A Daewoo dízelgenerátor olajjal kapcsolatos hibáinak okai

A Dingbo Power Enterprise által használt teljesen automata Daewoo dízelgenerátor turbófeltöltéssel, közhűtött szívónyílással, alacsony zajszinttel és károsanyag-kibocsátással rendelkezik.Stabil és megbízható teljesítmény, kompakt szerkezet és nagy teljesítmény.

A dugattyús hűtőrendszer a henger és az égéstér hőmérséklet-szabályozásának megvalósítására szolgál.A motor simán jár és kevés a vibrációja.A befecskendezési technológia és a légkompressziós technológia alkalmazása jó égési teljesítményt és alacsony üzemanyag-fogyasztást biztosít.A cserélhető hengerbetét, szelepülés gyűrű és vezetőcső használata javítja a motor ellenállását.Ennek ellenére a különböző tényezők szerepe, a vállalkozások automatikus Doosan dízel generátor elkerülhetetlenül kudarcot vallanak!Számos olajjal kapcsolatos hibajelenség létezik!

1. A hűtőszekrény olajat éget.Általában a hűtőszekrény olajégetése a reggeli első indításkor égő olajra utal.

Ítéletmód: a dízelmotor első indításakor minden reggel viszonylag sűrű kék ​​füst távozik a hátsó légcsőből.Egy idő után a kék füst eltűnik, és általában nincs hasonló helyzet aznap.

Előfordul (ha az előző helyzet hosszú ideig fennáll, kék füst jelenhet meg a helyben történő parkoláskor és a hosszú ideig tartó elakadáskor).Ugyanez a probléma reggel megismétlődik.Más esetekben nincs kék füst.Ha ez megtörténik, az a hideg motorolajhoz tartozik.

Ok: a szelep olajtömítése elöregedett és erősen kopott a hosszú távú használat miatt, nem tudott jó tömítő hatást elérni (Ha a dízelmotor hosszabb ideig nem jár, az olaj a szelepen keresztül a hengerbe folyik olajtömítés a gravitáció hatására A dízelmotor beindításakor a hengerben lévő olaj magas hőmérséklet és nagy nyomás hatására eléget, és nagy mennyiségű kék ​​füst keletkezik. A dízelmotor felmelegedésekor a tömítő hatás A szelep olajtömítése jobb lesz, így megszűnik az olajégés jelensége a forró motorban.

2. Égessen olajat gyorsításkor.A gyorsítás során égő motorolaj azt jelenti, hogy a dízelmotor gyorsulásakor a kipufogócső kék füstöt bocsát ki, de egyenletes fordulatszámú működés után a kék füst eltűnik.

Ítéletmód: nagy mennyiségű kék ​​füst távozik a kipufogócsőből, amikor a vezető rácsap a gázpedálra, amikor a jármű halad, vagy amikor a vezető rácsap a gázpedálra, amikor a helyén fut.Súlyos esetekben, amikor a sofőr menet közben rányomja a gázpedált, a vezető láthatja a kipufogócső oldalán lévő reflektor kék füstjét.

Ok: a dízelmotor dugattyúján lévő dugattyúgyűrű és a hengerfal közötti laza tömítés miatt az olaj gyors gyorsításkor közvetlenül a forgattyúházból a hengerbe áramlik, ami olajégést eredményez.

3. A kipufogócsőből kék füst, az olajnyílásból lüktető kék füst távozik.

Ezt az olajégető jelenséget okozhatja a dugattyú és a hengerfal közötti túl nagy hézag, a dugattyúgyűrű kis rugalmassága, reteszelés vagy illeszkedés, a dugattyúgyűrű kopása által okozott túlzott véghézag vagy élhézag, valamint a kipufogógáz. gáz az olaj égése után belép a forgattyúházba.

A normál motorolaj-fogyasztás a vállalat teljesen automatikus Daewoo dízelgenerátorának megfelelő működéséhez szükséges motorolajra vonatkozik, ami normális jelenség, összhangban a nemzeti szabványokkal, miszerint a motorolaj és az üzemanyag fogyasztási aránya 1% alatt kell legyen. .A motor normál olajfogyasztását elsősorban az okozza, hogy az olaj háromféle módon jut be az égéstérbe.

Első , a szívó- és kipufogószelepszár, valamint a szelepvezető közötti résen keresztül jut be, mert a szelepvezetőben a szelepelakadást csökkentendő kis mennyiségű olajnak át kell jutnia a szelep olajtömítésén.

Második , a dugattyú és a hengerfal közötti résen keresztül jut be.Amíg a dugattyú és a hengerfal mozog, addig lesz rés.A réstől függetlenül a dugattyú mozgásával némi olaj kerül az égéstérbe, és elégetik a keverékkel.

Harmadik , a motor forgattyúház-szellőztető berendezéssel van felszerelve, amely a forgattyúházba áramló gázt bevezeti a motor szívócsövébe, és néhány ködös olajrészecske a forgattyúház kényszerszellőztető vezetékén keresztül bejut az égéstérbe és leég.Látható, hogy amíg a motor jár, addig a motorolaj "égés" jelensége van.Amíg a motor égett, a motorolaj nem felel meg a szabványos követelményeknek, és a motor működésében nincs rendellenes jelenség, nem befolyásolja az egész jármű emissziós indexét, és nem károsítja a motort.

Teljesen automata használatához Daewoo dízel generátor a vállalkozásoknál elkerülhetetlen a hibák előfordulása, ami megköveteli a felhasználóktól, hogy az egység használatának folyamatában fokozottan ellenőrizzék és karbantartsák az egységeket, hogy csökkentsék az egységhibákat.Az egység hibáinál aktívan kell feltárni az okokat és meg kell oldani a hibákat.Remélem, a Dingbo teljesítmény fenti bevezetése utalhat a felhasználókra.