aho fa ny fampidirana ny Dingbo power etsy ambony dia afaka mitondra fanondroana ireo mpampiasa.