Sababaha Cilladaha La Xiriira Saliida ee Daewoo Diesel Generator

Koronto dhaliyaha Naaftada Daewoo oo otomaatiga u ah oo ay isticmaasho shirkada korantada ee Dingbo ayaa leh turbocharging, qaadashada isku qaboojin, sawaxan hoose iyo sii daynWaxqabad xasiloon oo la isku halayn karo, qaab dhismeed is haysta iyo awood sare.

Nidaamka qaboojinta piston waxaa la qaatay si loo xaqiijiyo xakamaynta heerkulka dhululubada iyo qolka gubanaya.Matoorku si habsami ah ayuu u shaqeeyaa oo waxa uu leeyahay gariir yar.Codsiga tignoolajiyada duritaanka iyo tignoolajiyada cadaadiska hawada waxay leedahay waxqabadka gubashada wanaagsan iyo isticmaalka shidaalka oo hooseeya.Isticmaalka xadhkaha dhululubo ee la bedeli karo, giraanta kursiga waalka iyo tuubada hagaha ayaa wanaajisa iska caabinta mishiinka.Si kastaba ha ahaatee, doorka arrimo kala duwan, shirkadaha leh si toos ah Doosan naaftada dhaliye si lama huraan ah ayuu u fashilmi doonaa!Waxaa jira dhowr ifafaale cillad la xiriirta saliidda!

1. Talaajadu waxay gubtaa saliid.Guud ahaan, gubista saliidda qaboojiyaha waxaa loola jeedaa saliidda gubatay inta lagu jiro bilawga koowaad ee subaxda.

Habka xukunka: marka ugu horraysa la bilaabo mishiinka naaftada subax kasta, waxaa jiri doona qiiq buluug ah oo qaro weyn oo ka soo baxaya tuubada hawada dambe.Muddo ka dib, qiiqa buluuga ah wuu baaba'aa, guud ahaanna ma jirto xaalad la mid ah maalintaas.

Way dhacdaa (haddii xaaladdii hore ay dhacdo wakhti dheer, waxaa jiri kara qiiq buluug ah marka uu meel dhigto oo uu istaago wakhti dheer).Dhibaatadaas oo kale ayaa mar kale dhici doonta subaxdii.Xaaladaha kale, ma jiro qiiq buluug ah.Haddii tani dhacdo, waxaa iska leh mashiinka qabow ee gubanaya saliidda.

Sababta: shaabadda saliidda waalka waa gaboow oo si daran loo gashaday iyadoo ay ugu wacan tahay isticmaalka muddada-dheer, waxay awoodi wayday inay gaadho saamayn wanaagsan oo xidhidh (Marka matoorka naaftada aanu soconayn muddo dheer, saliiddu waxay ku qulquli doontaa dhululubada iyada oo loo marayo valve Saliidda saliidda ee hoos timaada shaqada culeyska, marka mishiinka naaftada la bilaabo, saliidda ku jirta dhululubada waxay ku guban doontaa heerkulka sare iyo cadaadiska sare si ay u soo saaraan qadar badan oo qiiq buluug ah. shaabaddii saliidda waalka way fiicnaan doontaa, sidaas darteed ifafaalaha saliidda gubanaya mashiinka kulul way baaba'aysaa.

2. Gubi saliid marka aad dardargelinayso.Saliida mishiinka gubanaysa inta lagu jiro dardargelinta macneheedu waxa weeye marka mishiinka naaftada ahi uu dedejiyo, tuubada qiiqa ka baxdaa ay sii dayso qiiq buluug ah, laakiin qiiqa buluuga ahi wuu baaba'aa ka dib hawlgalka xawaaraha joogtada ah.

Habka xukunka: qiiq badan oo buluug ah ayaa ka soo baxaya tuubada qiiqa marka uu darawalku ku dhufanayo xawaaraha marka uu baabuurku wado ama marka darawalku uu ku dhufanayo xawaaraha marka uu socdo.Xaalado halis ah, marka uu darawalku ku dhufto xawaaraha marka baabuurka uu wado, darawalku wuxuu arki karaa qiiqa buluuga ah ee ka soo baxa muraayadaha dhinaca tuubada qiiqa.

Sababta: iyada oo ay ugu wacan tahay xidhitaanka dabacsan ee u dhexeeya giraanta piston ee piston engine naaftada iyo darbiga dhululubada, saliiddu waxay si toos ah uga socotaa kiishka ilaa dhululubada inta lagu jiro dardargelinta degdega ah, taasoo keentay gubasho saliid.

3. Qiiq buluuga ah ayaa ka soo baxaya tuubada qiiqa, qiiqa buluuga ah ayaa ka soo baxaya dekedda saliidda.

Dhacdadan gubanaya saliidda waxaa sababi kara nadiifinta xad-dhaafka ah ee u dhaxaysa bistoonka iyo gidaarka dhululubada, dabacsanaanta yar ee giraanta piston, qufulka ama isbarbardhigga, nadiifinta dhamaadka xad-dhaafka ah ama nadiifinta cidhifka ee ay sababtay xidhashada giraanta biistoonka, iyo qiiqa qiiqa. gaaska ka dib marka saliidda gubto ay gasho sanduuqa.

Isticmaalka saliidda mishiinka caadiga ah waxa loola jeedaa saliidda mishiinka looga baahan yahay si loo ilaaliyo shaqada dhawaaqa ee matooriyaha naaftada ah ee Daewoo ee shirkadda, taas oo ah dhacdo caadi ah oo waafaqsan heerka qaranka ee ah in saamiga isticmaalka saliidda injiinka iyo shidaalku uu ka yaraado 1% .Isticmaalka saliidda caadiga ah ee matoorka waxaa inta badan sababa saliidda oo qolka gubashada u soo gasha saddex siyaabood.

Marka hore , waxay ka soo gashaa farqiga u dhexeeya qaadashada iyo qiiqa taranka iyo hagaha waalka, sababtoo ah qadar yar oo saliid ah waa inay dhex maraa shaabadda saliidda waalka si ay u yarayso saxmada waalka ee hagaha valve.

Labaad , waxay ka soo gashaa farqiga u dhexeeya piston iyo gidaarka dhululubada.Ilaa inta bistoonka iyo gidaarka dhululubada dhaqaaqaan, waxaa jiri doona faraq.Iyadoo aan loo eegin faraqa u dhexeeya, saliidda qaar ayaa la soo gelin doonaa qolka gubashada iyadoo la raacayo dhaqdhaqaaqa bistoonka waxaana lagu gubi doonaa isku dar ah.

Saddexaad , Matoorka waxa ku rakiban qalabka hawo-qaadista, kaas oo gelin doona gaaska ku qulqulaya kiishka ee tuubada qaadashada mishiinka, iyo qaybo ka mid ah saliida ceeryaamo ah ayaa qolka gubanaya ka soo gala dhuunta qasabka ah ee hawo-qaadista oo gubanaysa.Waxaa la arki karaa in inta matoorku shaqaynayo, ay jirto ifafaale ah "gubashada" saliidda mishiinka.Ilaa iyo inta uu matoorku gubtay, saliidda mishiinku ma buuxinayso shuruudaha caadiga ah mana jirto wax aan caadi ahayn oo ku saabsan hawlgalka mishiinka, wax saameyn ah kuma yeelan doonto tusaha qiiqa ee gaariga oo dhan mana waxyeelo u geysan doonto mishiinka.

Si aad si toos ah u isticmaasho Daewoo naaftada dhaliyaha Shirkadaha, waa lama huraan inay jiraan cillado, taas oo u baahan dadka isticmaala inay xoojiyaan kormeerka iyo dayactirka cutubka habka isticmaalka cutubka si loo yareeyo cilladaha cutubka.Cilladaha unugga, waa inaan si firfircoon u ogaanno sababaha oo aan u xallinno cilladaha.Waxaan rajeynayaa in hordhaca kor ku xusan ee awoodda Dingbo ay keeni karto tixraac isticmaalayaasha.