डीजल जेनरेटर सेट के कम तेल के दबाव की जांच कैसे करें

डीजल जनरेटर सेट के उपयोग और रखरखाव में डीजल जनरेटर सेट का कम तेल दबाव एक सामान्य दोष है।जब डीजल जनरेटर सेट का तेल दबाव गर्म कार की निष्क्रिय गति पर 0.1MPa से कम होता है, और मध्यम और उच्च गति पर 0.2MPa से कम होता है, तो तेल का दबाव बहुत कम होता है।के लो ऑइल प्रेशर की जाँच कैसे करें ऊर्जा उत्पादक ?

1. उपस्थिति निरीक्षण।

इंजन ऑयल की गुणवत्ता और मात्रा की जांच करें।

कम तेल के दबाव वाले डीजल इंजन के लिए, आमतौर पर यह जांचना आवश्यक है कि तेल की मात्रा आवश्यकताओं को पूरा करती है या नहीं।यदि तेल की मात्रा बहुत कम है, तो दोष स्पष्ट है।यदि तेल की मात्रा आवश्यकताओं को पूरा करती है या बहुत अधिक है, तो यह ध्यान से देखना आवश्यक है कि तेल में डीजल तेल और नमी है या नहीं।यदि इंजन तेल को डीजल तेल के साथ मिलाया जाता है, तो इंजन का तेल पतला हो जाएगा और चिपचिपाहट कम हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप इंजन तेल का दबाव कम हो जाएगा।

ऑयल प्रेशर सेंसर और ऑयल प्रेशर गेज का निरीक्षण करें।

बिजली चालू करें (शुरू न करें डीजल इंजन इस समय), और देखें कि क्या तेल दबाव नापने का यंत्र का सूचक चलता है और 0 स्थिति में सही ढंग से वापस आता है।यदि ऑयल प्रेशर गेज का पॉइंटर नहीं चलता है या 0 पर वापस नहीं आ सकता है, तो इसका मतलब है कि ऑयल प्रेशर गेज गलत है, या ऑयल प्रेशर सेंसर अमान्य है, या सर्किट दोषपूर्ण है।

एक स्व-निर्मित प्रत्यक्ष दबाव तेल दबाव गेज (0.1-1.0 एमपीए के दबाव गेज के साथ संशोधित) को मुख्य तेल चैनल पर श्रृंखला में जोड़ा जा सकता है।डीजल इंजन शुरू किया जा सकता है।यदि प्रत्यक्ष दबाव नापने का यंत्र पर तेल का दबाव सामान्य है, तो दोष अभी भी संबंधित उपकरणों और सर्किटों पर है।प्रत्यक्ष दबाव नापने का यंत्र पर दबाव बहुत कम है, और डीजल इंजन असामान्य शोर नहीं करता है, मुख्य तेल मार्ग के उच्च दबाव वाल्व और प्राथमिक तेल फिल्टर पर दबाव विनियमन वाल्व को पहले डिबग किया जा सकता है, और डिबगिंग प्रभाव है देखा।

2. आंतरिक निरीक्षण।

तेल उतराई पैन का निरीक्षण।

जब उपर्युक्त उपस्थिति निरीक्षण और डिबगिंग अमान्य हैं, तो इंजन के तेल को हटा दें, तेल पैन को हटा दें, और जांचें कि क्या तेल पैन में बैबिट मिश्र धातु गिर रही है, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर गिरने और अन्य असामान्य स्थितियां;जाँच करें कि क्या तेल फ़िल्टर की फ़िल्टर स्क्रीन अवरुद्ध है;क्या तेल सक्शन पाइप और तेल आउटलेट पाइप के वेल्डिंग हिस्से अवरुद्ध हैं, और क्या अंत गैसकेट दृढ़ और प्रभावी हैं;क्या तेल पंप कवर की ठोस सील प्रभावी है;जांचें कि क्या तेल पंप ड्राइव गियर और तेल पंप शाफ्ट झाड़ी असामान्य रूप से खराब हो गई है।

दबाव और रिसाव का निरीक्षण।

उपर्युक्त अवलोकन और निरीक्षण के बाद आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए माना जाता है, कम तेल के दबाव के कारण दोष नहीं पाया गया है।आम तौर पर, संबंधित भागों को हटाने या बदलने के लिए जल्दी मत करो।अनुभव के अनुसार, संपीड़ित हवा को मुख्य तेल मार्ग से जोड़ा जा सकता है (मुख्य तेल मार्ग के धागे के आकार के अनुरूप एक संयुक्त और वायु स्रोत से जुड़ी एक उच्च दबाव नली), और हवा का दबाव 0.4 ~ 0.5 होना चाहिए एमपीएमुख्य असर के कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग की निकासी पर संपीड़ित हवा के रिसाव की डिग्री को सीधे देखें या स्पर्श करें, और संपीड़ित हवा के रिसाव की निम्नलिखित सामान्य असामान्य स्थितियों का निरीक्षण और विश्लेषण करें:

(1) उसी तरह के असर में, यदि असर की संपीड़ित हवा के रिसाव की मात्रा बड़ी और जरूरी है, तो बैबिट मिश्र धातु गिर जाएगी या असर बहुत अधिक खराब हो जाएगा।

(2) यदि तेल पंप शाफ्ट और झाड़ी में स्पष्ट हवा का रिसाव होता है, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि तेल पंप का आंतरिक घिसाव बहुत बड़ा है।

(3) सिलेंडर ब्लॉक की तरफ जहां रोटर फिल्टर स्थापित है, तेल रिटर्न होल में स्पष्ट हवा का रिसाव है, जो इंगित करता है कि रोटर शाफ्ट बहुत अधिक पहना जाता है।

(4) सिलेंडर ब्लॉक के अंदरूनी हिस्से में हवा का रिसाव होता है जहाँ प्राथमिक तेल फ़िल्टर स्थापित होता है।आम तौर पर, प्राथमिक तेल फिल्टर असेंबली का गैसकेट क्षतिग्रस्त या उलट होता है।

(5) यदि टाइमिंग गियर चैंबर में स्पष्ट हवा का रिसाव है, तो यह तय किया जाना चाहिए कि आइडलर गियर और शाफ्ट ठीक से मेल नहीं खाते हैं।

(6) यदि सिलेंडर ब्लॉक में मुख्य तेल मार्ग या अन्य तेल मार्ग में संपीड़ित हवा का रिसाव होता है, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि तेल मार्ग में विशेष रूप से नए सिलेंडर ब्लॉक में रेत के छेद या दरारें हैं।

(7) यदि आवश्यक हो, उसी समय सिलेंडर हेड कवर को हटा दें और रिसाव के लिए वाल्व रॉकर तंत्र की जांच करें।यदि असमान रिसाव है, तो इसका मतलब है कि संबंधित भाग बहुत ढीले हैं (इस समय, क्रैंकशाफ्ट को घुमाया जाना चाहिए)।

यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा डिंगबो पावर से संपर्क करें।