Lisosa tsa Liphoso Tse Amanang le Oli tsa Daewoo Diesel Generator

Jenereithara ea disele ea Daewoo ka botlalo e sebelisoang ke khoebo ea matla ea Dingbo e na le turbocharging, intercooled, lerata le tlase le ho tsoa.Ts'ebetso e tsitsitseng le e ka tšeptjoang, mohaho o kopanetsoeng le matla a phahameng.

Sistimi ea pholiso ea piston e amoheloa ho hlokomela taolo ea mocheso oa silindara le kamore ea mollo.Enjene e sebetsa hantle 'me e na le ho thothomela ho fokolang.Tšebeliso ea theknoloji ea ente le theknoloji ea compression ea moea e na le ts'ebetso e ntle ea ho tuka le tšebeliso e tlase ea mafura.Tšebeliso ea li-cylinder liner e ka nkeloang sebaka, selikalikoe sa setulo sa valve le tube ea tataiso e ntlafatsa ho hanyetsa ha enjene.Leha ho le joalo, karolo ea lintlha tse fapaneng, likhoebo tse nang le othomathiki Jenereithara ea diesel ea Doosan ruri e tla hloleha!Ho na le mabaka a 'maloa a phoso a amanang le oli!

1. Sehatsetsi se chesa oli.Ka kakaretso, ho chesoa ha oli ea sehatsetsing ho bolela ho chesa ha oli nakong ea ho qala hoseng.

Mokhoa oa kahlolo: ha o qala enjene ea diesel ka lekhetlo la pele hoseng ho hong le ho hong, ho tla ba le mosi o motenya o boputsoa o tsoang pompong e ka morao ea moea.Ka mor'a nako e itseng, mosi o moputsoa oa nyamela, 'me ka kakaretso ha ho na boemo bo tšoanang letsatsing leo.

E etsahala (haeba boemo bo fetileng bo etsahala ka nako e telele, ho ka 'na ha e-ba le mosi o moputsoa ha ho paka sebakeng le ho emisa nako e telele).Bothata bo tšoanang bo tla etsahala hape hoseng.Maemong a mang, ha ho na mosi o moputsoa.Haeba sena se etsahala, ke sa oli ea enjene e batang e tukang.

Sesosa: tiiso ea oli ea valve e tsofala ebile e apere haholo ka lebaka la tšebeliso ea nako e telele, ha e khone ho finyella phello e ntle ea ho tiisa (Ha enjene ea dizeli e sa sebetse nako e telele, oli e tla phalla ka har'a silinda ka valve. ha enjene ea diesel e qala, oli e ka har'a silinda e tla chesa tlas'a ts'ebetso ea mocheso o phahameng le khatello e phahameng ea ho hlahisa mosi o mongata o moputsoa. ea tiiso ea oli ea valve e tla ntlafala, kahoo ts'ebetso ea ho chesa oli enjeneng e chesang e nyamela.

2. Chesa oli ha u potlakisa.Oli ea enjene e tukang nakong ea ho potlakisa ho bolela hore ha enjene ea diesel e potlakisa, phala ea exhaust e ntša mosi o moputsoa, ​​​​empa mosi o moputsoa oa nyamela ka mor'a ts'ebetso e tsitsitseng ea lebelo.

Mokhoa oa ho ahlola: ho ntšoa mosi o moputsoa o mongata phaepheng ea ho ntša metsi ha mokhanni a otlanya accelerator ha koloi e khanna kapa ha mokhanni a otlanya accelerator ha a matha sebakeng.Maemong a tebileng, ha mokhanni a otla ka accelerator ha koloi e khanna, mokhanni a ka bona mosi o moputsoa o tsoang ho reflector ka lehlakoreng la pipe ea ho ntša metsi.

Lebaka: ka lebaka la tiiso e hlephileng pakeng tsa selikalikoe sa piston holim'a piston ea enjene ea diesel le lebota la cylinder, oli e phalla ka ho toba ho tloha crankcase ho ea moqomong nakong ea ho potlakisa ka potlako, ho fella ka ho chesa oli.

3. Mosi o moputsoa o ntšoa phaepheng ea ho ntša metsi 'me mosi o putsoa o phophomang o tsoa koung ea oli.

Ketsahalo ena ea ho chesa oli e ka bakoa ke ho hlaka ho feteletseng pakeng tsa piston le lerako la cylinder, elasticity e nyenyane ea selikalikoe sa piston, ho koala kapa ho bapisa, ho tlosoa ho feteletseng kapa ho hlaka ho bakoang ke ho roala ha selikalikoe sa piston, le ho tima. khase ka mor'a hore oli e chesoe e kene ka har'a crankcase.

Tšebeliso e tloaelehileng ea oli ea enjene e bua ka oli ea enjene e hlokahalang ho boloka ts'ebetso ea molumo oa jenereithara ea diesel ea Daewoo ka botlalo, e leng ntho e tloaelehileng e tsamaellanang le maemo a naha a hore karolelano ea tšebeliso ea oli le mafura e lokela ho ba ka tlase ho 1% .Tšebeliso e tloaelehileng ea oli ea enjene e bakoa haholo-holo ke hore oli e kenang ka kamoreng e tukang ka litsela tse tharo.

Ea pele , e kena ka lekhalo pakeng tsa stem ea valve ea ho kenya le ea ho qeta le tataiso ea valve, hobane oli e nyenyane e tlameha ho feta ka har'a tiiso ea oli ea valve ho fokotsa sekhahla sa valve ho tataiso ea valve.

Ea bobeli , e kena ka lekhalo pakeng tsa piston le lerako la cylinder.Ha feela piston le lerako la silinda li ntse li tsamaea, ho tla ba le lekhalo.Ho sa tsotellehe hore na ho na le lekhalo lefe, oli e 'ngoe e tla kenngoa ka kamoreng e tukang ka ho sisinyeha ha piston ebe e chesoa ka motsoako.

Ea boraro , enjene e na le sesebelisoa sa moea sa crankcase, se tla kenya khase e phallang ka har'a crankcase ka har'a peipi e kenang enjene, 'me likaroloana tse ling tsa oli tse moholi li kena ka phaposing e tukang ka phaephe ea moea e qobelloang ea crankcase ebe ea cha.Ho ka bonoa hore ha feela enjene e ntse e sebetsa, ho na le ts'ebetso ea "ho chesa" oli ea enjene.Ha feela enjene e ntse e cha, oli ea enjine ha e fihlelle litlhoko tse tloaelehileng mme ha ho na ntho e sa tloaelehang ts'ebetsong ea enjene, e ke ke ea ama index ea koloi eohle kapa ea baka kotsi ho enjene.

Bakeng sa tshebediso ya ka ho feletseng Jenereithara ea diesel ea Daewoo likhoebong, ho ke ke ha qojoa hore ho be le liphoso, tse hlokang hore basebelisi ba matlafatse tlhahlobo le tlhokomelo ea yuniti nakong ea ho sebelisa yuniti ho fokotsa liphoso tsa yuniti.Bakeng sa liphoso tsa yuniti, re lokela ho fumana ka mafolofolo lisosa le ho rarolla liphoso.Ke tšepa hore kenyelletso e ka holimo ea matla a Dingbo e ka tlisa litšupiso ho basebelisi.