dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
22 июли соли 2021
Фишори пасти равғани маҷмӯи генератори дизелӣ як хатои маъмул дар истифода ва нигоҳдории маҷмӯи генератори дизелӣ мебошад.Вақте ки фишори равғани маҷмӯи генератори дизелӣ дар суръати бекории мошини гарм аз 0,1 МПа камтар ва дар суръати миёна ва баланд аз 0,2 МПа камтар аст, фишори равған хеле паст аст.Фишори пасти равғанро чӣ гуна бояд тафтиш кард генератори барқ ?
1. Санҷиши намуди зоҳирӣ.
Сифат ва микдори равгани моторро тафтиш кунед.
Барои муҳаррики дизелӣ бо фишори пасти равған, одатан тафтиш кардан лозим аст, ки миқдори равған ба талабот мувофиқат мекунад.Агар миқдори равған хеле кам бошад, айб маълум аст.Агар микдори равган ба талабот мувофик бошад ё аз хад зиёд бошад, бодиккат мушохида кардан лозим аст, ки дар равган равгани дизелй ва намй дорад.Агар равгани моторро бо равгани дизел омехта кунанд, равгани двигатель тунук мешавад ва часпакиаш паст мешавад, ки дар натича фишори равгани мотор паст мешавад.
Санҷандаи фишори равған ва ченаки фишори равғанро риоя кунед.
Қувваи барқро фурӯзон кунед (ба кор набаред муҳаррики дизелӣ дар ин вақт) ва мушоҳида кунед, ки оё нишондиҳандаи фишори равған ҳаракат мекунад ва ба ҳолати 0 бармегардад.Агар нишондињандаи фишори равѓан њаракат накунад ё ба 0 баргардад, ин маънои онро дорад, ки ченаки фишори равѓан нодуруст аст, ё сенсори фишори равѓан беэътибор аст, ё схема вайрон аст.
Дар канали асосии равган пай дар пай васл кардан мумкин аст, ки худсохти фишори фишори мустақими равганро (бо ченаки фишори 0,1-1,0 МПа тағир дода шудааст) истифода бурдан мумкин аст.Мотори дизелиро ба кор андохтан мумкин аст.Агар фишори равган дар ченаки мустақим муқаррарӣ бошад, хатогӣ ҳанӯз дар асбобҳо ва схемаҳои дахлдор аст.Фишор дар ченаки фишори мустақим хеле паст аст ва муҳаррики дизелӣ садои ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд намеорад, клапани фишори баланди гузаргоҳи асосии нафт ва клапани танзимкунандаи фишор дар филтри равгани аввалия метавонад ислоҳ карда шавад ва таъсири ислоҳкунӣ ин аст. мушохида карда шуд.
2. Санҷиши дохилӣ.
Азназаргузаронии зарфи борфарории равган.
Вақте ки санҷиш ва ислоҳи намуди зоҳирии дар боло зикршуда беэътибор аст, равғани муҳаррикро холӣ кунед, зарфи равғанро канда кунед ва тафтиш кунед, ки оё дар зарфи равған афтидани хӯлаи Баббит, махсусан афтиши азим ва дигар ҳолатҳои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад;Санҷед, ки экрани филтри филтри равған баста шудааст ё не;Новобаста аз он ки қисмҳои кафшери қубури сӯзишвории нафт ва қубури баромади нафт баста шудаанд ва оё қубурҳои ниҳоӣ мустаҳкам ва самаранок мебошанд;Новобаста аз он ки мӯҳри сахти сарпӯши насоси нафтӣ самаранок аст;Тафтиш кунед, ки фишангҳои гардонандаи насоси нафт ва втулкаи чоҳи насоси нафт ба таври ғайримуқаррарӣ фарсуда шудаанд.
Санҷиши фишор ва ихроҷ.
Пас аз он ки мушохидаю тафтиши дар боло зикршуда ба талабот мувофик дониста шуд, иллате, ки боиси паст шудани фишори нафт гардид, ошкор нашудааст.Умуман, барои канда кардан ё иваз кардани кисмхои дахлдор шитоб накунед.Тибқи таҷриба, ҳавои фишурдашударо ба гузаргоҳи асосии нафт пайваст кардан мумкин аст (пайванди ба андозаи риштаи гузаргоҳи асосии нафт ва шланги фишори баланд, ки бо манбаи ҳаво пайваст аст) ва фишори ҳаво бояд 0,4 ~ 0,5 бошад. МПа.Дараҷаи ихроҷи ҳавои фишурдаро дар тозакунии подшипникҳои пайвасткунандаи подшипник мустақиман мушоҳида кунед ё ламс кунед ва ҳолатҳои ғайримуқаррарии зерини ихроҷи ҳавои фишурдаро мушоҳида ва таҳлил кунед:
(1) Дар ҳамон намуди подшипник, агар миқдори ихроҷи ҳавои фишурдашудаи подшипник калон ва фаврӣ бошад, хӯлаи Баббит меафтад ё подшипник аз ҳад зиёд фарсуда мешавад.
(2) Агар дар чоҳи насоси нафт ва бутта ихроҷи ошкори ҳаво мавҷуд бошад, метавон хулоса кард, ки фарсудашавии дохили насоси нафт хеле калон аст.
(3) Дар сӯрохи баргардонидани равған дар тарафи блоки силиндр, ки дар он филтри ротор насб шудааст, ихроҷи ошкори ҳаво мавҷуд аст, ки ин нишон медиҳад, ки чоҳи ротор аз ҳад зиёд фарсуда шудааст.
(4) Дар паҳлӯи даруни блоки силиндр, ки дар он филтри аввалияи равған насб шудааст, ихроҷи ҳаво вуҷуд дорад.Умуман, муҳаррики маҷмӯаи филтри равғани аввал вайрон ё баръакс шудааст.
(5) Агар дар камераи фишанги вақтгарӣ ихроҷи ошкори ҳаво мавҷуд бошад, бояд хулоса кард, ки фишанг ва чоҳи бекора дуруст мувофиқат намекунанд.
(6) Агар дар гузаргоҳи асосии нафт ё дигар гузаргоҳҳои равған дар блоки силиндрӣ ихроҷи ҳавои фишурда мавҷуд бошад, метавон хулоса кард, ки дар гузаргоҳи нафт, махсусан дар блоки силиндраи нав сӯрохиҳои реги реги ё тарқишҳо мавҷуданд.
(7) Агар зарур бошад, дар як вақт сарпӯши сари силиндрро хориҷ кунед ва механизми рокери клапанро барои ихроҷ тафтиш кунед.Агар ихроҷи нобаробар вуҷуд дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки қисмҳои дахлдор хеле фуҷуранд (дар ин вақт, вали кранка бояд гардиш карда шавад).
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, лутфан бо Dingbo Power тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред.
Навъи нави гиёҳ ва қубурҳои гармидиҳандаи генераторҳои дизелӣ
12 августи соли 2022
Генератори истифодаи замин ва генератори баҳрӣ
12 августи соли 2022
Пайванди зуд
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
Почтаи электронӣ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Илова.: №2, Гаохуа Роуд, Парки илм ва технологияи Чжэнсин, Наннинг, Гуанси, Чин.
Дар тамос шавед