ডিজেল জেনারেটর সেটের নিম্ন তেলের চাপ কীভাবে পরীক্ষা করবেন

ডিজেল জেনারেটর সেটের কম তেলের চাপ ডিজেল জেনারেটর সেটের ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের একটি সাধারণ ত্রুটি।যখন ডিজেল জেনারেটর সেটের তেলের চাপ গরম গাড়ির নিষ্ক্রিয় গতিতে 0.1MPa থেকে কম এবং মাঝারি এবং উচ্চ গতিতে 0.2MPa-এর চেয়ে কম, তখন তেলের চাপ খুব কম হয়৷কিভাবে তেলের কম চাপ চেক করবেন শক্তি বর্ধন কারক ?

1. চেহারা পরিদর্শন.

ইঞ্জিন তেলের গুণমান এবং পরিমাণ পরীক্ষা করুন।

কম তেলের চাপ সহ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, সাধারণত তেলের পরিমাণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।যদি তেলের পরিমাণ খুব কম হয়, তাহলে দোষটি স্পষ্ট।যদি তেলের পরিমাণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে বা খুব বেশি হয়, তবে তেলে ডিজেল তেল এবং আর্দ্রতা আছে কিনা তা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।ইঞ্জিন তেল ডিজেল তেলের সাথে মেশানো হলে, ইঞ্জিন তেল পাতলা হয়ে যাবে এবং সান্দ্রতা কমে যাবে, ফলে ইঞ্জিন তেলের চাপ কম হবে।

তেল চাপ সেন্সর এবং তেল চাপ পরিমাপক পর্যবেক্ষণ করুন।

পাওয়ার চালু করুন (শুরু করবেন না ডিজেল ইঞ্জিন এই সময়ে), এবং পর্যবেক্ষণ করুন যে তেলের চাপ পরিমাপের পয়েন্টারটি নড়াচড়া করে এবং সঠিকভাবে 0 অবস্থানে ফিরে আসে কিনা।যদি তেলের চাপ পরিমাপক যন্ত্রটি নড়াচড়া না করে বা 0 এ ফিরে যেতে না পারে, তাহলে এর অর্থ হল তেলের চাপ পরিমাপকটি সঠিক নয়, বা তেলের চাপ সেন্সরটি অবৈধ, বা সার্কিটটি ত্রুটিপূর্ণ।

একটি স্ব-নির্মিত সরাসরি চাপ তেলের চাপ পরিমাপক (0.1-1.0 MPa এর চাপ গেজ দিয়ে পরিবর্তিত) প্রধান তেল চ্যানেলে সিরিজে সংযুক্ত করা যেতে পারে।ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা যেতে পারে।যদি সরাসরি চাপ গেজে তেলের চাপ স্বাভাবিক হয়, তবে ত্রুটিটি এখনও প্রাসঙ্গিক যন্ত্র এবং সার্কিটগুলিতে রয়েছে।প্রত্যক্ষ চাপ পরিমাপক যন্ত্রের চাপ খুব কম, এবং ডিজেল ইঞ্জিন অস্বাভাবিক শব্দ করে না, প্রধান তেল উত্তরণের উচ্চ চাপ ভালভ এবং প্রাথমিক তেল ফিল্টারে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ প্রথমে ডিবাগ করা যেতে পারে, এবং ডিবাগিং প্রভাব হল পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে

2. অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন।

তেল আনলোডিং প্যানের পরিদর্শন।

উপরে উল্লিখিত চেহারা পরিদর্শন এবং ডিবাগিং অবৈধ হলে, ইঞ্জিন তেল নিষ্কাশন করুন, তেল প্যানটি ভেঙে ফেলুন এবং তেল প্যানে ব্যাবিট খাদ পড়ে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে ব্যাপকভাবে পড়ে যাওয়া এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক অবস্থা;তেল ফিল্টারের ফিল্টার স্ক্রিন ব্লক করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন;তেল সাকশন পাইপ এবং তেলের আউটলেট পাইপের ওয়েল্ডিং অংশগুলি ব্লক করা আছে কিনা এবং শেষ গসকেটগুলি দৃঢ় এবং কার্যকর কিনা;তেল পাম্প কভারের কঠিন সীল কার্যকর কিনা;তেল পাম্প ড্রাইভ গিয়ার এবং তেল পাম্প শ্যাফ্ট বুশিং অস্বাভাবিকভাবে পরা কিনা তা পরীক্ষা করুন।

চাপ এবং ফুটো পরিদর্শন.

উপরে উল্লিখিত পর্যবেক্ষণ এবং পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য বিবেচনা করা হয়, নিম্ন তেল চাপ সৃষ্টিকারী ত্রুটি খুঁজে পাওয়া যায়নি.সাধারণত, প্রাসঙ্গিক অংশগুলি ভেঙে ফেলা বা প্রতিস্থাপন করতে তাড়াহুড়ো করবেন না।অভিজ্ঞতা অনুসারে, সংকুচিত বায়ু প্রধান তেল প্যাসেজের সাথে সংযুক্ত হতে পারে (মূল তেল উত্তরণের থ্রেডের আকারের সাথে সম্পর্কিত একটি যৌথ এবং বায়ু উত্সের সাথে সংযুক্ত একটি উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ), এবং বায়ুর চাপ 0.4 ~ 0.5 হওয়া উচিত এমপিএমেইন বিয়ারিংয়ের কানেক্টিং রড বিয়ারিং এর ক্লিয়ারেন্সে কম্প্রেসড এয়ার লিকেজ ডিগ্রী প্রত্যক্ষভাবে পর্যবেক্ষণ করুন বা স্পর্শ করুন এবং কমপ্রেসড এয়ার লিকেজের নিম্নলিখিত সাধারণ অস্বাভাবিক পরিস্থিতিগুলি পর্যবেক্ষণ ও বিশ্লেষণ করুন:

(1) একই ধরণের বিয়ারিং-এ, যদি একটি বিয়ারিংয়ের সংকুচিত বায়ু ফুটো হওয়ার পরিমাণ বড় এবং জরুরী হয়, তাহলে ব্যাবিট খাদটি পড়ে যাবে বা বিয়ারিংটি খুব বেশি পরিধান করা হবে।

(2) যদি তেল পাম্পের শ্যাফ্ট এবং বুশিং-এ স্পষ্ট বায়ু ফুটো হয়, তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে তেল পাম্পের অভ্যন্তরীণ পরিধান অনেক বড়।

(3) যেখানে রটার ফিল্টার ইনস্টল করা আছে সেখানে সিলিন্ডার ব্লকের তেল রিটার্ন হোলে স্পষ্ট বায়ু ফুটো রয়েছে, যা নির্দেশ করে যে রটার শ্যাফ্টটি খুব বেশি পরিধান করা হয়েছে।

(4) সিলিন্ডার ব্লকের ভিতরের দিকে বায়ু ফুটো আছে যেখানে প্রাথমিক তেল ফিল্টার ইনস্টল করা আছে।সাধারণত, প্রাথমিক তেল ফিল্টার সমাবেশের গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত বা বিপরীত হয়।

(5) যদি টাইমিং গিয়ার চেম্বারে সুস্পষ্ট বায়ু ফুটো হয়, তবে এটি বিচার করা উচিত যে আইডলার গিয়ার এবং শ্যাফ্ট সঠিকভাবে মেলেনি।

(6) যদি সিলিন্ডার ব্লকের প্রধান তেল প্যাসেজে বা অন্যান্য তেলের প্যাসেজে সংকুচিত বায়ু ফুটো হয়, তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে তেলের প্যাসেজে, বিশেষ করে নতুন সিলিন্ডার ব্লকে ঢালাই বালির গর্ত বা ফাটল রয়েছে।

(7) প্রয়োজন হলে, একই সময়ে সিলিন্ডারের মাথার কভারটি সরিয়ে ফেলুন এবং ফুটো হওয়ার জন্য ভালভ রকার প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করুন।যদি অসম ফুটো থাকে তবে এর অর্থ হল প্রাসঙ্গিক অংশগুলি খুব আলগা (এই সময়ে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরানো উচিত)।

আপনি যদি আরও জানতে চান, অনুগ্রহ করে dingbo@dieselgeneratortech.com ইমেলের মাধ্যমে ডিংবো পাওয়ারের সাথে যোগাযোগ করুন।