פארוואס דיעסעל גענעראַטאָר אָיל פאַרערגערן

וואָס זאָל איך טאָן אויב די דיעסעל גענעראַטאָר בוימל דיטיריערייץ?וואָס זענען די זיבן הויפּט סיבות פון דיטיריעריישאַן?די בלאַקנינג פון די מאָטאָר בוימל פון דיעסעל גענעראַטאָרס, דאָס איז, לובריקייטינג בוימל, איז אַ זייער קלאָר ווי דער טאָג שטריך פון מאָטאָר בוימל דיטיריעריישאַן.דאָס איז ווייַל די רעזאַדו אין די מאָטאָר בוימל איז צו גרויס, אַזאַ ווי גאָר קליין מעטאַל קאַטינג פּאַרטיקאַלז, טשאַד דיפּאַזאַץ, אאז"ו ו , וואָס וועט פאַרשאַפן ערנסט טראָגן און טרער אויף די טיילן.אין די דיעסעל מאָטאָר, די ערנסט קאַנסאַקוואַנס איז אַז די שעדיקן צו זייַן קאַנווענשאַנאַל גרייס, סטרוקטור און פּאַסיק רעשוס וועט ווירקן די דינסט לעבן פון די דיעסעל מאָטאָר.בלויז דורך טאן אַ גוט אַרבעט פון דיזאַל פאַרוואַלטונג און ריכטיק נוצן די ייל קענען זיין געבראכט אין שפּיל די טעכניש פאָרשטעלונג פון דיזאַל.

1. וואַסער סיפּס אויס פון די מאָטאָר בוימל.אין די פאַל פון נאַס צילינדער לייַנער פּערפעריישאַן, צילינדער לייַנער וואַסער בלאַקינג רינג שעדיקן, ייל קולער שעדיקן, צילינדער גאַסקאַט שעדיקן, צילינדער קאָפּ שעדיקן, אאז"ו ו, די ייל גייט אריין די בוימל, קאָזינג די ייל צו עמולסיפי און פאַרערגערן.דעם קענען זיין געמשפט דורך אַבזערווינג צי די קולאַנט קאַנסאַמשאַן איז אַבנאָרמאַל, צי די ייל איז עמולסיפיעד רעכט צו וואַסער און אנדערע דערשיינונגען.לובריקייטינג ייל כּולל וואַסער, וואָס וועט פאַרגיכערן די פאָרמירונג פון סלאַדזש, און די בוימל איז גראָב און דיטיריערייטיד (קאַמאַנלי באקאנט ווי יידזשינג).אין דעם צייַט, די אַנטיאַקסאַדאַנט און דיספּערשאַן פּראָפּערטיעס פון אַדאַטיווז זענען וויקאַנד, וואָס פּראַמאָוץ די פאָרמירונג פון פּינע, און די ייל ווערט אַ ימאַלשאַן, דיסטרויינג די בוימל פילם.

2. די דיעסעל מאָטאָר איז אָוווערכיטיד.די הויפּט סיבות פון דיעסעל מאָטאָר אָוווערכיטינג זענען ניט גענוגיק קולאַנט, יבעריק וואָג אין די קאָאָלינג סיסטעם, יבעררייַס פון קולאַנט סערקיאַליישאַן געפֿירט דורך וואַסער פּאָמפּע דורכפאַל, אַבנאָרמאַל קאַלאָריפער, קאַלאָריפער דעקן און טערמאַסטאַט, פרייַ אָדער צעבראכן פאָכער פאָר גאַרטל, לאַנג מאַסע אין הויך טעמפּעראַטור צייַט. פליסנדיק, די ווירקונג פון טשאַד דיפּאַזאַץ אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, און די פעלן פון ייל אין די לובריקיישאַן סיסטעם, אאז"ו ו. יבעריק טעמפּעראַטור פון דיעסעל מאָטאָר וועט פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר בוימל, דערמיט אַקסעלערייטינג די דיטיריעריישאַן פון די מאָטאָר בוימל.ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בוימל אַרבעט אונטער הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק, זייַן אַנטי-אַקסאַדיישאַן פעסטקייַט ווערט ערגער, און סטרענגטאַנז די טערמאַל דיקאַמפּאָוזישאַן, אַקסאַדיישאַן און פּאַלימעראַזיישאַן פּראָצעס.ווען די מאָטאָר בוימל איז אין אַ הויך טעמפּעראַטור שטאַט, די מאָטאָר בוימל איז נישט גאָר פארברענט, וואַסער פארע קאַנדאַנסיישאַן און שטויב ענטראַינעד אין די ינטייק לופט זענען געמישט, די מאָטאָר בוימל דיטיריעריישאַן גיכקייַט וועט פאַרגרעסערן.

3. די ווענטאַליישאַן לאָך פון די קראַנקקאַסע איז נישט זייער גוט, אָדער עס וועט פאַרשאַפן לופט שלאָס.ווען אַ דיעסעל מאָטאָר איז פליסנדיק, טייל פון די ברענעוודיק גאַז און ויסמאַטערן גאַז אַרייַן די קראַנקקאַסע דורך די ריס צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער וואַנט.אויב די פּיסטאָן רינג איז שטרענג דאַמידזשד, דעם דערשיינונג וועט זיין מער ערנסט.נאָך די ברענוואַרג פארע אין די קראַנקקאַסע איז קאַנדענסט, די מאָטאָר בוימל איז דיילוטאַד.די אַסידיק סאַבסטאַנסיז און פארע אין די ויסמאַטערן גאַז וועט קעראָוד די קאַמפּאָונאַנץ, און אין דער זעלביקער צייַט פאַרשאַפן די מאָטאָר בוימל ביסלעכווייַז צעפירן, עלטער און קאָקינג, וואָס מאכט די מאָטאָר בוימל פאָרשטעלונג ערגער. אין דערצו, די גאַז קומט אין די קראַנקקאַסע וועט פאַרגרעסערן טעמפּעראַטור און דרוק אין די קעסטל, קאָזינג ייל צו סיפּן פון די בוימל פּלאָמבע, ונטערשלאַק, אאז"ו ו;רעכט צו דער רעסיפּראָקאַטינג באַוועגונג פון די פּיסטאָן, די גאַז דרוק אין די קראַנקקאַסע וועט פּיריאַדיקלי טוישן, וואָס אַפעקץ די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די נאָז, אין שטרענג קאַסעס, די בוימל אין די קראַנקקאַסע וועט גיין אַרויף צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און צילינדער קאָפּ.דעריבער, די דיעסעל מאָטאָר איז ספּעציעל יקוויפּט מיט אַ ברעאַטה רער (ברידינג רער) צו האַלטן די דרוק ין און אַרויס די קראַנקקאַסע אין אַ באַלאַנסט שטאַט, און דערמיט פאַרלענגערן די נוצן צייט פון די בוימל.אויב די קראַנקקאַסע ווענטאַליישאַן האָלעס זענען נישט גלאַט אָדער לופט קעגנשטעל אַקערז, דאָס וועט פאַרגיכערן די אַקסאַדיישאַן און דיטיריעריישאַן פון די מאָטאָר בוימל.

4. ניצן דיעסעל מיט גאַזאָלין מאָטאָר.די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז איז מער ווי צוויי מאָל אַז פון גאַזאָלין ענדזשאַנז, און די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ זענען פיל מער אַפעקטאַד דורך הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק ימפּאַקץ ווי גאַזאָלין ענדזשאַנז, אַזוי עטלעכע טיילן זענען געמאכט פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס.פֿאַר בייַשפּיל, די הויפּט שייַכעס און קאַנעקטינג רוט שייַכעס פון גאַזאָלין מאָטאָר קענען זיין געמאכט פון ווייך, קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק באַביט צומיש, בשעת די שייַכעס פון דיעסעל מאָטאָר דאַרף זיין געמאכט פון הויך-פאָרשטעלונג מאַטעריאַלס אַזאַ ווי בלייַ בראָנדז און בלייַ צומיש. מאַטעריאַלס האָבן נעבעך קעראָוזשאַן קעגנשטעל.דעריבער, ווען ראַפינירן דיעסעל מאָטאָר בוימל, מער אַנטי-קעראָוזשאַן אגענטן זאָל זיין צוגעגעבן אַזוי אַז אַ פּראַטעקטיוו פילם קענען זיין געשאפן אויף די ייבערפלאַך פון די שייַכעס קוסט בעשאַס נוצן צו רעדוצירן די קעראָוזשאַן פון די שייַכעס קוסט און פֿאַרבעסערן זייַן טראָגן קעגנשטעל.

ווייַל גאַזאָלין מאָטאָר ייל האט נישט אַנטי-קעראָוזשאַן אגענטן, אויב עס איז צוגעגעבן צו אַ דיעסעל מאָטאָר, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן ספּאַץ, פּיץ, און אפילו פּילינג ווען געוויינט.די ייל געשווינד ווערט גראָב און אַקסעלערייץ דיטיריעריישאַן, ריזאַלטינג אין אַ ברענען קוסט און אַקס געהאנגען צופאַל.אין דערצו, די שוועבל צופרידן פון דיזאַל איז העכער ווי אַז פון גאַזאָלין.דעם מין פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז וועט פאָרעם סאַלפיוריק זויער אָדער שוועבל זויער בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס, וואָס וועט לויפן אין די בוימל פּאַן צוזאַמען מיט די הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק ויסמאַטערן גאַז, וואָס וועט פאַרגיכערן די אַקסאַדיישאַן און דיטיריעריישאַן פון די בוימל.דעריבער, עס דאַרף צו זיין געוויינט אין די דיעסעל מאָטאָר.עטלעכע אַנטיאַקסאַדאַנץ זענען מוסיף בעשאַס די ייל ראַפיינינג פּראָצעס צו מאַכן די ייל אַלקאַליין.אָבער, גאַזאָלין מאָטאָר בוימל איז נישט צוגעגעבן מיט דעם אַדאַטיוו.אויב עס איז געניצט אין אַ דיעסעל מאָטאָר, די קעראָוזשאַן פון די אויבן-דערמאנט זויער גאַז וועט געשווינד מאַכן עס פאַרקריפּלט.פֿאַר דעם סיבה, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דיעסעל ענדזשאַנז קענען ניט זיין ריפיואַלד.

5. די דיעסעל מאָטאָר איז נישט געזונט מיינטיינד.ווען טשאַנגינג די בוימל, אויב די בוימל פילטער אָדער די בוימל קולער טוט נישט גאָר ריין די לובריקיישאַן סיסטעם אָדער די קראַנקקאַסע איז נישט קערפאַלי קלינד נאָך אַדינג נייַ בוימל צו די דיעסעל מאָטאָר, אפילו אויב עס איז געניצט פֿאַר אַ קורץ צייט (בלויז) עטלעכע שעה), די בוימל וועט זיין אַוועקגענומען ווידער.די ייל רעזאַדו איז עמעס פּאַלוטאַד, וואָס אַקסעלערייץ די דיטיריעריישאַן פון די בוימל.

6. ימפּראַפּער נוצן פון מאָטאָר בוימל גראַדעס.רעכט צו די פאַרשידענע טעכניש טנאָים און פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ פון פאַרשידענע טייפּס פון דיעסעל ענדזשאַנז אין נוצן, די פארלאנגט ייל גראַדעס זענען אויך אַנדערש.אויב די מאָטאָר ייל געניצט דורך די דיעסעל מאָטאָר טוט נישט טרעפן די נאָרמאַל, דער מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן נאָרמאַלי און די מאָטאָר בוימל וועט פאַרערגערן און פאַרגיכערן.

7. מישן מיט פאַרשידענע בראַנדז פון דיעסעל מאָטאָר בוימל .אין אַדישאַן צו די פאַרשידענע וויסקאָסיטי גראַדעס פון פאַרשידן לובריקאַנץ, די כעמישער זאַץ פון די זאַץ איז אויך אַנדערש, דער הויפּט רעכט צו די פאַרשידענע טייפּס און קוואַנטאַטיז פון אַדאַטיווז וואָס מאַכן די בוימל.אין אַלגעמיין, די טייפּס און קוואַליטעט גראַדעס פון לובריקאַנץ זענען צעטיילט לויט די טייפּס און קוואַנטאַטיז פון זייער אַדאַטיווז.ווייַל פאַרשידענע טייפּס פון אַדאַטיווז האָבן פאַרשידענע כעמישער פּראָפּערטיעס, פאַרשידענע טייפּס פון מאָטאָר אָילס קענען ניט זיין געמישט, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן אַדאַטיווז אין די בוימל.עס קומט פאר א כעמישע רעאקציע, וואס מאכט שארף אראפפאלן די אויפפירונג פון די אויל און פארשנעלערט די פארערגערונג.

אויב איר זענט אינטערעסירט אין דיעסעל גענעראַטאָר, ביטע קאָנטאַקט אונדז דורך E- בריוו dingbo@dieselgeneratortech.com.