ווי צו קאָנטראָלירן די נידעריק אָיל דרוק פון דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן

נידעריק ייל דרוק פון דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן איז אַ פּראָסט שולד אין די נוצן און וישאַלט פון דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן.ווען די בוימל דרוק פון די דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן איז נידעריקער ווי 0.1מפּאַ ביי ליידיק גיכקייַט פון הייס מאַשין, און נידעריקער ווי 0.2מפּאַ ביי מיטל און הויך גיכקייַט, די בוימל דרוק איז צו נידעריק.ווי צו קאָנטראָלירן די נידעריק בוימל דרוק פון מאַכט גענעראַטאָר ?

1. אויסזען דורכקוק.

קאָנטראָלירן די קוואַליטעט און קוואַנטיטי פון מאָטאָר בוימל.

פֿאַר דיעסעל מאָטאָר מיט נידעריק בוימל דרוק, עס איז בכלל נייטיק צו קאָנטראָלירן צי די בוימל קוואַנטיטי טרעפן די באדערפענישן.אויב די בוימל קוואַנטיטי איז אויך קליין, די שולד איז קלאָר ווי דער טאָג.אויב די בוימל קוואַנטיטי מיץ די רעקווירעמענץ אָדער צו פיל, עס איז נייטיק צו קערפאַלי אָבסערווירן צי די בוימל האט דיזאַל בוימל און נעץ.אויב די מאָטאָר בוימל איז געמישט מיט דיזאַל בוימל, די מאָטאָר בוימל וועט ווערן טינער און די וויסקאָסיטי וועט פאַלן, ריזאַלטינג אין נידעריק מאָטאָר בוימל דרוק.

אָבסערווירן ייל דרוק סענסער און בוימל דרוק מאָס.

קער אויף די מאַכט (טאָן ניט אָנהייבן די דיעסעל מאָטאָר אין דעם צייט), און אָבסערווירן צי דער טייַטל פון די בוימל דרוק מאָס באוועגט און קערט אַקיעראַטלי צו די 0 שטעלע.אויב דער טייַטל פון די בוימל דרוק מאָס טוט נישט רירן אָדער קענען נישט צוריקקומען צו 0, דאָס מיטל אַז די בוימל דרוק מאָס איז ומפּינקטלעך, אָדער די בוימל דרוק סענסער איז פאַרקריפּלט, אָדער די קרייַז איז פאַלש.

א זיך-געמאכט דירעקט דרוק בוימל דרוק מאָס (מאַדאַפייד מיט אַ דרוק מאָס פון 0.1-1.0 מפּאַ) קענען זיין קאָננעקטעד אין סעריע אויף די הויפּט ייל קאַנאַל.די דיעסעל מאָטאָר קענען זיין סטאַרטעד.אויב די בוימל דרוק אויף די דירעקט דרוק מאָס איז נאָרמאַל, די שולד איז נאָך אויף די באַטייַטיק ינסטראַמאַנץ און סערקאַץ.דער דרוק אויף די דירעקט דרוק מאָס איז צו נידעריק, און די דיעסעל מאָטאָר טוט נישט מאַכן אַבנאָרמאַל ראַש. באמערקט.

2. אינערלעכער דורכקוק.

דורכקוק פון בוימל אַנלאָודינג פּאַן.

ווען די אויבן-דערמאנט אויסזען דורכקוק און דיבאַגינג זענען פאַרקריפּלט, פליסן די מאָטאָר בוימל, דיסמאַנאַל די בוימל פּאַן, און קאָנטראָלירן צי עס זענען באַביט צומיש פאַלינג אַוועק אין די בוימל פּאַן, ספּעציעל מאַסיוו פאַלינג אַוועק און אנדערע אַבנאָרמאַל טנאָים;קוק צי די פילטער פאַרשטעלן פון ייל פילטער איז אפגעשטעלט;צי די וועלדינג טיילן פון ייל סאַקשאַן רער און ייל ווענטיל רער זענען אפגעשטעלט, און צי די סוף גאַסקאַץ זענען פעסט און עפעקטיוו;צי די האַרט פּלאָמבע פון ​​די בוימל פּאָמפּע דעקן איז עפעקטיוו;קוק צי די בוימל פּאָמפּע פאָר גאַנג און בוימל פּאָמפּע שטיל בושינג זענען וואָרן אַבנאָרמאַלי.

דורכקוק פון דרוק און ליקאַדזש.

נאָך די אויבן-דערמאנט אָבסערוואַציע און דורכקוק זענען געהאלטן צו טרעפן די רעקווירעמענץ, די שולד קאָזינג די נידעריק ייל דרוק איז נישט געפונען.אין אַלגעמיין, טאָן ניט קאַמיש צו דיסמאַנאַל אָדער פאַרבייַטן די באַטייַטיק טיילן.לויט דער דערפאַרונג, קאַמפּרעסט לופט קענען זיין פארבונדן צו די הויפּט ייל דורכפאָר (אַ שלאָס קאָראַספּאַנדינג צו די פאָדעם גרייס פון די הויפּט ייל דורכפאָר און אַ הויך-דרוק קישקע פארבונדן מיט די לופט מקור), און די לופט דרוק זאָל זיין 0.4 ~ 0.5 מפּאַ.גלייך אָבסערווירן אָדער פאַרבינדן די קאַמפּרעסט לופט ליקאַדזש גראַד אין די רעשוס פון די קאַנעקטינג רוט שייַכעס פון די הויפּט שייַכעס, און אָבסערווירן און אַנאַלייז די פאלגענדע פּראָסט אַבנאָרמאַל סיטואַטיאָנס פון קאַמפּרעסט לופט ליקאַדזש:

(1) אין דער זעלביקער סאָרט פון שייַכעס, אויב די סומע פון ​​קאַמפּרעסט לופט ליקאַדזש פון אַ שייַכעס איז גרויס און דרינגלעך, די באַביט צומיש וועט פאַלן אַוועק אָדער די שייַכעס וועט זיין וואָרן צו פיל.

(2) אויב עס איז קלאָר ווי דער טאָג לופט ליקאַדזש אין די בוימל פּאָמפּע שטיל און בושינג, עס קענען זיין געמשפט אַז די ינערלעך טראָגן פון די בוימל פּאָמפּע איז אויך גרויס.

(3) עס איז קלאָר ווי דער טאָג לופט ליקאַדזש אין די בוימל צוריקקומען לאָך אויף די צילינדער בלאָק זייַט ווו די ראָוטער פילטער איז אינסטאַלירן, וואָס ינדיקייץ אַז די ראָוטער שטיל איז וואָרן צו פיל.

(4) עס איז לופט ליקאַדזש אין די ינער זייַט פון די צילינדער בלאָק ווו די ערשטיק ייל פילטער איז אינסטאַלירן.אין אַלגעמיין, די גאַסקאַט פון די ערשטיק בוימל פילטער פֿאַרזאַמלונג איז דאַמידזשד אָדער ריווערסט.

(5) אויב עס איז קלאָר ווי דער טאָג לופט ליקאַדזש אין די טיימינג גאַנג קאַמער, עס זאָל זיין געמשפט אַז די ליידיק גאַנג און שטיל זענען נישט מאַטשט רעכט.

(6) אויב עס איז קאַמפּרעסט לופט ליקאַדזש אין די הויפּט ייל דורכפאָר אָדער אנדערע ייל פּאַסידזשיז אין די צילינדער בלאָק, עס קענען זיין געמשפט אַז עס זענען קאַסטינג זאַמד האָלעס אָדער קראַקס אין די ייל דורכפאָר, ספּעציעל אין די נייַ צילינדער בלאָק.

(7) אויב נייטיק, אַראָפּנעמען די צילינדער קאָפּ דעקן אין דער זעלביקער צייַט און קאָנטראָלירן די וואַלוו ראַקער מעקאַניזאַם פֿאַר ליקאַדזש.אויב עס איז אַניוואַן ליקאַדזש, עס מיטל אַז די באַטייַטיק טיילן זענען אויך פרייַ (אין דעם צייַט, די קראַנקשאַפט זאָל זיין ראָוטייטיד).

אויב איר ווילט מער וויסן, ביטע קאָנטאַקט Dingbo Power דורך E- בריוו dingbo@dieselgeneratortech.com.