किन डिजेल जेनरेटर तेल बिग्रन्छ

यदि मैले के गर्नुपर्छ डिजेल जेनरेटर तेल बिग्रन्छ?बिग्रनुका सात प्रमुख कारकहरू के हुन्?डिजेल जेनेरेटरको इन्जिन आयल कालो हुनु, अर्थात् स्नेहन तेल, इन्जिन तेल बिग्रनुको एक धेरै स्पष्ट विशेषता हो।यो किनभने इन्जिन तेल मा समावेश अवशेष धेरै ठूलो छ, जस्तै धेरै सानो धातु काटन कण, कार्बन निक्षेप, आदि, डिजेल इन्जिन सञ्चालन को समयमा, यस प्रकार को अवशेष विभिन्न घर्षण सतहहरु मा सारिएको छ र लुब्रिकेट गर्न आवश्यक छ। , जसले भागहरूमा गम्भीर चोट र आँसु निम्त्याउँछ।डिजेल इन्जिनमा, यसको परम्परागत आकार, संरचना र फिट क्लियरेन्समा हुने क्षतिले डिजेल इन्जिनको सेवा जीवनलाई असर गर्ने गम्भीर परिणाम हो।डिजेल व्यवस्थापन र तेलको सही प्रयोग गरेर मात्रै डिजेलको प्राविधिक कार्यसम्पादनलाई प्रभावकारी बनाउन सकिन्छ ।

1. इन्जिन आयलबाट पानी निस्कन्छ।भिजेको सिलिन्डर लाइनर पर्फोरेसन, सिलिन्डर लाइनर वाटर ब्लकिङ रिङ क्षति, तेल कूलर क्षति, सिलिन्डर ग्यास्केट क्षति, सिलिन्डर टाउको क्षति, इत्यादिको अवस्थामा, तेल तेल भित्र पस्छ, जसले तेललाई इमल्सिफाइड र बिग्रन्छ।कूलेंट खपत असामान्य छ कि छैन, पानी र अन्य घटनाहरूको कारण तेल इमल्सिफाइड छ कि छैन भनेर अवलोकन गरेर यसलाई न्याय गर्न सकिन्छ।स्नेहन तेलमा पानी हुन्छ, जसले स्लजको निर्माणलाई गति दिन्छ, र तेल फोहोर र बिग्रन्छ (सामान्यतया बुढ्यौली भनिन्छ)।यस समयमा, additives को एन्टिअक्सिडेंट र फैलावट गुणहरू कमजोर हुन्छन्, जसले फोमको गठनलाई बढावा दिन्छ, र तेल एक इमल्शन बन्छ, तेल फिल्मलाई नष्ट गर्दछ।

2. डिजेल इन्जिन अधिक तताइएको छ।डिजेल इन्जिन बढी तातो हुनुका मुख्य कारणहरू अपर्याप्त शीतलक, कूलिङ प्रणालीमा अत्यधिक मात्रा, पानी पम्पको विफलताका कारण कूलेन्टको परिसंचरणमा अवरोध, असामान्य रेडिएटर, रेडिएटर कभर र थर्मोस्ट्याट, फ्यान ड्राइभको बेल्ट खुकुलो वा भाँचिएको, उच्च तापक्रमको सिजनमा लामो समय लोड हुनु हो। चल्दा, दहन कक्षमा कार्बन निक्षेपको प्रभाव, र स्नेहन प्रणालीमा तेलको कमी, आदि। डिजेल इन्जिनको अत्यधिक तापक्रमले इन्जिन तेलको तापक्रम बढाउँछ, जसले इन्जिन तेलको बिग्रनलाई गति दिन्छ।जब आन्तरिक दहन इन्जिन तेलले उच्च तापक्रम र उच्च दबावमा काम गर्छ, यसको एन्टी-अक्सिडेशन स्थिरता खराब हुन्छ, र यसले थर्मल विघटन, अक्सीकरण र पोलिमराइजेशन प्रक्रियालाई बलियो बनाउँछ।जब इन्जिन तेल उच्च तापक्रमको अवस्थामा हुन्छ, इन्जिन तेल पूर्ण रूपमा जलेको छैन, पानीको वाष्प संक्षेपण र इनटेक हावामा प्रवेश गरेको धुलो मिसिन्छ, इन्जिन तेल बिग्रने गति बढ्छ।

3. क्र्याङ्ककेसको भेन्टिलेसन प्वाल धेरै राम्रो छैन, वा यसले हावा लक निम्त्याउँछ।जब डिजेल इन्जिन चलिरहेको हुन्छ, दहनशील ग्यास र निकास ग्यासको भाग पिस्टन रिंग र सिलिन्डर भित्ता बीचको खाडलबाट क्र्याङ्ककेसमा प्रवेश गर्दछ।यदि पिस्टन घण्टी गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त छ भने, यो घटना थप गम्भीर हुनेछ।क्र्याङ्ककेसमा इन्धनको भाप गाढा भएपछि, इन्जिन तेल पातलो हुन्छ।निकास ग्यासमा रहेको अम्लीय पदार्थ र वाष्पले कम्पोनेन्टहरू कुर्छ, र एकै समयमा इन्जिन आयललाई बिस्तारै पातलो बनाउँछ, उमेर र कोकिङ गर्छ, जसले इन्जिन तेलको कार्यसम्पादनलाई खराब बनाउँछ। साथै, क्र्याङ्ककेसमा प्रवेश गर्ने ग्यासले बढाउँछ। बक्समा तापक्रम र दबाब, तेल सिल, अस्तर, आदिबाट तेल निस्कने कारण;पिस्टनको पारस्परिक आन्दोलनको कारण, क्र्याङ्ककेसमा ग्यासको दबाब आवधिक रूपमा परिवर्तन हुनेछ, जसले नाकको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ, गम्भीर अवस्थामा, क्र्याङ्ककेसमा तेल दहन कक्ष र सिलिन्डर टाउकोमा जान्छ।तसर्थ, डिजेल इन्जिन विशेष रूपमा एक श्वास नली (श्वास नली) संग सुसज्जित छ कि एक सन्तुलित अवस्थामा क्र्याङ्ककेस भित्र र बाहिर दबाब राख्न, जसले गर्दा तेलको प्रयोग समय लामो हुन्छ।यदि क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन प्वालहरू चिल्लो छैनन् वा हावा प्रतिरोध हुन्छ भने, यसले इन्जिन तेलको ओक्सीकरण र बिग्रनलाई गति दिन्छ।

4. पेट्रोल इन्जिन संग डिजेल प्रयोग गर्नुहोस्।आन्तरिक दहन इन्जिनको कम्प्रेसन अनुपात पेट्रोल इन्जिन भन्दा दोब्बर भन्दा बढी छ, र मुख्य कम्पोनेन्टहरू पेट्रोल इन्जिनहरू भन्दा उच्च तापक्रम र उच्च दबाव प्रभावहरूले धेरै प्रभावित हुन्छन्, त्यसैले केही भागहरू विभिन्न सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्।उदाहरणका लागि, पेट्रोल इन्जिनको मुख्य बियरिङ र कनेक्टिङ रड बियरिङ नरम, जंग प्रतिरोधी Babbitt मिश्र धातुबाट बनाइन्छ, जबकि डिजेल इन्जिनको बियरिङ उच्च-कार्यक्षमता सामग्रीहरू जस्तै सीसा कांस्य र सीसा मिश्र धातुबाट बनाइन्छ, तर यी सामाग्री गरीब जंग प्रतिरोध छ।तसर्थ, डिजेल इन्जिन तेललाई परिष्कृत गर्दा, थप एन्टी-क्रोसन एजेन्टहरू थपिनु पर्छ ताकि प्रयोगको क्रममा बियरिंग झाडीको सतहमा एक सुरक्षात्मक फिल्म गठन गर्न सकिन्छ कि बेयरिंग झाडीको क्षरण कम गर्न र यसको पहिरन प्रतिरोध सुधार गर्न।

पेट्रोल इन्जिन तेलमा एन्टी-करोसन एजेन्टहरू नभएको कारण, यदि यसलाई डिजेल इन्जिनमा थपियो भने, प्रयोग गर्दा दागहरू, खाडलहरू, र पिल्स गर्न पनि सजिलो हुन्छ।तेल चाँडै फोहोर हुन्छ र बिग्रन्छ, जलेको झाडी र एक्सेल झुण्डिएको दुर्घटनाको परिणामस्वरूप।थप रूपमा, डिजेलमा सल्फर सामग्री पेट्रोल भन्दा बढी छ।यस प्रकारका हानिकारक पदार्थहरूले दहन प्रक्रियाको क्रममा सल्फ्यूरिक एसिड वा सल्फुरस एसिड बनाउँदछ, जुन उच्च तापक्रम र उच्च दबाव निकास ग्यासको साथमा तेल प्यानमा बग्छ, जसले तेलको अक्सीकरण र बिग्रनलाई गति दिन्छ।त्यसैले यसलाई डिजेल इन्जिनमा प्रयोग गर्नुपर्छ ।तेललाई क्षारीय बनाउन तेल रिफाइनिङ प्रक्रियाको क्रममा केही एन्टिअक्सिडेन्टहरू थपिन्छन्।यद्यपि, पेट्रोल इन्जिन तेल यो additive संग थपिएको छैन।यदि यो डिजेल इन्जिनमा प्रयोग गरिन्छ भने, माथि उल्लेखित एसिड ग्यासको क्षयले यसलाई छिट्टै अमान्य बनाउँछ।यस कारणका लागि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि डिजेल इन्जिनहरू इन्धन गर्न सकिँदैन।

5. डिजेल इन्जिन राम्रोसँग मर्मत गरिएको छैन।तेल परिवर्तन गर्दा, यदि तेल फिल्टर वा तेल कूलरले स्नेहन प्रणाली पूर्ण रूपमा सफा गर्दैन वा क्र्याङ्ककेसलाई सावधानीपूर्वक सफा नगरेको खण्डमा, डिजेल इन्जिनमा नयाँ तेल थपेपछि, यो छोटो अवधिको लागि प्रयोग गरिएको भए पनि (केवल केही घण्टा), तेल फेरि हटाइनेछ।तेलको अवशेष गम्भीर रूपमा प्रदूषित छ, जसले तेलको बिग्रनलाई गति दिन्छ।

6. इन्जिन आयल ग्रेडहरूको अनुचित प्रयोग।विभिन्न प्राविधिक अवस्थाहरू र विभिन्न प्रकारका डिजेल इन्जिनहरूको प्रदर्शन आवश्यकताहरूको कारणले गर्दा प्रयोगमा, आवश्यक तेल ग्रेडहरू पनि फरक हुन्छन्।यदि डिजेल इन्जिनले प्रयोग गरेको इन्जिन आयलले मापदण्ड पूरा गर्दैन भने, इन्जिनले सामान्य रूपमा काम गर्दैन र इन्जिनको तेल बिग्रन्छ र गति बढाउँछ।

7. विभिन्न संग मिश्रण डिजेल इन्जिन तेल को ब्रान्ड ।विभिन्न स्नेहकहरूको विभिन्न चिपचिपाहट ग्रेडहरू बाहेक, संरचनाको रासायनिक संरचना पनि फरक हुन्छ, मुख्यतया तेल बनाउने विभिन्न प्रकार र मात्राहरूको कारणले गर्दा।सामान्यतया भन्नुपर्दा, लुब्रिकेन्टको प्रकार र गुणस्तर ग्रेडहरू तिनीहरूको additives को प्रकार र मात्रा अनुसार विभाजित हुन्छन्।किनभने विभिन्न प्रकारका additives को विभिन्न रासायनिक गुणहरू छन्, विभिन्न प्रकारका इन्जिन तेलहरू मिलाउन सकिँदैन, अन्यथा यसले तेलमा additives निम्त्याउँछ।एक रासायनिक प्रतिक्रिया हुन्छ, जसको कारण तेलको कार्यसम्पादन तीव्र रूपमा घट्छ र यसको बिग्रनलाई गति दिन्छ।

यदि तपाइँ डिजेल जेनरेटरमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com मा सम्पर्क गर्नुहोस्।