Mokhoa oa ho lekola Khatello e tlase ea Oli ea Sete ea Jenereithara ea Dizeli

Khatello e tlase ea oli ea sete ea jenereithara ea diesel ke phoso e tloaelehileng tšebelisong le tlhokomelong ea sete ea jenereithara ea diesel.Ha khatello ea oli ea sete ea jenereithara ea dizeli e le tlase ho 0.1MPa ka lebelo le sa sebetseng la koloi e chesang, 'me e le tlase ho 0.2MPa ka lebelo le bohareng le le phahameng, khatello ea oli e tlase haholo.Mokhoa oa ho hlahloba khatello e tlase ea oli ea jenereithara ea matla ?

1. Tlhahlobo ea ponahalo.

Lekola boleng le bongata ba oli ea enjene.

Bakeng sa enjene ea diesel e nang le khatello e tlase ea oli, hangata hoa hlokahala ho hlahloba hore na palo ea oli e kopana le litlhoko.Haeba palo ea oli e le nyane haholo, phoso e hlakile.Haeba palo ea oli e finyella litlhoko kapa e ngata haholo, ho hlokahala hore u hlokomele ka hloko hore na oli e na le oli ea dizeli le mongobo.Haeba oli ea enjene e tsoakoa le oli ea diesel, oli ea enjene e tla fokola 'me viscosity e theohe, e leng se tla fella ka khatello e tlase ea oli.

Ela hloko sensor ea khatello ea oli le gauge ea khatello ea oli.

Kenya matla (u se ke oa qala ho kenya enjene ea disele ka nako ena), 'me u shebe hore na pointer ea tekanyo ea khatello ea oli e tsamaea ebe e khutlela sebakeng sa 0 ka nepo.Haeba pointer ea tekanyo ea khatello ea oli e sa sisinyehe kapa e sitoa ho khutlela ho 0, ho bolela hore tekanyo ea khatello ea oli ha e nepahale, kapa mochine oa khatello ea oli ha o sebetse, kapa potoloho e fosahetse.

Sekhahla sa khatello ea khatello ea oli e ikemetseng (e fetotsoeng ka tekanyo ea khatello ea 0.1-1.0 MPa) e ka kopanngoa ka letoto la mochine o moholo oa oli.Enjene ea diesel e ka qalisoa.Haeba khatello ea oli holim'a tekanyo ea khatello e tobileng e tloaelehile, phoso e ntse e le lisebelisoa le lipotoloho tse amehang.Khatello ea gauge e tobileng ea khatello e tlase haholo, 'me enjene ea diesel ha e etse lerata le sa tloaelehang, valve ea khatello e phahameng ea tsela e kholo ea oli le valve e laolang khatello holim'a mochini oa oli e ka sehloohong e ka lokisoa pele,' me phello ea ho lokisa hlokometsoe.

2. Tlhahlobo ea ka hare.

Ho hlahloba pan ea ho theola oli.

Ha tlhahlobo e boletsoeng ka holimo le ho lokisa liphoso li sa sebetse, tlosa oli ea enjene, qhaqha pan ea oli, 'me u hlahlobe hore na ho na le motsoako oa Babbitt o oelang ka paneng ea oli, haholo-holo ho oa ho hoholo le maemo a mang a sa tloaelehang;Sheba hore na skrine ea filthara ea filthara ea oli e koetsoe;Hore na likarolo tsa tjheseletsa tsa peipi e monyang oli le phala ea oli li koetsoe, le hore na li-gaskets tsa ho qetela li tiile ebile lia sebetsa;Hore na tiiso e tiileng ea sekoahelo sa pompo ea oli e sebetsa hantle;Lekola hore na lisebelisoa tsa ho khanna pompo ea oli le bushing ea shaft shaft ea oli li aparoa ka mokhoa o sa tloaelehang.

Tlhahlobo ea khatello le ho lutla.

Ka mor'a ho shebella le ho hlahlojoa ho boletsoeng ka holimo ho nkoa e le ho finyella litlhoko, phoso e bakang khatello e tlaase ea oli ha e e-s'o fumanoe.Ka kakaretso, u se ke ua potlakela ho qhaqha kapa ho fetola likarolo tse amehang.Ho ea ka phihlelo, moea o hatelitsoeng o ka kopanngoa le tsela e kholo ea oli (lenonyeletso le lumellanang le boholo ba khoele ea karolo e kholo ea oli le hose ea khatello e phahameng e amanang le mohloli oa moea), 'me khatello ea moea e lokela ho ba 0.4 ~ 0.5 MPa.Sheba ka ho toba kapa u ame tekanyo ea ho lutla ha moea ha ho hlakoloa ha molamu o hokelang, 'me u shebe le ho sekaseka maemo a latelang a sa tloaelehang a ho lutla ha moea:

(1) Ka mokhoa o ts'oanang, haeba palo ea moea o hatelitsoeng oa bering e le kholo ebile e potlakile, alloy ea Babbitt e tla oa kapa bering e tla koaheloa haholo.

(2) Haeba ho na le ho tsoa ha moea ho totobetseng mocheng oa pompo ea oli le bushing, ho ka ahloloa hore moaparo oa ka hare oa pompo ea oli o moholo haholo.

(3) Ho na le ho tsoa ha moea ho totobetseng ka mokoting oa ho khutlisa oli ka lehlakoreng la li-cylinder block moo ho kenngoeng mochine oa rotor, e leng se bontšang hore rotor shaft e apere haholo.

(4) Ho na le ho lutla ha moea ka lehlakoreng le ka hare la cylinder block moo ho kentsoeng filthara ea oli ea mantlha.Ka kakaretso, gasket ea kopano ea mantlha ea filthara ea oli e senyehile kapa e khutlisetsoa morao.

(5) Haeba ho na le ho lutla ha moea ho totobetseng ka kamoreng ea lisebelisoa tsa nako, ho lokela ho ahloloa hore lisebelisoa tse sa sebetseng le shaft ha li tsamaisane hantle.

(6) Haeba ho na le phallo ea moea e hatelitsoeng ka har'a phasejete e kholo ea oli kapa liphasejeng tse ling tsa oli ka har'a cylinder block, ho ka ahloloa hore ho na le masoba a lehlabathe kapa mapetsong a phasejeng ea oli, haholo-holo moqomong o mocha oa silinda.

(7) Haeba ho hlokahala, tlosa sekoahelo sa cylinder ka nako e le 'ngoe' me u hlahlobe mochine oa rocker oa valve bakeng sa ho lutla.Haeba ho na le ho lutla ho sa lekaneng, ho bolela hore likarolo tse amehang li hlephileng haholo (ka nako ena, crankshaft e lokela ho potoloha).

Haeba u batla ho tseba haholoanyane, ka kopo ikopanye le Dingbo Power ka lengolo-tsoibila dingbo@dieselgeneratortech.com.